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Golf VI vs. Lancia Delta

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  • #21
    Re: Golf VI vs. Lancia Delta

    Io sono x la golf VI anche xche' x me la lancia nn ha dato il massimo x fare un gran mezzo e poi come hanno scritto gia' gli altri prima di me la vera la lancia delta era quella vecchia quella si che era un mezzo!!!!!:
    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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    • #22
      Re: Golf VI vs. Lancia Delta

      concordo pienamente. Squilibrata nelle proporzioni, troppo "derivata" dalla Bravo (meglio quella, allora!).
      Gli interni sono notevoli ma...non basta. Rppure ne vedo abbastanza x le strade. Saranno aziendali come la Lybra del passato?
      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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      • #23
        Re: Golf VI vs. Lancia Delta

        la delta esteticamente è un aborto... bicolore poi, improponibile... bianco/nera o nera/azzurra... per gli ultrà... mamma mia, che brutta... non la comprerei mai, anche perchè il nome delta mi ricorda tutt'altro modello... e non questa porcheria...
        Golf 7 TSI DSG 5p --> Bixeno, cerchi 18 Durban, Discover Pro, tettuccio apribile, assetto sportivo, Park Pilot, vetri posteriori oscurati, Bt Premium, Media In!

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        • #24
          Re: Golf VI vs. Lancia Delta

          EDIT By WILKIE: non si quota l'ultimo messaggio, leggere il regolamento!



          Concordo... anch'io ero dell'idea di comprare una delta ma fortunatamente ho visionato prima la golf e quando dal concessionario ho cercato di confrontarle sono rimasto "basito" le finiture non si possono confrontare (nella delta tra il paraurti posteriore e la carrozeria passava un dito) .... la golf è su un piano superiore rispetto alla delta.....
          Ultima modifica di Wilkie; 27/02/2009, 18:58. Motivo: Quote non necessario
          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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          • #25
            Re: Golf VI vs. Lancia Delta

            Stefano occhio a non quotare l'ultimo messaggio (lo vieta il regolamento) :
            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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            • #26
              Re: Golf VI vs. Lancia Delta

              Già mi ero epresso negativamente, poi ne ho vista una presa di mira da volatili (opportunamente?). Persa la patina di auto nuova, pur essendola, sembrava proprio un catorcio.
              All'improvviso passò Senna ed era in testa. In un solo giro, sul bagnato, aveva superato Wendlinger, Hill, Prost e Schumacher!
              Mondiale Formula 1 1993, Gran Premio Donington Park, WINNER Ayrton Senna.

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              • #27
                Re: Golf VI vs. Lancia Delta

                Beh, se è stata presa di mira opportunamente,allora è proprio un per volatili

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                • #28
                  Re: Golf VI vs. Lancia Delta

                  Raga rivista ieri...
                  Di sicuro il problema delle sospensioni (vecchie) è una cosa a sfavore della Delta, però personalmente mi piace, il fronta è molto bello, personale!
                  Ieri l'ho vista tutta nera con i cerchi da 18'' e tetto apribile, faceva la sua porca figura!
                  Me lo spiegate meglio il fatto delle sospensioni? La Golf VI ha il multilink, ok, e la Delta???
                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                  • #29
                    Re: Golf VI vs. Lancia Delta

                    la Delta ha le anteriori a ruote indipendenti Mc Pherson e le posteriori a ruote interconnesse... La Delta comunque è soffice di assetto, le sospensioni sono si un punto a sfavore, ma se è morbida è per mere scelte di assetto...
                    Golf 7 TSI DSG 5p --> Bixeno, cerchi 18 Durban, Discover Pro, tettuccio apribile, assetto sportivo, Park Pilot, vetri posteriori oscurati, Bt Premium, Media In!

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                    • #30
                      Re: Golf VI vs. Lancia Delta

                      Marco GT, residente in Napoli Vomero come me, tu vieni da una Golf GT, come fa a piacerti la Delta? Di fianco è assolutamente sproporzionata, hanno cercato di impreziosirla con linee curve e spezzate ottenendo solo un'auto barocca. Più o meno come la Thesis, ne ho vista una diesel l'altro giorno, faceva il rumore di un Caterpillar, altro che Ammiraglia!
                      All'improvviso passò Senna ed era in testa. In un solo giro, sul bagnato, aveva superato Wendlinger, Hill, Prost e Schumacher!
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                      • #31
                        Re: Golf VI vs. Lancia Delta

                        oltre ad essere un aborto di macchina costa anche uno sproposito....e un vero peccato perchè a parte il detto che le fiat fanno *****e, se guardiamo le vendite delle alfa 147 vuol dire che la gente se ha davanti un buon mezzo lo compra tanto sempre fiat sono. la 147 ora incomincia a sentire il passare del tempo (appena uscita la preferivo anche alla golf) e si spera che la 149 abbia un buon successo.detto questo la nuova delta dentro e fatta bene e con buoni materiali ma la linea esteriore lasci un pò a desiderare, voglio vedere quanto la valutano dopo 3 anni che l'hai comprata, e poi per carità un listino così alto non la aiuta di certo a vendere.
                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                        • #32
                          Re: Golf VI vs. Lancia Delta

                          Il giudizio sulla Delta è molto soggettivo...

                          Di sicuro il salto di qualità in FIAT è avvenuto da qualche anno, e per essere sincero, sono contento che "negli ambienti motoristici" si stia rivalutando il marchio.

                          Detto questo, nel caso specifico la Delta è una macchina fatta bene, con ottimi motori (...copiati poi anche da VW...) e con pianali/telai di ottima tecnica.

                          Mi lascia perplesso ancora la scelta dei materiali interni, e qui non intendo la soggettività degli stili, ma la "conretezza" del materiale in se.
                          Ritengo anche che sia normale che il processo di "innalzamento" dell'immaggine "qualitativa" non possa essere così rapido, ma in Fiat, sanno, per fortuna, quello che stanno facendo.

                          A questo punto, visto che anche io sono indeciso tra una Delta ed una Golf, continuerò a cercare dati, sensazioni, emozioni, statistiche che poi mi facciano scegliere con serenità qualè sarà la mia prossima macchinina...

                          Ukfly
                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                          • #33
                            Re: Golf VI vs. Lancia Delta

                            IL problema, secondo me non è delta o golf, ma volkswagen o fiat..
                            Secondo, non puoi fare una macchina del genere con nome delta..
                            Povero deltone HF evoluzione..
                            Saluti!
                            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                            • #34
                              Re: Golf VI vs. Lancia Delta

                              Scusaukfly, ma quali motori Volkswagen ha copiato dalla Delta (o dalla Fiat in genere)?
                              Golf 7 TSI DSG 5p --> Bixeno, cerchi 18 Durban, Discover Pro, tettuccio apribile, assetto sportivo, Park Pilot, vetri posteriori oscurati, Bt Premium, Media In!

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                              • #35
                                Re: Golf VI vs. Lancia Delta

                                penso che il common rail lo abbia propio inventato la fiat....comunque la delta bella dentro e orribile fuori..........e poi il listino è inaffrontabile , senza contare che sicuramente la rivendibilità della delta e molto più bassa della golf che oramai è un icona storica!.
                                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                                • #36
                                  Re: Golf VI vs. Lancia Delta

                                  Originariamente inviato da fedo Visualizza il messaggio
                                  Scusaukfly, ma quali motori Volkswagen ha copiato dalla Delta (o dalla Fiat in genere)?
                                  Come ha già risposto marco.... il common rail.

                                  Logicamento non intendevo un motore specifico ma parlavo di tecnica.


                                  PS: Il Common rail è stato inventato da FIAT e come è noto non è stata solo VW a compiare, anzi vw è stata una delle ultime, ma più della metà delle case costruttrici lo avevano già fatto prima.

                                  VW si era ostinata con l'iniettore pompa (proprio per non dare ragione ad un'invenzione italiana...) ma poi ha dovuto cedere.
                                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                                  • #37
                                    Re: Golf VI vs. Lancia Delta

                                    Originariamente inviato da ukfly Visualizza il messaggio
                                    Come ha già risposto marco.... il common rail.

                                    Logicamento non intendevo un motore specifico ma parlavo di tecnica.


                                    PS: Il Common rail è stato inventato da FIAT e come è noto non è stata solo VW a compiare, anzi vw è stata una delle ultime, ma più della metà delle case costruttrici lo avevano già fatto prima.

                                    VW si era ostinata con l'iniettore pompa (proprio per non dare ragione ad un'invenzione italiana...) ma poi ha dovuto cedere.
                                    non sei totalmente informato.
                                    il common rail è stato un invenzione del centro ricerche Fiat (CRF) che nel 1993 cedette questa invenzione per pochi soldi alla Bosch che lo ha industrializzato, Fiat per contratto aveva il privilegio di montarlo per prima (ed infatti arrivò su 156 JTD), ed inoltre Fiat pretese che la Vw non potesse montarlo sui suoi TDI sotto i 2000 cc per 10 anni dal momento in cui lo avesse montato, e questa cosa si vede in quanto guardacaso il primo CR 2.0 TDI VW arriva sul mercato guarda caso 10 anni dopo il lancio della 156 JTD.


                                    Parlando di Delta, devo dire che almeno a livello di design non è totalmente brutta come la produzione Lancia, oddio bella non è comunque.
                                    Lodevole la scelta di montare nuovi motori diesel che sono ottimi, peccato che sui benzina siano ancora distanti da un certo TSI. Gradevoli gli interni peccato che si noti in qualche punto la derivazione Bravo.

                                    Da notare che in molti non si sono accorti che la Delta è in realtà la Bravo SW, ed inftti quest'ultima non arriverà mai, guardate la forma della sua carrozzeria e le sue dimensioni che sono da segmento C station (è lunga come Focus Sw o Astra Sw).
                                    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                    • #38
                                      Re: Golf VI vs. Lancia Delta

                                      Ok, di common rail va bene... So che nel 1997 furono Fiat e Mercedes a proporlo per prime su 156 JTD e Classe C CDI...
                                      Pensavo vi riferiste ai T-Jet...
                                      Anche se comunque vw è stata una delle ultime a convertirsi al common-rail, chiudendosi nel vicolo cieco dell'iniettore pompa... Però che bello il calcio nella schiena
                                      Golf 7 TSI DSG 5p --> Bixeno, cerchi 18 Durban, Discover Pro, tettuccio apribile, assetto sportivo, Park Pilot, vetri posteriori oscurati, Bt Premium, Media In!

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                                      • #39
                                        Re: Golf VI vs. Lancia Delta

                                        Il common rail è sicuramente il futuro e lo stiamo vedendo, ma fiat a parere mio ha sprecato pure qs occasione, sento i jtd della fiat fanno un baccano infernale, sento un common rail di un'altra marca non sembrano essere accesi.
                                        E dire che le fiat non costano poco come una volta......La delta diesel da 120 cv con il dualogic costa mi pare sui 28.000 euro, mica bruscolini!
                                        La Delta è una macchina sicuramente rivoluzionaria nella linea, in quanto tale può piacere e non piacere, ma usando questo nome dovevano andare un pò più sul classico per avere maggiore successo, abbiamo visto il successo della Thesis.

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                                        • #40
                                          Re: Golf VI vs. Lancia Delta

                                          Mi sa che molti di noi erano indecisi su queste 2 macchine. Poi un pò per il prezzo un pò per la paura di mandare la macchina in una concessionaria fiat un pò perché si aveva una golf e si è rimasti con la certezza di una buona auto.
                                          Il futuro è già qui, non aspettarlo, ma cercalo.

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