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Buongiorno,
ho aperto un TD apposito sul motore della T-Roc perchè ancora nessuno ne parla in modo mirato e così è anche più facile trovare informazioni da chi ha questa motorizzazione o sta per acquistarla.
Ho da febbraio una T-Roc 1.0 115CV che adesso ha circa 500km e lo trovo un motore brioso, vispo e con una adeguata potenza rispetto al peso dell'auto. Ho l'impressione che le prime 2 (o forse 3?) marce siano piuttosto corte, specie la prima e questo consente delle buone partenze, mentre oltre i 100km/h noto che spinge meno rispetto ad esempio alla Croma 150cv turbodiesel che avevo prima e che sulla carta faceva 0-100 in 9,6, quindi quasi come la T-Roc.
Passiamo invece ai problemi.
Purtroppo fin da subito manifesta un problema fastidioso che è stato già segnalato qui sul forum per un'altra motorizzazione (150cv) e che sembra coinvolga moltissimi clienti.
Strattona in partenza ma anche nei cambi marcia, cioè strappa appena si rilascia la frizione (cito dal forum: "pare che senza accelerare, appena la frizione aggrappa, in automatico il motore salga fino a quasi 2000 giri, come una sorta di protezione anti-spegnimento troppo accentuata").
Inoltre a volte in coda nelle partenze in prima va a canguro, sembra soprattutto a motore caldo. Mi sembra di essere un neopatentato nonostante guidi da 35 anni.
La VW ha fatto degli aggiornamenti al software della centralina della 150CV ma non è ancora chiaro se siano riusciti a risolvere il problema.
Vorrei sapere se ci sono altri che hanno la mia motorizzazione 1.0 115CV, come si trovano e se hanno questo problema. Ho l'impressione che siano state vendute pochissime 1.0 115CV (non riesco a trovare nessuno per scambiare pareri), anche perchè l'auto è nuovissima e quindi forse è per questo che ancora nessuno si lamenta di questo strano problema.
Grazie!
ho aperto un TD apposito sul motore della T-Roc perchè ancora nessuno ne parla in modo mirato e così è anche più facile trovare informazioni da chi ha questa motorizzazione o sta per acquistarla.
Ho da febbraio una T-Roc 1.0 115CV che adesso ha circa 500km e lo trovo un motore brioso, vispo e con una adeguata potenza rispetto al peso dell'auto. Ho l'impressione che le prime 2 (o forse 3?) marce siano piuttosto corte, specie la prima e questo consente delle buone partenze, mentre oltre i 100km/h noto che spinge meno rispetto ad esempio alla Croma 150cv turbodiesel che avevo prima e che sulla carta faceva 0-100 in 9,6, quindi quasi come la T-Roc.
Passiamo invece ai problemi.
Purtroppo fin da subito manifesta un problema fastidioso che è stato già segnalato qui sul forum per un'altra motorizzazione (150cv) e che sembra coinvolga moltissimi clienti.
Strattona in partenza ma anche nei cambi marcia, cioè strappa appena si rilascia la frizione (cito dal forum: "pare che senza accelerare, appena la frizione aggrappa, in automatico il motore salga fino a quasi 2000 giri, come una sorta di protezione anti-spegnimento troppo accentuata").
Inoltre a volte in coda nelle partenze in prima va a canguro, sembra soprattutto a motore caldo. Mi sembra di essere un neopatentato nonostante guidi da 35 anni.
La VW ha fatto degli aggiornamenti al software della centralina della 150CV ma non è ancora chiaro se siano riusciti a risolvere il problema.
Vorrei sapere se ci sono altri che hanno la mia motorizzazione 1.0 115CV, come si trovano e se hanno questo problema. Ho l'impressione che siano state vendute pochissime 1.0 115CV (non riesco a trovare nessuno per scambiare pareri), anche perchè l'auto è nuovissima e quindi forse è per questo che ancora nessuno si lamenta di questo strano problema.
Grazie!
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