Io ho risolto cosi: ho preso il libretto dell'auto, ho visto le misure omologate e la più piccina per la golf 6 è la 195/65 R15, bene, andato dal gommista sono riuscito a portarmi a casa 4 invernali NOKIAN più cerchiaccio in ferro con copricerchio di plastica a 570 euro della suddetta misura.
Certo ragazzi io monto di serie i vancouver da 18 con le 225 e quando sono andato a ritirare la macchina che sembrava una trendline stavo quasi quasi per dirgli di rimontare gli originali, però la sicurezza prima di tutto, in fondo 3 - 4 mesi max e poi si ritorna alle origini. Poi l'inverno è freddo, l'auto la si lava poco e fa notte anche presto quindi i cerchi di ferro possono andare e sono economici da gestire dato che un treno di 225/40 18 ma anche 17 è improponibile secondo me come prezzo.
Concludo nel dire che secondo me impianto frenante, sospensioni e gommatura a prescindere da quale macchina si possiede, devono essere sempre al top dell'efficienza, in casi estremi di frenata o comunque di emergenza possono anche salvarti la vita.
Byez.
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