Freno elettrico come funziona ?

[colonel]

Re: Freno elettrico come funziona ?

Per me con il freno a mano elettronico è comodissima ma ci devo appunto ancora fare l'abitudine,continuo a tenere il piede sul freno,
appunto in quella fase di stacco da freni bloccati a partenza in drive il funzionamento è ineccepibile,lo stacco molto morbido.

Io l'auto hold, con il cambio DSG, non riesco proprio ad usarlo. E' veramente brusco nel rilascio.
L'ho anche detto a quelli del service, e loro mi hanno risposto che è giusto che sia così perché è tarato per le partenze in salita. Se lo si usa in pianura il rilascio è sempre brusco anche dando un filo di gas.
Eppure anche la mia dovrebbe avere l'elettronica di ultima generazione e con il software aggiornato (prodotta nella settimana 03 del 2015). Mah.....

[bergat]

Re: Freno elettrico come funziona ?

Si è un po brusco, ma va benissimo se vuoi partire a razzo.

[Bibe]

Re: Freno elettrico come funziona ?

Io l'auto hold, con il cambio DSG, non riesco proprio ad usarlo. E' veramente brusco nel rilascio.
L'ho anche detto a quelli del service, e loro mi hanno risposto che è giusto che sia così perché è tarato per le partenze in salita. Se lo si usa in pianura il rilascio è sempre brusco anche dando un filo di gas.
Eppure anche la mia dovrebbe avere l'elettronica di ultima generazione e con il software aggiornato (prodotta nella settimana 03 del 2015). Mah.....

Io con l'autohold mi ci trovo benissimo,a parte appunto i primi 30 secondi in retro dal garage,per il resto nulla da dire.

In teoria avendo il dsg quel parametro lo puoi regolare,quello per lo stacco,
io adesso non ricordo se nelle varie codifiche che avevo già fatto ho messo mano anche a quella funzione,
in settimana vedo di controllare.

[maredaamare]

Re: Freno elettrico come funziona ?

Grazie per l'interessamento. Domani mi cimenterò in qualche esperimento e, modificando qualche parametro vediamo se il comportamento cambierà o meno.
In sostanza, se i tuoi parametri sono identici ai miei, ma il comportamento è diverso, allora penso che ci sia davvero una differenza di centralina tra le due vetture oppure ci sia qualche altro settaggio diverso nelle centinaia di regolazioni possibili tramite vag.
Intanto richiamerò il servizio clienti per sapere se ci sono novità sul mio caso.

Ragazzi, poco fa ho fatto qualche test variando diversi valori della centralina Auto Hold tramite VAG, ma il comportamento della vettura rimane invariato.
Questa mattina ho richiamato il servizio clienti Volkswagen per sapere aggiornamenti della mia segnalazione di venerdì scorso: mi hanno risposto che hanno contattato il mio Service di riferimento e non appena avranno notizie mi ricontatteranno.
Speriamo si arrivi presto ad una soluzione

[susetto]

Re: Freno elettrico come funziona ?

E se la frizione è alzata e la marcia non inserita l'auto rimane ferma anche in salita?

Non ricordo esattamente ma l'auto rimane comunque bloccata
vengono azionati i motorini del freno a mano e la spia diventa rossa
per partire basta mettere la marcia e lasciare la frizione, anche senza toccare il gas
i tempi di sblocco ruote sono superiori e quindi bisogna lasciare la frizione più lentamente

Correzione

Oggi ho fatto delle prove, disinserendo lo S&S
togliendo la marcia e alzando la frizione, la spia resta verde, anche in salita
NON vengono azionati i motorini, l'auto resta bloccata grazie alla centralina dell'ABS che mantiene l'impianto frenante in pressione
non c'è limite di tempo, rimane in questa situazione anche per diversi minuti
basta agire sulla frizione, mettere la marcia e via; si sblocca all'istante e l'auto si avvia in maniera fluida e delicata

[bergat]

Re: Freno elettrico come funziona ?

Funzionamento corretto a mio avviso.

[maredaamare]

Re: Freno elettrico come funziona ?

Ciao a tutti.
Questa mattina mi ha ricontattato il servizio clienti Volkswagen informandomi che si è sentito con la mia officina di riferimento; l'impiegato dell'accettazione ha riferito che il sistema Auto Hold funziona correttamente in base a quanto riportato dal manuale di uso e manutenzione anche se il capo officina, durante il ricovero della mia vettura, riteneva che quel funzionamento non era corretto, si è prodigato a cercare una soluzione provando diversi modelli (tra cui uno dello stesso anno di produzione della mia e uno di recente produzione) ma alla fine si è dovuto arrendere perchè ha scoperto che c'è una differenza di centralina tra i due modelli e sul mio non era previsto alcun aggioramento software.
Ovviamente ho risposto al servizio clienti che per me non era così normale questo funzionamento e che sugli ultimi modelli la situazione era cambiata in meglio ma l'interlocutore continuava a ripetere che il funzionamento era in linea con quanto riportato dal manuale di bordo (in parole provere tieniti la macchina così com'è perchè noi non riconosciamo nessun difetto). Inoltre lui mi ha detto che l'edizione del suo manuale era maggio 2014 mentre la mia è maggio 2013 ma suppongo che il paragrafo sia identico e riportava che per disattivare l'auto hold occorre accelerare.
Quello che ho chiesto esplicitamente stamattina è stato di poter parlare con il loro reparto tecnico per esporre il mio problema e trovare una soluzione per adeguare il funzionamento del mio veicolo a quelli prodotti recentemente, ma il servizio clienti non può mettere in contatto direttamente il cliente con questo reparto tecnico ma dev'essere l'officina a chiederlo se ritiene opportuno; il problema è che se per l'officina questo problema non esiste è come remare contro corrente.
Sarebbe interessante scoprire se nell'ultimissima edizione del manuale (presumo maggio 2015 ma ancora non ce ne saranno in giro) il paragrafo sia stato modificato o meno rispetto ai precedenti, ovvero se è stata tolta la dicitura che l'Auto Hold si disattiva accelerando.
Oggi pomeriggio aspetterò la chiamata dell'officina (richiesta esplicitamente al servizio clienti) e cercherò di convincerli a contattare il reparto tecnico.
Per chi fosse interessato il paragrafo del mio manuale che parla di Auto Hold si trova a pag. 218.

[bergat]

Re: Freno elettrico come funziona ?

riportava che per disattivare l'auto hold occorre accelerare.

Mi domando in quale altro modo si dovrebbe disattivare.....
Se si dovesse disattivare alzando la frizione, a mio avviso sarebbe un comportamento errato, perchè non permetterebbe nella marcia in colonna in salita di rilasciare la frizione, stando fermi ed evitare che la macchina vada, a causa della componente della forza di gravità, indietro.

[maredaamare]

Re: Freno elettrico come funziona ?

Semplicemente staccando la frizione senza toccare l'acceleratore, così come avviene per gli ultimi modelli.
Nel mio caso (come suppongo nella maggior parte dei casi) alzando la frizione le ruote anteriori iniziano a tirare ma le ruote posteriori rimangono bloccate. Se è un funzionamento corretto questo!
Prova a fare una manovra di parcheggio in spazi ridotti con l'Auto Hold inserito....

[bergat]

Re: Freno elettrico come funziona ?

Quello che descrivi, se è presente negli ultimi modelli, è errato, perchè nel caso l'attesa fosse cospicua, ti costringerebbe a stare col piedi sinistro sulla frizione, stancandoti e stressando anche le molle spingidisco.

[maredaamare]

Re: Freno elettrico come funziona ?

Forse mi sono espresso male dimenticando un particolare importante che davo per scontato:

intendevo staccare la frizione con la prima marcia inserita. Puoi tranquillamente lasciare la frizione in folle senza che l'Auto Hold si disattivi.
Sugli ultimi modelli il sensore sente il tiro delle ruote anteriori e disattiva dolcemente l'Auto Hold (che ricordo agisce sulle ruote posteriori) senza aspettare che il guidatore acceleri

[bergat]

Re: Freno elettrico come funziona ?

Ah ok ma non è l'alzata della frizione che disabilta l'auto hold, ma la combinazione marcia inserita e alzo della frizione.

Chiaramente sulle auto col DSG e auto hold inserito, appena l'auto si ferma, rilasciando il freno la macchina non si muove (cosa che senza auto hold invece fa) e per ripartire si accelera.

[maredaamare]

Re: Freno elettrico come funziona ?

Nel mio caso, col cambio manuale, se non si stacca la frizione e non accelera almeno un po' la macchina non si schioda

[Stiwy81]

Re: Freno elettrico come funziona ?

per partire basta mettere la marcia e lasciare la frizione, anche senza toccare il gas

questo è molto strano, dovresti avere la mia stessa centralina, ma il funzionamento sulla mia golf è uguale a quello di maredaamare

[susetto]

Re: Freno elettrico come funziona ?

Sulla mia, il motore accelera da solo fino a circa 1.200-1.300 giri, generalmente sufficienti per la maggior parte delle partenze

[Stiwy81]

Re: Freno elettrico come funziona ?

urca è veramente tanto... la mia accelera intorno ai 950 rpm, che sono si sufficienti per partire, ma non per sbloccare l'autohold

[maredaamare]

Re: Freno elettrico come funziona ?

Concordo con Gabri riguardo l'aumento dei giri motore quando si stacca la frizione per partire.
Magari è normale per la golf di Susetto, che è la versione TSI, un aumento considerevole di giri e quindi stacca in automatico l'Auto Hold senza accelerare ulteriormente.

[Stiwy81]

Re: Freno elettrico come funziona ?

in effetti potrebbe essere così.... mah, anch'io vorrei il "nuovo" funzionamento

[Mambro]

Re: Freno elettrico come funziona ?

Bah, la mia è una 2014 e accelera automaticamente fino a staccare l'autoHold però solo se si rilascia la frizione lentamente altrimenti i giri motore non fanno in tempo a salire abbastanza. così ho preso l'abitudine di dare un colpo di gas per velocizzare il tutto. COmunque senza dare sufficiente gas non si muove!
Ps, la mia è 1.6 110 CV e arriva anch'essa oltre i 1.200 giri solo staccando la frizione senza problemi a patto di dargli il tempo !

[alessandro.soldan]

Re: Freno elettrico come funziona ?

Io lo sto provanda solo da 10 giorni ma sinceramente non mi trovo anche se penso sia solo questione di abitudine