La sonda si avvita al kat Milltek come nell'originale.
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Golf R di erry86
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Re: Golf R di erry86
Originariamente inviato da erry86 Visualizza il messaggioAndre, se usassi la macchina solo nel fine settimana allora avrei messo sicuramente il downpipe skat, avrei speso un terzo, ma la uso quasi tutti i giorni, la usano anche i miei, ci faccio viaggi lunghi eccc, andare in giro con la puzza dello skat e gli scoppiettii vari non mi va per niente.
Oltre al fatto che al momento non mi interessa arrivare ad una cavalleria esagerata, visto che già così beve da paura e poi ha quasi 100.000 Km.
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Re: Golf R di erry86
Originariamente inviato da erry86 Visualizza il messaggioLa sonda si avvita al kat Milltek come nell'originale.
Sulla mia dopo 4/500 km si accendeva la spia, poi ho montato l'emulatore e no si è accesa più.The White club n°268 Socio n° 47
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Re: Golf R di erry86
hai fatto bene a prendere il cat 200 celle, l'auto resta più vivibile come sound e odore di scarico e alle revisioni non devi fare strani giochetti per passarla. Tra l'altro la differenza su strada è davvero impercettibile a meno di non andare a fare elaborazioni estreme
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Re: Golf R di erry86
Allora, primissima impressione: è più rumorosa, più rauca e al minimo gorgoglia parecchio, come prestazioni più o meno è uguale, forse un po più sciolta agli alti giri.
Per la sonda non ho l'emulatore, spero non esca fuori la spia, la macchina comunque è già mappata da qualche mese (mappa leggera).
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Re: Golf R di erry86
Non credo, ma mi informerò.
Intanto una foto con i 18", non mi piacciono più questi cerchi, per fortuna sono solo temporanei.
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Re: Golf R di erry86
Torno da Monza non in buone condizioni ho girato solo per una ventina di minuti sui 50 disponibili, poi la gomma anteriore destra ha ceduto di carcassa e alla prima curva si è stallonata, comunque non si sono state conseguenze, ruotino (per fortune che c'è l'ho) e a casa.
Nei 8/9 giri che ho percorso, mi sono divertito e la macchina si è comportata bene di motore, andava abbastanza forte, stavo incollato ad un'altra Golf R e ad una Opel Astra OPC, con la trazione integrale uscivo molto forte dalle curve, purtroppo non riuscivo a fare staccatoni, i freni andavano molto male, già dal secondo giro i freni non avevano mordente, dovevo sempre alzare il piede a fondo rettilineo prima dei 300 m. e frenavo sui 200 m.
Con l'uscita anticipata e il ritorno a casa col ruotino non ho neanche consumato tanta benzina, meno di 2 terzi.
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Re: Golf R di erry86
Un po grattugiato sul bordo ma niente di chè, erano cerchi da battaglia, un po tutti rovinati.
Ho notato anche che i terminalini hanno cambiato colore da grigio scuro sono diventati azzurati.
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Re: Golf R di erry86
Azz Erry ma sono le Kuhmo che si sono rotte? Ma erano tue o prese usate? Avevano mai fatto strada da buche? Che sfiga...
Ps ti avevo scritto nel topic speed day, puoi cancellare il mio messaggio da là?Ex Mk7 1.4Tsi 140cv HL Ex Mk5 2.0 Tdi 16v Sportline 3p
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Re: Golf R di erry86
Le gomme sono le mie Kumho che avevo usato già sulla vecchia Golf bianca, già usate anche in pista e strada.
I cordoli gli ho presi ma senza saltarci su forte, possono essere varie cause, tra buche ecc.. in città magari era già danneggiata e in pista ha ceduto, oppure si è bucata per un cordolo o era difettosa, chissà.
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Re: Golf R di erry86
Misura è giusta, 18x8.
Ma si dai, può capitare l'importante che non ho fatto danni, ora mi tocca tirar fuori di nuovo le invernali.
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[video=youtube_share;plu-JLNGnQE]http://youtu.be/plu-JLNGnQE[/video]
Sono la quarta auto del gruppo.
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Dischi con un bel colore azzurrato, da sostituite a breve.
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