Sondaggio sul carburante che fate "bere" alla Golf!!

[VWGC BOT]

: in base a tuuti gli articoli riportati i gasoli senza zolfo (per quelli ad alto numero di ceteni non ho mai sentito niente) per la meggior parte mi sembra che siano da fonti delle compagnie petrolifere(ndr) sembra che vadano tutti bene. Ora è da pensare se è da credere di più ad articoli redatti da chi ne ha degli interessi sulla vendita di quel tipo di carburanti o a chi sui motori ci lavora tutto il giorno e non gliene può fregar di meno cosa metti nel serbatoio sinceramente non so. solo che mi da pensare che molti sconsiglino i carburanti senza zolfo e che tutti diano sempre la stessa motivazione : :
che dite proviamo tutti ad andare a birra e grappa? :

[VWGC BOT]

sempre e solo Agip Bludiesel.. :

[VWGC BOT]

Se può interessare:
Marca Sovrapprezzo Zolfo Numero di cetano
(centesimi di euro al litro) (parti per milione) minimo
Agip Bludiesel 3 10 52

Esso Energy 4 10 superiore a 51
E-diesel

Q8 Hi-Q Diesel 7,5 10 53

Shell V-Power 10 10 57
Diesel con GTL

Tamoil Ecoplus 0 50 (10) 55

Total Excellium 4-5 50 (10) superiore a 51

[Bibe]

Ho trovato un sito veramente interessante,

http://www.prezzibenzina.it/

Qui trovate i prezzi migliori e peggiori di molti distributori,
siccome funziona sul sistema del passaparola,
datevi da fare e aiutiamo a farlo crescere,
davvero un'idea lodevole....
:

[Freerider]

Io uso gasolio API.

Ho approfittato delle ferie del mio benzinaio per fare un pieno di V-Power. Costa un botto, aumenti di prestazioni rilevanti non ne ho sentiti, però mi è sembrato che consumasse meno. Insomma si fa più strada ma costa di più, alla fine si va in pari col tradizionale (forse).

[Alex86]

Solo e soltanto Agip Blu Diesel

[Fede74]

nafta shell v-power

[Golf_TDI_Generation]

Dopo aver fatto gasolio in Croazia, la prima volta con gasolio della OMV (€1.027 litro) e poi con gasolio della INA (€1.004 litro) penso che farò una bella miscela di Agip Blu Diesel e di Shell V-Power con formula GTL così per dare una bella pulita all'impianto di alimentazione.

Con il gasolio OMV andava bene, ma con quello dell'INA era più fiacca!! :

[VWGC BOT]

io tamoil, mi pare sia il più ecologico, poi la macchina fuma meno :

[VWGC BOT]

Insomma si fa più strada ma costa di più, alla fine si va in pari col tradizionale (forse).

Forse, però ricordati che il V-power dovrebbere anche tenere pulito il circuito di iniezione, meglio del gasolio tradizionale :

[VWGC BOT]

Faccio benzina in svizzera e sempre 98ottani, alla fine non facendo tanti kilometri preferisco spendere qualcosina in più ma viziare la mia golfina e me : .
Se avessi altre esigenze non avrei un motore benzina e andrei di gasolio normalissimo per spendere il meno possibile :

[VWGC BOT]

Ditemi pure che sono un "cane", ma x me il carburante è già caro da pazzi e andare a spendere di più per dei gasoli che (secondo me) sono nati apposta x costare di più lo trovo inutile!
Lo stato dovrebbe fare in modo di abolire i carburanti con sostanze inquinanti e vendere quelli senza zolfo al prezzo normale.
Li ho provati tutti e a dire il vero non ho notato grosse differenze che giustificassero il prezzo.
C'è anche chi li usa per un discorso di "ecologia", ma non penso che noi dobbiamo prenderci a cuore il litro di gasolio "pulito", quando ci sono ancora tutti i mezzi miltari(campagnole ecamion)dello stato che girano ancora con la Super(dove la trovano ???)
Ho un amico con un' Audi A3 con 140mila km che gira con "GASOLIO AGRICOLO!!!", fuma un po' di più, va uguale(tdi130), e spende circa 60-70c al litro.
Se avessi la certezza di non avere problemi , andrei avanti con l'olio di colza.
In Germania ci sono anche dei gasoli vegetali e li usano parecchio,sono legali, non inquinano e costano pochissimo, appena trovo il link lo posterò.

AVANTI...AMMAZZATEMI PURE!!! :

[VWGC BOT]

AVANTI...AMMAZZATEMI PURE!!!

e perchè mai? Ognuno fa come vuole! puoi metterci anche dell'acqua se la macchina va avanti!!!

a me di inquinare meno importa relativamente... metto il bluediesel per evitare problemi al motore più avanti... magari per niente, però preferisco prevenire che curare... e soprattutto, nondimeno, evidentemente me lo posso permettere :

[VWGC BOT]

Ditemi pure che sono un "cane", ma x me il carburante è già caro da pazzi e andare a spendere di più per dei gasoli che (secondo me) sono nati apposta x costare di più lo trovo inutile!

Io uso il gasolio "pulito" seguendo un'ottica di prevenzione è confermato anche da prove fatte da autorevoli riviste del settore motoristico che la loro conbustione ottimale rispetto a un gasolio tradizionale è meno invasiva per il motore le incrostazioni sono di gran lunga inferiori a parità di KM percorsi, a riguardo del costo ho notato una percorrenza superiore del 5% circa che a conti fatti annulla il divario iniziale di 3/4 centesimi al litro :

[VWGC BOT]

Seven...Mah, secondo te io parlo così xchè economicamente non posso permettermi un pieno di v-power?! : :
I o vado alla Tamoil..secondo me il miglior rapporto qualità prezzo

[VWGC BOT]

Seven...Mah, secondo te io parlo così xchè economicamente non posso permettermi un pieno di v-power?! : :
I o vado alla Tamoil..secondo me il miglior rapporto qualità prezzo

Oggi stavo per fare benzina con ancora la lancetta lontana dalla riserva.
Sono andato alla mia solita shell e leggo il cartello passando: la V.Power era a 1,44 euro servito.
Ho le traveggole? : : : : : :

Cmq per sicurezza domani vado a controllare in bicicletta (...), e poi vedo.

[VWGC BOT]

Ero in autostrada a fare la fila al fai da te agip, quando mi accorgo che la blusuper non era praticabile. Per accertarmene ho chiesto al benzinaio e mi ha risposto che ancora non era possibile e mi ha chiesto anche se ero "normale" a spendere tutti quei soldi in più per una benzina che secondo lui è solo da snob. Razionalmente ha ragione (non con le motivazioni): perché spendere la bellezza di 30 centesimi in più al litro quando effettivamente io non ho notato grandi cambiamenti (soltanto quel fastidioso battito in testa quando uso la verde normale)? Certo la blusuper e le altre con le stesse caratteristiche pare che tengano pulito un po' tutto il sistema di alimentazione, ma in sostanza, per il mio motore, è NECESSARIO incamerare benzina "speciale" o è soltanto consigliato?

A chi se ne intende pongo il quesito: se monto questo aggeggio
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?...e=STRK:MEWA:IT faccio una buona operazione o sono totalmente .....? Che rischi corre il mio motore? E la garanzia volkswagen?

[Golf_TDI_Generation]

Ciao emme, lascia perdere quegli aggeggi perchè sono solo dei mangiasoldi, come il tubo della Tucker o il Superminiturbo che prometteva una magnetizzazione delle molecole contenute nella benzina e minori consumi :--!

Il motore non corre alcun rischio ma ti potresti trovare dei problemi con la garanzia installando dei particolari non specifamente progettati e previsti dalla Casa madre.

:

[VWGC BOT]

ciao emme, dai una occhiata a questo link, incuriosito sono andato a cercare qualcosa :

http://www.forumcommunity.net/?t=1450563

ciao :

[VWGC BOT]

Grazie ragazzi, mi avete convinto: non metterò alcun "aggeggio" nel mio motore.

Markino, mi sono letta tutto quell'interessantissimo forum: pare che il mostriciattolo sia 1) eccezionale; 2) inutile; 3) utilissimo; 4) "impossibilmente" utile! E' l'utente che lo decide, dato che riesce addirittura ad autosuggestionarsi. Bah!?