Io sono indeciso se farlo o meno, di sicuro ci guadagno su molti fronti (estetica, handling, sicurezza ecc), ma di contro c'è da fidarsi con le statali che abbiamo in Italia?
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Pro e Contro di un assetto ribassato
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Re: Pro e Contro di un assetto ribassato
Io sono indeciso se farlo o meno, di sicuro ci guadagno su molti fronti (estetica, handling, sicurezza ecc), ma di contro c'è da fidarsi con le statali che abbiamo in Italia?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Pro e Contro di un assetto ribassato
..aaaaaaaaaaaaaaaaah.....ok.....allora è facile: questa la posto qua!
i -3 fanno la loro sporca figura, Mauri!!!
..ma stavo pensando, non andando troppo OT, spero..da me che ho i 17" + assetto della casa cosa andrebbe bene per non esagerare?!
penso che un -3 come il tuo, mi abbasserebbe forse un pò troppo, no?!VI PRESENTO LA MIA BIMBA: GOLF MK6 1.6 TDI HL ROSSO TORNADO
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Re: Pro e Contro di un assetto ribassato
Ma no dai....ucci calcola però che mau ha messo anche gli ammo nuovi, quindi l'abbassamento è diverso dalle sole molle su ammortizzatori originali...(forse qualcosina in più si abbassa con gli ammo originali)...
Gli ammortizzatori originali sono più molli e quindi rischi di avere un abbassamento più accentuato da quello di mau...
Io per non saper ne leggere ne scrivere monterei un ghiera così te lo regoli come piace a te...se la vuoi alta la metti alta...se la vuoi abbassare l'abbassi...e via...chi più spende meno spende!!!
Avete visto le foto nel mio topic? quelle col labello? ecco...io giro così attualmente...e di problemi non ne ho...non tocco telaisticamente(e meno male se no dovrei ingaggiare una sfida con la coppa dell'olio) e di carrozzeria...a volte si trovano avvallamenti assurdi e capita, ma finora è successo dietro casa mia e basta...(evito i parcheggi sotterranei ovviamente )
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Re: Pro e Contro di un assetto ribassato
eheheh dai, così in qualcosa lo frego..beh, colore a parte, lì che non c'è storia!!!
si, in effetti sarebbe da ragionarla bene..tanto, per il momento è solo un dolce pensiero..
fatto sta che ora come ora però i ghiera sono fuori dalla mia portata..ma di certo non monterò mai quelli da 300€uri (vero andre?!)
Originariamente inviato da AlbertoGT Visualizza il messaggio[...]vedi che ti suggeriscono, se mettere un ghiera scrauso da 299 euro o farti un koni fisso e/o molle di qualità più ammortizzatori ritarati da gente in gamba!!VI PRESENTO LA MIA BIMBA: GOLF MK6 1.6 TDI HL ROSSO TORNADO
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Re: Pro e Contro di un assetto ribassato
Secondo me un AP o un WEITEC(stesso ammortizzatore e stessa molla, quindi AP che costa meno) non sono così male...certo non sono assetti da pista, però se cerchi comfort, estetica ed un assetto più sportivo, sono il giusto compromesso...Keff l'ha montato su Golf 6...
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Re: Pro e Contro di un assetto ribassato
e allora dico che keff ha fatto bene! grazie andre, in fondo quello che cerco è proprio quello che hai detto tu..quando potrò farloVI PRESENTO LA MIA BIMBA: GOLF MK6 1.6 TDI HL ROSSO TORNADO
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Re: Pro e Contro di un assetto ribassato
Originariamente inviato da marco81 Visualizza il messaggioma c'è da fidarsi con le statali che abbiamo in Italia?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Pro e Contro di un assetto ribassato
Scusate qualcuno sa come è l'ap fisso con prokit, visto che l'ap ghiera dite sia ottimo?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Pro e Contro di un assetto ribassato
Allora esperti del forum dove siete? Please!!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Pro e Contro di un assetto ribassato
Ottimo è un parolone, è il giusto compromesso tra prezzo/sghieramento/e comfort...però non è un vero e proprio assetto come altri...nel senso è poco sportivo, ma è ottimo per chi cerca un'abbassamento fai da te e non magari un fisso che si stufa dopo poco....
Per il fisso, non lo conosco, ma per sicurezza starei appunto sulla versione a ghiera o sui classici Bilstein B8 + sportline(o prokit)...
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Re: Pro e Contro di un assetto ribassato
Si però con i b8 la macchina non mi s'irrigidisce di più o è comunque vivibile ho famiglia e faccio spesso lunghi viaggiCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Pro e Contro di un assetto ribassato
Originariamente inviato da yuki Visualizza il messaggioSi però con i b8 la macchina non mi s'irrigidisce di più o è comunque vivibile ho famiglia e faccio spesso lunghi viaggi
Scusa ripeti quello che hai scritto perchè non si capisce nulla....
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Re: Pro e Contro di un assetto ribassato
Intendevo dire che dato che monto già le pro kit e l'auto è più rigida e a perso un pò di comfort volevo sapere se accoppiandole ai b8 si va a perdere ulreriore comfort e aumenta la rigidità.
Per questo motivo chiedevo di accoppiarli a ap fissi magari mi resta il tutto un pò più confortevoleCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Pro e Contro di un assetto ribassato
Tu dici quindi dovrei rimanere entro limiti soddisfacenti di comfort e quant'altroCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Pro e Contro di un assetto ribassato
Si hai ragione è che scrivo dall'ufficio e devo fare di fretta!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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