Stop veicoli termici , da quando ?

[Luivort]

Per me non è ancora la soluzione ottimale quella di caricare tutta la notte e poi trovarla carica.

Se voglio andare un weekend fuori da amici gli chiedo se mi caricano le batterie durante la notte?giusto per dirne una eh...
Capirai che come soluzione, per chi si sposta molto, oppure non ha possibilità di orginzzare gli spostamenti, non è ancora l'ideale.

[mirko017]

Il punto non è se a qualcuno serve fare 600 km al giorno.
Normalmente nessuno li fa, però il giorno che capita di doverli fare (ad esempio per andare in vacanza o per una trasferta di lavoro) uno deve essere in grado di poterli fare senza doversi fermare ore in attesa della ricarica o addirittura doversi fermare a dormire in albergo per dare tempo all'auto di ricaricarsi durante la notte.

In altre parole, dovranno essere le auto elettriche ad adeguarsi alle esigenze degli utenti e non viceversa.

[velociraptor]

Ercole98 Cosi va il mondo, dove c'è una marea di denaro in ballo..!!!.. Ma comunque pensa, c'è in mezzo anche l'idrogeno...Io ho visto a Miramas, in francia, il centro di carica e le vetture che ci giravano...Ma non se ne parla...

[Luivort]

Altra nota dolente è l'ibrido, ad esempio quello Volkswagen: a voi sembra normale andare fino a 30km/h in modalità elettrico e poi passare a benzina?!
Quando uno va a 30km/h?Il 90% delle volte sono a più di 30km/h(volendo essere ottimisti) e in componenso sto anche portando un maggior peso delle batterie.

Le auto elettriche potranno diventare il futuro tranquillamente, non voglio metterlo in dubbio, ma non è di certo questo il modo che possa far cambiare esperienza di consumo alla maggior parte dei clienti.

[Ercole98]

velociraptor ma l’idrogeno usa sempre un motore elettrico, quindi perché sprecare ulteriori soldi per lo stoccaggio di idrogeno? (Che non è economico?)
Luivort qual’è mo sto ibrido Volkswagen fino a 30km/h in elettrico?

[Luivort]

mi riferisco alle versione etsi

[Ercole98]

Luivort le versioni eTSI sono delle auto microibride a 48V e non ti fanno andare in solo elettrico, semplicemente spengono il motore sotto i 30km e a velocità costante...

Secondo me, il problema più grave è la confusione fra i sistemi proposti, colpa anche dei concessionari che non li conoscono e confondono i clienti...

[Francesco P.]

Altra nota dolente è l'ibrido, ad esempio quello Volkswagen: a voi sembra normale andare fino a 30km/h in modalità elettrico e poi passare a benzina?!
Quando uno va a 30km/h?Il 90% delle volte sono a più di 30km/h(volendo essere ottimisti) e in componenso sto anche portando un maggior peso delle batterie.

Le auto elettriche potranno diventare il futuro tranquillamente, non voglio metterlo in dubbio, ma non è di certo questo il modo che possa far cambiare esperienza di consumo alla maggior parte dei clienti.

Una macchina "normale" ha due grossi problemi legati all' efficienza...Nel motore buona parte dell' energia viene persa sotto forma di calore e quando freni dissipi energia...Se fai un sistema che recupera l' energia in frenata e questa viene riutilizzata per le fasi dove il motore consuma di più ovvero in accelerazione i consumi calano drasticamente...Non a caso le full hybrid in città hanno dei consumi nettamete inferiori rispetto ad una qualsiasi auto con motore termico tradizionale e in autostrada invece il vantaggio si annulla dato che si viaggia a velocità costante
Naturalmente per le mild hybrid il vantaggio è ridotto a causa della capienza limitata della batteria

Francesco P. - Francesco, il passaggio dal termico all'elettrico anche in questo caso sarà graduato dall'ibrido, ma avverrà molto, ma molto più lentamente rispetto ai mezzi di trasporto terrestri!

In campo navale gli esempi di propulsione ibrida sono ancora come una goccia d'acqua nell'oceano

Io Antonio non seguo l' universo legato alle navi e non so quanto queste soluzioni siano diffuse e quanto tempo impiegheranno per essere implementate su larga scala però so che si sta cercando di ridurre sempre di più il consumo di combustibile attraverso l' elettrificazione anche se parziale e penso che sia importante sottilineare l' importanza di questo aspetto.

[Luivort]

Certo Ercole98 , sono d'accordo ma i primi a voler creare confusione sono proprio i costruttori.
alla fine il microibrido lo avevamo già visto, con altra veste e con altra proporzione, con il coasting del dsg.
però come anticipato, oggi dire ibrido fa comodo... opinione personale ovviamente.

[velociraptor]

Serve ad abbassare la quota delle emissioni. Pure in Aston Martin presero la Toyota IQ allestendola Aston per far sì che "nella somma" in gamma le emissioni si abbassassero. Salvo che la Cygnus costava più di 50.000 euro. Oggi l'ibrido fa comodo per questo e sono convinto che il 90 % lo prende per andare in ztl e parcheggiare in centro. Che fa figo, vuoi mettere? Ps: che poi mi chiedo sempre chi controlla se il trasferimento avviene in elettrico o a motore?

[tony]

Luigi, hai messo il dito nella piaga: nelle zone a traffico limitato come si controlla se con le ibride ci si muove solo in modalità elettrica o meno?

Se debbono essere i vigili a constatarlo e a contestarlo stiamo a posto

[Vadocomeundiavolo]

Gruppo Volkswagen: dal 2033-35 solo elettriche in Europa.

https://www.alvolante.it/news/volkswagen-dal-2033-35-solo-elettriche-europa-374055

[IceMatrix]

In Italia parlano di 2040 se ho letto bene

[tony]

Si Enrico hai letto bene!

Tra i tanti link basti indicarne il seguente:

https://www.autoblog.it/post/ministro-giovannini-in-italia-stop-a-motori-benzina-e-diesel-nel-2040

Però, attenzione, stiamo parlando non di stop in senso assoluto alla circolazione dei veicoli a motore termico, ma alla loro produzione.

[IceMatrix]

Si si grazie della correzione

[The Cure]

Sinceramete non se ne può più di vedere solo e solo pubblicità di Auto elettriche o derivati simili, per fortuna c'è chi ancora apprezza il buon motore a scoppio..
io finchè sarò in grado di guidare, le pile le metto solo all'orologio, scusate lo sfogo, ma davvero sta regola insulsa dettata dai grandi poteri,ha veramente rotto..
Come se le auto a corrente fossero la salvezza del pianeta, poi tutto il resto è uno schifo, in italia abbiamo dei black out nel periodo estivo, per la forte richiesta di energia nel far funzionare i climatizzatori, e vogliamo elettrificare il parcomacchine? ma di cosa stiamo parlando? Qualcuno ha deciso che bisogna andare a elettrico e tutti come capre, ce la racconteremo fra un decennio come sarà per smaltire e vedere se gli stati danno ecoincentivi, si perchè ad oggi se le auto elettriche sono vendute, è solo grazie ai soldo che lo stato ( cioe IO VOI NOI) mettiamo a disposizione, senno, col CAXXX che vendrrebbero...
Se non si è capito io non sono pro full elettrico

[Vadocomeundiavolo]

Tu parli del 2021 , la notizia del 2035.
Che ne sai di come sarà ?

[The Cure]

Si esatto parlo del 2021 e hanno seccato la pianta,, pare che se uno oggi va a benzina o a Gasolio sia un criminale, un amico ha fatto un preventivo per un auto a gasolio qualche giorno fà ( non vw) gli hanno dato del pazzo, ma siamo fuori?
Certo non ho idea di come sarà nel 2035 se ci sarò, ma di certo non sarà l'elettrico la salvezza dell'ecosistema.. ci puoi scommettere guarda...

[Vadocomeundiavolo]

Non conosco la situazione italiana , qui in Germania ancora non ti puntano la pistola per prendere un veicolo elettrico.
Anche se ne girano già molti , sono ovunque.

[velociraptor]

The Cure Dimmi dove vuoi la statua che ti farò costruire. Straquoto i tuoi post...anzi li elevo alla 99 esima potenza. È basta con sti volt del caxx...É una persecuzione mentale quando di problemi che uccidono ce ne sono e di immediati da risolvere.