Golf III Problema accensione

[VWGC BOT]

Buongiorno a tutti,

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Vi scrivo perchè ho un problema con una delle mie golf, non riesco a venirne fuori:

La mia Golf 3 1.6 Gt si accende per un secondo (va in moto per un secondo) e poi si spegne di colpo.

Sembrerebbe un problemuccio elettrico.
Ho già cambiato il relè 167 con uno nuovo ed ho testato gli altri (aperti, visti, testati a banco).
Ho smontato anche la pompa: funziona bene e la pressione sembra buona.
Il blocchetto delle chiavi è nuovo.


Ho pensato all'immobilizer... ma ora chiedo a voi cosa ne pensate perchè ora è giunto il momento di chiedere aiutoooo


GRAZIE!

[Enzino]

Re: Golf III Problema accensione

Sicuramente è l'immo, i sintomi sono quelli.
Hai cambiato blocchetto e quindi chiavi?

[VWGC BOT]

Re: Golf III Problema accensione

Ho usato il termine sbagliato...

Non ho cambiato il blocchetto ma lo switch di plastica che ci stà dietro.
Ma questo ancora piu di un anno fa...

Pensavo ad un BYPASS oppure ad una completa rimozione della bestiaccia (immobilizer).


GRAZIE!

[Enzino]

Re: Golf III Problema accensione

Ah se riesci a eliminarlo!

Cmq non è che smontando il blocchetto si sia rovinato il ricettore dell'immobilizer? Magari ha tenuto per un po' e adesso si è rotto e non legge pù la chiave...
Oppure... Non se è come mk4 5 e seguenti, se l'immo è anche nel tacho... nel caso, hai cambiato tachimetro, o anche solo smontato per cambiare delle lampadine o altro? Magari non hai reinserito bene lo spinotto!

[tony]

Re: Golf III Problema accensione

Siamo sicuri che il problema dipenda dall'immobilizer?

Dico questo perché il sistema funziona attraverso un trasponder che interagisce con la centralina dando o meno il consenso per l'avviamento del motore.

@Vandy scrive che il motore si avvia e subito dopo si spegne, mentre se la causa fosse l'immobilizer il motore non dovrebbe proprio andare in moto!

[VWGC BOT]

Re: Golf III Problema accensione

Esattamente, per esser precisi, se giro la chiave, il motore parte ma resta acceso per 1secondo e poi... si spegne di colpo. Mi sembra che l immo se nn riconosce la chiave accenda una spia. Ma forse mi sbaglio.

[fafa]

Re: Golf III Problema accensione

Quoto Enzino, io avevo disabilitato l'immobilizer. In concessionaria volevano sostituirmi l'intero quadro. Il comportamento anomalo e' proprio quello,il motore parte 1 secondo e si spegne. Lampeggiava anche una spia arancione. Hai provato con entrambe le chiavi ?

[tony]

Re: Golf III Problema accensione

Funziona così con la MK3?

Io l'ho avuta la Golf 3, ma un simile problema non mi si è mai presentato nè con lei nè con alcuna delle tante auto tedesche possedute, mentre con le francesi si.

E, ripeto, di regola, se il trasponder è difettoso (affarino minuscolo contenuto nella chiave d'avviamento che è il cuore del sistema), il motore non dovrebbe proprio andare in moto, neppure per mezzo secondo!

Però, se sostenete il contrario vuol dire che con le Golf il sistema funziona diversamente, anche se addirittura comincio a dubitare che la mia MK3 fosse già munita di immobilizer (l'acquistai subito dopo la sua presentazione nel 1991)!

Ricordo che ancora senza targhe ci feci installare il migliore antifurto GT auto alarm dell'epoca, con centralina e sirena separate.

[VWGC BOT]

Re: Golf III Problema accensione

No, purtroppo non ho più l'altra chiave ed è un errore non averla replicata a suo tempo.
Riguardo al discorso spia, nel mio caso a parte quelle classiche di accensione, non mi si accendeno altre... tipo "chiavette gialla"..

In ogni caso ragazzi, vi ringrazio molto, e weekend, mi armerò di santa pazienza e proverò a disabilitare l'IMMO.

(magari se riesco faccio anche qualche foto)

[tony]

Re: Golf III Problema accensione

Comunque, ora vado a controllare meglio sull'approfondito manuale di riparazione della MK3 (ricordo ancora a memoria la casa editrice: semantica) che acquistai all'epoca e che ancora dovrei conservare tra tutte le vecchie scartoffie!

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Edit:

Sono riuscito a trovare facilmente e quindi a sfogliare il manuale di riparazione di cui parlavo, ma come potete vedere anche Voi è del 1992 e comprende solo i primi modelli di MK3 a benzina (come il mio) 1400 e 1800 cc, i quali non avevano la chiave di accensione codificata e quindi sistemi immobilizer! Questo ora posso confermarlo!

Le prime chiavi con trasponder sono state adottate qualche anno dopo e in famiglia abbiamo avuto la prima serie della Audi A4 con motore 1800 a benzina che probabilmente è stata tra le prime Audi ad essere munita di tale dispositivo di sicurezza.

Tuttavia, a ben vedere, la MK3 dell’utente che chiede supporto al Forum è una 1600 GT, quindi un modello a benzina più recente per il quale, mi spiace, ma non posso più essergli d’aiuto!

[Enzino]

Re: Golf III Problema accensione

Tony, i sintomi dell'immobilizer sono proprio quelli, si accende e si spegne subito dopo.
Anche sulla C2 della mia ragazza, si era scodificata la chiave, andava in moto e si spegneva scrivendo errore immobilizer sul CDB.
Ospite sei riuscito a fare qualcosa?

[VWGC BOT]

Re: Golf III Problema accensione

Buongiorno!
Onestamente, no, non sono riuscito a combinar nulla. Complice il caldo e poco tempo libero. La prossima settimana sarà quella giusta!

Però ho scoperto che la mia chiave originale VW non ha il chip (non l'ha mai avuto)! Ripeto NON HA IL CHIP! Eppure l'immobilizer c'è. L'ho trovato ed ho verificato le saldature, c'è anche un piccolo relè che funziona bene (sono un elettronico).

Sto aspettando che mi arrivi il dispositivo bloutooth (o come si scrive) per poter fare l'autodiagnosi dal smartphone con Torque (il programma) e vedere lo stato dell'immobilizer ed eventualmente disabilitarlo da software.

Mi fa piacere che altri utenti riportino questa esperienza...






(Comunque la mia nobilissima signora golf3 GT ha 270.000km del 1997, prima o poi la cambierò! adesso ho già un golf4, ma se un giorno la porterò a rottamare, ci andrà da sola e senza carro attrezzi, confido in lei)



Intanto vi ringrazio!

[Enzino]

Re: Golf III Problema accensione

Dubito che con Torque si riesca a disabilitare sai...
Comunque tienici informati

[fafa]

Re: Golf III Problema accensione

Non so sulla Golf 3, ma dalla 4 per disabilitarlo bisognava saldare una scheda elettronica sulla centralina dal costo notevole (otre 200 euro). Inoltre bisognava coprire la spia del quadro altrimenti avevi sempre il lampeggio arancione attivo

[pastaza]

Re: Golf III Problema accensione

Ho avuto anch'io lo stesso problema (MK3 1.6.GL benzina), soltanto che capitava 2 o 3 volte l'anno ed insistendo si accendendava dopo qualche tentativo.
Sia VW che meccanici generici non hanno mai risolto, mi sembra di ricordare il cambio antenna immobilizer e forse (non ricordo bene) la calotta distribuzione elettrica!?!
Alla fine l'ho rottamata dopo 13 anni senza mai rimanere veramente a piedi.

ciao
Franco

[tony]

Re: Golf III Problema accensione

Tony, i sintomi dell'immobilizer sono proprio quelli, si accende e si spegne subito dopo.
Anche sulla C2 della mia ragazza, si era scodificata la chiave, andava in moto e si spegneva scrivendo errore immobilizer sul CDB.

Non ne dubito Enzino; io ho comunque ancora in casa un'auto francese che il problema lo ha manifestato un paio di mesi fa così per come l'ho evidenziato in precedenza (Peugeot 106) e per fortuna mia moglie aveva la doppia chiave.

[VWGC BOT]

Re: Golf III Problema accensione

Ciao io ho un golf 3 gti 16v 20 anniversario avuto lo stesso problema risolto con cambio bobina. Prova magari dipende anche nel tuo caso

[stenlau]

Re: Golf III Problema accensione

Quando acquistai la mia Polo 1.6 Sportline (usata) del 1996 non sapevo che aveva l'immobilizer e mi feci fare una seconda chiave dal ferramenta sotto casa, ovviamente senza immobilizer. Quando provai a mettere in moto la Polo accadde proprio quanto descritto da Vandy: il motore partiva e immediatamente si spegneva.