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Il Garage Virtuale : Auto fra sogno & realtà

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  • #21
    La Uno turbo era pazzesca. Molto più pericolosa della 5 Gt turbo. La aveva un mio amico e faceva dei numeri pazzeschi. Per la tua voglia io tra Bulli e Maggiolone, ovviamente Bulli...Se poi pensi che con la versione autocarro ci ho fatto pratica per la patente. Ma era il T2...la versione con le frecce in alto sulla griglia di aspirazione..Era Verde oliva...Mito

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    • #22
      Io sono vecchio...
      A112 Abarth rossa.
      70 cavalli aspirati con il peso di una 500 o poco più e le ruote del pilotino chicco.

      Poi la Uno turbo... la Fiat coupè più ignorante ancora​... ohhh se ce ne sono.
      La Mia Ex-Car / La Mia Car
      Team Gloss

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      • #23
        Originariamente inviato da velociraptor Visualizza il messaggio
        Comunque ragazzi: in attesa che il nostro amico faccia il compitino in classe assegnatogli, quale sono le macchine che vorreste avere nel vostro Garage? Io rivorrei avere tutte quelle che a 18-20 anni ho dato via perchè poco sale in zucca e quelle che ho sempre sognato.....E voi? E la prima dei miei sogni : Renault 5 Gt Turbo, grigio scuro metalizzato, seconda serie....Bellissima..
        Hai per caso frugato nei miei sogni ?


        Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   R5.jpeg 
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ID: 1301370

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        • #24
          Originariamente inviato da velociraptor Visualizza il messaggio
          La Uno turbo era pazzesca. Molto più pericolosa della 5 Gt turbo. La aveva un mio amico e faceva dei numeri pazzeschi.
          Dalle mie parti si diceva contrario,più pericolosa la 5 della Uno,poi non saprei dirti!!!
          Papy,Luca&Mamy Worth '09-'10-'11-'12-'13-'14'-'15-'16-'17-'18-'19-'20-'21-'22 "Golfetta"

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          • #25
            Randal. Quella non è la Gt turbo. ..e la Maxi turbo. Altra "bestia" ignorantissima...

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            • #26
              La Maxi turbo l'ho vista girare in un paio di Gran Premi della Montagna e, oltre alla maggiore spinta del mezzo, anche il fischio del turbo è decisamente diverso rispetto a quello più noto della GT Turbo

              Un'altra piccoletta dell'epoca che girava veramente molto forte era la Peugeot 205 Turbo 16.

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              • #27
                Me la ricordo tony . E che dire della 206 1.3 rallie aspirata. Divertentissima

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                • #28
                  Luigi, la 1.3 rally l'ho guidata più volte!

                  L'aveva il figlio dell'amico carissimo preparatore che tu sai e a quel ragazzo il volante tra le mani glielo misi io

                  La rally andava costantemente carburata per rendere al meglio, ma quando era a posto se la batteva con la sorella maggiore 1.6 GTI !

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                  • #29
                    Confermo Tony. La aveva un mio amico ed era veramente efficace se carburata a dovere, operazione molto frequente. Ma nelle salite tra le bagarre di chi arriva ultimo paga da bere. ..era spesso in cima. In quel periodo avevo una R19 16v. Gran motore ma auto troppo pesante da guidare nel misto...

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                    • #30
                      Purtroppo guidate e avute avute nessuna... e oggi sono piuttosto quotate... a parte la prima, le altre non sono in ordine...
                      BMW M3 E30
                      BMW Z3 Coupè (magari M)
                      Ford Escort Cosworth
                      Mini Cooper 1.3 Sport Pack (fine anni 90)
                      Subaru STI B22 stradale


                      Poi ci sarebbero quelle da Rally...
                      Ford Escort Mk1 o Mk2 (quelle a trazione posteriore)
                      Fiat 131 Abarth
                      Opel Kadett GTE
                      Renault Clio Williams Gr. A


                      Poi ci sono le icone: Audi Quattro, Lancia 037, Renault 5 Maxiturbo, etc. (stradali o preparate che siano... ma si viaggia esclusivamente con prezzi a 6 cifre...)

                      Meglio che mi fermo che poi il sogno si agita...
                      "«Le corse in auto, le corride e l'alpinismo sono gli unici veri sport. Tutti gli altri sono solo giochi». cit. Ernest Hemingway

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                      • #31


                        Per conoscenza : in questo momento questo thread è quello con più “mi piace” di tutto il forum

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                        • #32
                          Randal È ovvio...qui si parla di auto vere. ..benzina. ..poche pi.ppe elettroniche. ..tanto manico per guidarle e tanti tanti decibel liberi da ascoltarli con il cuore..Oggi guidiamo elettrodomestici a cui devi anche dire: hey Mercedes! !! Ma ande' a ca....r ....Mercedes... (alla maniera modenese )

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                          • #33
                            Io mi ero preso una cotta per l'mx-5 prima serie. Fosse anche il 1.6 spompo (ma meglio il 1.8). Ci sognavo un sacco, di guidare una saponetta leggera e guizzante con una bandiera al posto della coda. Avevo superato la fase che la potenza era tutto. Anche se una M3 E36...farei carte false anche ora

                            Inviato dal mio Mi 9T Pro utilizzando Tapatalk

                            QUI la mia Variant -

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                            • #34
                              lorenztr Si...sulla M3 e36....ti approvo di brutto..Il suo motore e sound è un capolavoro della tecnica...

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                              • #35
                                Sarò un bimbo, con una passione particolarmente accentuata alle auto moderne, nel garage dei miei sogni ci vedo una bella RS6 2020 o magari una bella Flying Spurg, sempre 2020, con il suo maestoso 6.0 W12 e ben 900NM da giri bassissimi...

                                Quando ero piccolo un signore del mio paese, dopo 50 anni in USA è tornato nel suo paese natale a godersi la pensione e la fortuna fatta, aveva una Classe S 600 importata USA, era la versione prodotta dal 2005, aveva già il cruscotto digitale davvero fantastica, ma poi aveva una Arnage T, il posteriore era orribile, ma aveva un rombo FANTASTICO, dopo qualche anno c'ha fatto un incidente distruggendola, dopo ha preso la Continental Flying Spurg che era uscita in quel periodo, abitando vicino casa mia era facile incontrarlo, inoltre mio padre lo conosceva ed ho fatto vari giri, da passeggero ovviamente avevo 8/10 anni, con questi bolidi e li mi sono innamorato delle Bentley...
                                Ha sfruttato pure il periodo di boom delle ville nel mio paese ed ha costruito e venduto 5 ville extralusso dove la più economica costava 500.000€, oltre a creare un "villaggio" dove ha fatto 4 palazzi con 10 appartamenti ciascuno...
                                Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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                                • #36
                                  Non la vorrei per tutti i giorni ma solo in certe occasioni. La mia attuale moglie mi regaló 20 minuti di guida su strada (affiancato da un pilota) per una Ferrari 458 Italia presso Pit Lane Red Passion di Maranello. Mi ero preparato mesi prima scaricando il libretto di uso per capire tutti i comandi ed avere così una preparazione teorica sulle funzioni principali della macchina. Sono stati i 20 minuti più belli intensi e veloci della mia vita. Non avevo mai usato un’auto così potente (570cv). Il record fino a quel momento apparteneva ad una Seat Léon 1.8 Cupra da 225 cv che ho guidato all’Autodromo di Imola durante i Seat Emoción Days.
                                  Che sound e che spinta. Non parlo delle velocità raggiunte. Rigorosamente da Codice. Un motore veramente pastoso che girava in settima ai 50 orari senza battere ciglio. I LED sul volante si illuminavano progressivamente per indicare la necessità di cambiare la marcia con il paddle dietro al volante.

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                                  • #37
                                    Ercole98. Hai detto niente, la Bentley..È il mio sogno ad occhi aperti (e pure chiusi ) perché tranne vincita a lotteria potrei mai comprarla. Ma se ispiri la sua pelle connolly è fatta : ti sei drogato... ah dimenticavo ..poi a darti il colpo di grazia ci pensa il suo V12.

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                                    • #38
                                      velociraptor un giorno la comprerò, però prima devo comprare una playstation e un gioco dove ci sia AHAHAHAHAHAH

                                      Io non dimenticherò mai quelle spinte in salita, eppure, ho guidato e sono stato passeggero in varie auto "grosse" come varie mercedes 6.0 di cilindrata, o A8 6.3 W12 o 4.2 TDI, Q7 6.0 TDI... Forse ero piccolo e probabilmente spingeva tutto, ma era impressionante...
                                      Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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                                      • #39
                                        Ercole98 Vedi...hai detto beneva tutto. Perche in quei motori è tutta una questione di coppia. Hanno meno cavalli di un Ferrari o di una golf 7 R ma in questo caso è il 6000 a 12 cilindri (il motore rotondo per definizione) che è come Pac Man ed ingoia tutto quello che trova davanti...
                                        Il bello è che spesso lo fa con una tale "nonchalance" che imbarazza...
                                        Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk

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                                        • #40
                                          Qui ci vorrebbe un utente particolarmente preparato che abbiamo quotato diverse volte ma ancora non si è visto.

                                          E’ un Ingegnere Socio Sostenitore che ha una preparazione di alto livello sui motori, soprattutto su quelli “puri”

                                          Poca elettronica e tanto Manico !!!!

                                          Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

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