Sempre intenso l'utilizzo: dopo oltre 16 mesi dall'ultimo post siamo arrivati a quasi 58.000km!
Dall'ultima volta che ho scritto, come modifica...ho cambiato casa , quindi anche ricovero per la macchina (tralasciando il disordine derivante ancora dal trasloco, dire che come illuminazione ci siamo )
Finalmente posso di nuovo prendermi cura della macchina senza recarmi nei self, dove lavare con un minimo di calma e cura è davvero difficile
Anche perché ora che la sto utilizzando sicuro di più, è sempre sporca (soprattutto con la mia piccola che si diverte a puntare i piedi ovunque!)
Che dire, sempre divertente e pericolosa
Premesso che la mia media chilometrica percorsa in lt è inferiore ad 8 km\l, ne deriva che con 50lt di benzina si percorrono circa 380 km, mi è capitato di usarla per andare al mare e devo dire che nonostante tutto mi ha stupito: 13,6km/l all'andata, 12,6 al ritorno, per una media al pieno, sommata poi al mio utilizzo somaro, di 11,26 (560km con il solito litraggio). Sicuramente ha influito molto la velocità di crociera 110-120 max per non passare i 3.000rpm ,oltre i quasi i consumi cambiano sensibilmente (ok ok 2 volte ho raggiungo i 6500 giri in 6a, ma 2 volte in un viaggio è lodevole!). Poi in mezzo ai viaggi di andata e ritorno, pieno utilizzo standard WOT&DSG, soprattutto su da quei bei tornantini liguri bagnati dalla pioggia!
Altra chicca, recentissima: ho sempre tenuto l'haldex in race (dato l'utilizzo, le altre modalità non mi erano consone, come la 95ron), ma dato che la mia prima cittadina sostiene che la A3 possa inquinare molto meno di una Polo, ho dovuto utilizzarla giornalmente per diverso tempo, quindi siamo passati alla 95ron, ed ho messo l'haldex su STOCK (dopo anni di RACE). Ebbene, non vi pare che si sia danneggiato il tasto e mi si era bloccato su ECO? Praticamente un T.A., tralasciando che in 3a ci metteva 2 secondi ad intervenire l'haldex, in curva era il massimo: appena acceleravi, sottosterzava vistosamente verso l'esterno, dopo di che interveniva comunque l'haldex facendo girare il retrotreno in maniera DELICATISSIMA e trasformando il tutto in un sovrasterzo, tipica gioia delle mie M+S.
Detto questo non penso ci sia altro. Dalla regia è tutto
Commenta