Come da presentazione sono un nuovo possessore di una Golf VI 1.2 turbo benzina da 105 cv.
Ho due dubbi, il secondo legato al primo.
1. Sul sito della Volkswagen mi sono informato sul motore TSI, caratteristiche e simili. Ho letto che sono motori che presentano sia la tradizionale turbina che il compressore volumetrico. Quest ultimo componente quando entra in funzione? Puó essere azionato in conteporanea alla turbina?
2. Premetto di aver avuto due auto a cambio automatico.
Ora come ora mi trovo a cambiare seguendo le indicazioni del computer di bordo. Quest ultimo mi comanda la cambiata a 2000/2100 giri. Sapevo che i benzina cambiassero dai 2500 in su (ovviamente in condizioni normali su strada piana). Le cambiate consigliate dal display mi sembrano prsticamente da Disel.
Piccolo O.T. (giá che ci sono) voi consigliate ogni tanto un pieno di super?(quella che costa di piú in pratica). Ho sentito dire che é buona per dare una "pulita" al motore.
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