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Ciao a tutti e Buon Anno!
Vi vorrei sottoporre un problema che è comparso sulla mia Golf VI 2.0 TDI 140 CV (Highline), di cui non riesco a trovare la causa (per questo posto il thread nel forum generico sui problemi...) e di cui non ho trovato nulla nel Forum
.
Il Problema
.
L'auto subisce dei saltelli/sobbalzi/oscillazioni ad una velocità di circa 75-80 km/h, costanti, fastidiosi ed avvertibili anche dai passeggeri (che se ne accorgono spontaneamente...) sia anteriore che posteriori.
Le Caratteristiche e le "Condizioni al contorno":
- il fenomeno si presenta solo nella stagione invernale (significa, qui da me, ben sotto i 10°C). L'ho avvertito già lo scorso inverno, ma in modo più evidente quest'anno.
- è stato presente già da novembre, quando avevo ancora montati i pneumatici estivi, su cerchi in lega Seattle 17". Poi ho montato le gomme invernali, Nokian WR A3 su cerchi in acciaio da 16", e l'oscillazione è rimasta tale e quale.
- le ruote estive erano ben equilibrate. Le ruote invernali sono state equilibrate al montaggio, e l'utilizzo ne ha confermato l'equilibratura.
- l'oscillazione interessa tutta l'auto, ma non si avverte alcuna vibrazione al volante (neanche ad altre velocità).
- il fenomeno è presente quando l'auto viaggia ad una velocità di 75-80 km/h, prevalentemente in IVa marcia a circa 1800-2000 giri.
- premendo la frizione o mettendo in folle a partire da 80 km/h, l'oscillazione si sente ancora, anche se leggermente attenuata, per poi sparire, ovviamente, man mano che l'auto decelera.
- in Va marcia, sempre alla stessa velocità, l'oscillazione è presente, ma mi sentirei di dire che ha una frequenza leggermente più bassa.
- in IIIa, al contrario, l'oscillazione sembra avere una frequenza più alta, ma è difficile dirlo perchè si avverte complessivamente di meno.
- se raggiungo gli 80 km/h con calma, l'oscillazione è più tenue; se invece tiro la terza e ci arrivo rapidamente (sempre in IV però), la sento più accentuata.
Questo è quanto sono riuscito a capire dopo alcune settimane di attenzione al comportamento dell'auto. E' chiaro che si tratta di sensazioni ed osservazioni soggettive, ed è anche chiaro che è difficile (ma non impossibile) distinguere l'oscillazione, quando è debole, generata dall'auto da quelle prodotte dalle asperità dell'asfalto (comunque quella a cui mi riferisco è ritmica e con frequenza costante, per cui quando è più accentuata si riconosce bene). Comunque due meccanici su due a cui ho fatto guidare l'auto hanno riconosciuto l'oscillazione, ma non hanno la minimia idea di cosa possa essere.
Un controllo al database VW da parte del Concessionario ha escluso segnalazioni simili alla mia.
Qualcuno di voi ha mai avuto un problema simile? Qualcuno sa individuare una possibile causa o è in grado di suggerirmi delle prove da effettuare o delle verifiche particolari da richiedere al Service VW, quando risucirò a portarla?
Vi ringrazio per l'aiuto e mi scuso per la lunghezza del post...
Ciao, e ancora auguri di Buon Anno!
Vi vorrei sottoporre un problema che è comparso sulla mia Golf VI 2.0 TDI 140 CV (Highline), di cui non riesco a trovare la causa (per questo posto il thread nel forum generico sui problemi...) e di cui non ho trovato nulla nel Forum
.Il Problema
.L'auto subisce dei saltelli/sobbalzi/oscillazioni ad una velocità di circa 75-80 km/h, costanti, fastidiosi ed avvertibili anche dai passeggeri (che se ne accorgono spontaneamente...) sia anteriore che posteriori.
Le Caratteristiche e le "Condizioni al contorno":
- il fenomeno si presenta solo nella stagione invernale (significa, qui da me, ben sotto i 10°C). L'ho avvertito già lo scorso inverno, ma in modo più evidente quest'anno.
- è stato presente già da novembre, quando avevo ancora montati i pneumatici estivi, su cerchi in lega Seattle 17". Poi ho montato le gomme invernali, Nokian WR A3 su cerchi in acciaio da 16", e l'oscillazione è rimasta tale e quale.
- le ruote estive erano ben equilibrate. Le ruote invernali sono state equilibrate al montaggio, e l'utilizzo ne ha confermato l'equilibratura.
- l'oscillazione interessa tutta l'auto, ma non si avverte alcuna vibrazione al volante (neanche ad altre velocità).
- il fenomeno è presente quando l'auto viaggia ad una velocità di 75-80 km/h, prevalentemente in IVa marcia a circa 1800-2000 giri.
- premendo la frizione o mettendo in folle a partire da 80 km/h, l'oscillazione si sente ancora, anche se leggermente attenuata, per poi sparire, ovviamente, man mano che l'auto decelera.
- in Va marcia, sempre alla stessa velocità, l'oscillazione è presente, ma mi sentirei di dire che ha una frequenza leggermente più bassa.
- in IIIa, al contrario, l'oscillazione sembra avere una frequenza più alta, ma è difficile dirlo perchè si avverte complessivamente di meno.
- se raggiungo gli 80 km/h con calma, l'oscillazione è più tenue; se invece tiro la terza e ci arrivo rapidamente (sempre in IV però), la sento più accentuata.
Questo è quanto sono riuscito a capire dopo alcune settimane di attenzione al comportamento dell'auto. E' chiaro che si tratta di sensazioni ed osservazioni soggettive, ed è anche chiaro che è difficile (ma non impossibile) distinguere l'oscillazione, quando è debole, generata dall'auto da quelle prodotte dalle asperità dell'asfalto (comunque quella a cui mi riferisco è ritmica e con frequenza costante, per cui quando è più accentuata si riconosce bene). Comunque due meccanici su due a cui ho fatto guidare l'auto hanno riconosciuto l'oscillazione, ma non hanno la minimia idea di cosa possa essere.
Un controllo al database VW da parte del Concessionario ha escluso segnalazioni simili alla mia.
Qualcuno di voi ha mai avuto un problema simile? Qualcuno sa individuare una possibile causa o è in grado di suggerirmi delle prove da effettuare o delle verifiche particolari da richiedere al Service VW, quando risucirò a portarla?
Vi ringrazio per l'aiuto e mi scuso per la lunghezza del post...
Ciao, e ancora auguri di Buon Anno!
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