Gancio traino "originale" VW montato in fabbrica

[Superpippo]

Re: Gancio traino "originale" VW montato in fabbrica

Ma nello specifico cosa cambia a livello di elettronica? Per l'impiato elettrico si devono passare dei cavi in piu? Ancor meno chiara mi èla storia della traversa rinforzata.

Boh, forse alcune traverse delle marche + blasonate (tipo Westfalia ecc.) sono fatte meglio e danno l'impressione di essere più solide/robuste rispetto a quelle prese dal polacco che vende ganci no name su ebay.

X l'elettronica bisogna portare i cavi fino al vano motore e attivare varie funzioni da vag (x te che ne mastichi a pacchi è una passeggiata! )
Non so quanto sia "complicato" (non mi intendo di queste cose), ma sicuramente ci si impiega un bel po' di tempo x stendere i cavi e fare i vari collegamenti.

[antonio72]

Re: Gancio traino "originale" VW montato in fabbrica

La traversa sotto il paraurti è diversa, c'è ovviamente l'attacco per il gancio e lo spessore mi è sembrato di un paio di millimetri più grosso, il rinforzo credo sia principalmente dove c'è l'attacco della traversa. Per l'elettronica non saprei, di sicuro so che quando si attacca la presa del gancio tutte le luci del carrello, comprese le frecce devono funzionare quindi andrà cablato per questo maq non so fino a dove o come.

[VWGC BOT]

Re: Gancio traino "originale" VW montato in fabbrica

Capito ragazzi!

[Superpippo]

Re: Gancio traino "originale" VW montato in fabbrica

Il gancio traino non esce di serie, in quanto si dovrebbe allestire una linea dedicata, ma viene fornito come accessorio originale, da montare in concessionaria.
La vettura è già predisposta in fase di progettazione.
Il prezzo di vendita è quello del listino, cioè 300 € di gancio e 235€ di presa elettrica a 13 poli.

Stasera sono passato dal venditore per chiedere lumi, ed è proprio come dicevi tu Fabio!

Montaggio & collaudo vengono fatti prima dell'immatricolazione dell'auto, quindi il libretto viene stampato già comprensivo di tutti i dati relativi al gancio.

Ho chiesto anche se nei 900 € fosse già compreso lo spoiler/sottoparaurti con il coperchio... il venditore mi ha risposto "si si", ma non mi sembrava particolarmente convinto
Vorrà dire che glielo farò scrivere nel contratto!

Tornando a casa ho anche fatto un salto dall'installatore che mi aveva montato il gancio sulla Bravo per chiedere un preventivo:
€ 750 x gancio Westfalia (estraibile automatico verticale) + kit elettrico + montaggio + aggiornamento centralina
€ 50/60 di collaudo + mattinata di lavoro persa
€ 80/100 per la plastica sottoparaurti da ordinare
= lo ordino insieme alla macchina e passa la paura!

[ingfabio]

Re: Gancio traino "originale" VW montato in fabbrica

L'elettronica del gancio traino comprende anche l'Esp e va collegata all'impiato elettrico del veicolo con cui va ad interagire.
Inoltre ci sono due tipi di prese elettriche: a 7 e 13 poli:

http://www.automotoradriatica.com/wp...o%20traino.jpg

http://www.automotoradriatica.com/wp-content/2008/12/schema%20elettrico%20gancio%20traino%201.jpg

La traversa posteriore serve per "scaricare" lo sforzo del traino sulla scocca del veicolo, che ovviamente non si verifica sui veicoli non atti al traino.

http://www.westfalia-automotive.de/fileadmin/templates/pdf/321-vw/a321750691101.pdf

Il collaudo in motorizzazione è obbligatorio per poter circolare in sicurezza.
Controlla di avere anche la targhetta del carico massimo ammesso per il timone del rimorchio sul gancio di traino e la targhetta metallica sul gancio, potrebbero sorgere dei problemi in fase di revisione.

http://www.ellebi.com/italiano/ganci/normativa.asp

[Superpippo]

Re: Gancio traino "originale" VW montato in fabbrica

Ciao Fabio,
io so già come funziona il gancio, ce l'ho sulla Bravo e avevo fatto da me tutta la trafila x il collaudo dopo l'installazione.
Avevo solo il dubbio sul costo & montaggio del gancio "originale" Golf ordinato insieme all'auto.

Ma dopo le tue/vostre info e dopo aver parlato nuovamente col venditore mi è tutto chiaro.
Come ho scritto sopra i 900 € che mi hanno chiesto sono in linea con i prezzi di una eventuale installazione aftermarket, e quindi... fatto 30, famo 31 e ci togliamo il pensiero!

ps. toglimi una curiosità: ma tu sei un addetto ai lavori?

[ingfabio]

Re: Gancio traino "originale" VW montato in fabbrica

No, non monto ganci traino.

[VWGC BOT]

Re: Gancio traino "originale" VW montato in fabbrica

Ciao ragazzi!domandona....io possiedo una golf5 GT con paraurti GTI e vorrei montare il gancio traino....il paraurti che ho riesco a tenerlo?devo cambiarlo?oppure cè una sagoma interna da cui ritagliano la sagoma del gancio?

[Superpippo]

Re: Gancio traino "originale" VW montato in fabbrica

Ciao Tiziano,

so per certo che sulla Golf 6 GTI è possibile montare il gancio con relativo fascione paraurti con taglio & sportellino.

Lo stesso tipo di fascione è disponibile anche per la Golf 5 e
l'auto nella foto qui sotto dovrebbe proprio essere un G5 GTI.

[ingfabio]

Re: Gancio traino "originale" VW montato in fabbrica

Mi sa di no.

http://www.ellebi.com/italiano/ganci...an=&gancio=BMA

[Superpippo]

Re: Gancio traino "originale" VW montato in fabbrica

Westfalia è disponibile per Golf 5 GTI!

@ Tiziano: ovviamente il discorso fascione dedicato con sportellino e/o taglio (visibile) del paraurti dipende dal tipo di gancio che monterai.
Se prendi il Westfalia, puoi montare anche il fascione originale, come nella foto sopra.

[Figeto]

Re: Gancio traino "originale" VW montato in fabbrica

Gancio OEM sulla GTI.

[VWGC BOT]

Re: Gancio traino "originale" VW montato in fabbrica

superpippo hai montato il gancio ?

[Superpippo]

Re: Gancio traino "originale" VW montato in fabbrica

Ciao poccia!

Si si, l'ho ordinata con il gancio e me l'ha montato e portato al collaudo il conce prima di consegnarmela.
Devo solo andare a ritirare il tagliandino con l'annotazione da incollare sul libretto.

I codici sono quelli del listino & catalogo accessori della Golf 6:
- Gancio: 5K0092155 (è di marca Oris)
- Kit elettrico 13 poli: 5K0055204

Ovviamente mi hanno montato anche il fascione paraurti specifico con il coperchio.
Dammi il tempo di scaricarle dal cell e ti posto qualche foto, così ti rendi conto da solo.

[Superpippo]

Re: Gancio traino "originale" VW montato in fabbrica

[VWGC BOT]

Re: Gancio traino "originale" VW montato in fabbrica

azz hai preso il benza !!!!! bello il gancio e' come quello del mio babbo che monta sul touareg , lui ha speso un botto(1500) , te' come e' andata ? ti cambiano anche il paraurti ?

[Superpippo]

Re: Gancio traino "originale" VW montato in fabbrica

Si, ho preso il TSI 122 perchè faccio mediamente 10-12K km l'anno... un po' pochini x un diesel.

Io ho speso in totale 900 € (iva compresa) per il lavoro finito, collaudo, e fascione inferiore paraurti dedicato.

[VWGC BOT]

Re: Gancio traino "originale" VW montato in fabbrica

cavoli complimenti , ti ha fatto spendere poco . speriamo che me la cavo anche io cosi ' . cmq nel 2006 spesi io 1000 euro per la touran

[Superpippo]

Re: Gancio traino "originale" VW montato in fabbrica

Ho speso poco?!?
Gli ho lasciato 20mila €... mortacci sua!

[VWGC BOT]

Re: Gancio traino "originale" VW montato in fabbrica

io ho speso piu' e non ho il gancio
mannaggia mannaggia avevo la touran che era perfetta e una rata di meno