Cosa significa versione C? E' quella più resistente?
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Rottura bicchierino su pompa alta pressione su motore TFSI
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Re: Rottura bicchierino su pompa alta pressione su motore TF
State calmi tutti. Io l'ho scoperto tantissimo tempo fa dopo aver visto una pagina del forum americano molto conosciuto oltre il Vwortex. Costa 23 euro più iva, l'o-ring è una cosa in più. Non serve quello rinforzato perchè costa 90 dollari più spedizioni e sdoganamento. Meglio l'originale e bon. La c non è per definire come gli altri pezzi un evoluzione ma è proprio un codice che era tale anche tre anni fa.
PS Io non non lancio bombe, ma consiglio di controllarlo.
Questa è la pagina web che raccoglie i difetti del nostro GTI, tra cui quello del richiamo pressione benzina basso e quella della cam usurata.
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Re: Rottura bicchierino su pompa alta pressione su motore TF
il contrario. Si assottiglia la testa del bicchierino. Così il percussore della pompa picchetta più forte fino a spaccarlo. L'albero a cam perde il rivestimento di cementificazione che lo rende duro ai consumi per strisciamento, diventanto rotondo e perde l'eccentricità. E' stata cambiata la fornitura!Ultima modifica di depaip; 16/01/2009, 16:35.
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Re: Rottura bicchierino su pompa alta pressione su motore TF
Esatto. Comunque non allarmiamoci come dice Andrea, io lo cambio perchè ho raggiunto quota 48mila chilometri, con macchina originals ( ciao Cawa )ed è una sicurezza in più. Andrebbe controllato prima di cambiarlo, ma visto il costo irrisirio non ci penso più. tenuto contro che io ho ancora pop originale versione B, penso che molto dipende dallo stile di guidae dal maltrattamento dell'auto.
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Re: Rottura bicchierino su pompa alta pressione su motore TF
Quando farò il tagliando vedrò di controllare sta cosa...intanto ho il sintoflon che aiuta...dunque sono un pelino più tranquillo!!
Grazie dep..sei sempre un pozzo di scienza!!sigpic
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Re: Rottura bicchierino su pompa alta pressione su motore TF
Si, così viene nominata su ETKAUltima modifica di piedepesante; 19/01/2009, 08:02.
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Re: Rottura bicchierino su pompa alta pressione su motore TF
Cambiato oggi con relativa guarnizione. Non ho potuto fare la foto perchè è rimasto in un cassetto dove lavoro. Comunque con all'attivo 49mila chilometri era praticamente nuovo. Quindi chi non lo avesse ancora fatto evitate di comprarlo, ma controllate il suo stato di usura. Inoltre volevo dire che io ho la pompa con codice finale lettera F , le ultime hanno quella con la lettera H, che ripeto non è un upgrade di potenzialità, ma cambia un attacco della benzina. Stessa potenza e portata, diffidate da chi vi dice il contrario, controllata da chi mi ha fatto la modifica che ne ha una di scorta. Avanti con gli insulti!
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Re: Rottura bicchierino su pompa alta pressione su motore TF
No non lo so, comunque vi dico con certezza che la pressione benzina che dà la F e la H sono uguali, cambia solo un attacco
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AD01 Orizzontale NL R
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