annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

AD12 Sopra discussione per loggati

Comprimi

Ticchettio cruscotto lato guida

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • Ticchettio cruscotto lato guida

    Ciao a tutti, sono nuovo e sempre possessore di VW. Golf 5 (con famoso rumore motoposizionatori), Polo 5, Polo 6 e ora dopo 2 anni di attesa golf 8.
    Ora dopo una settimana e circa 1000km ho notato che, da circa 40 km/h avverto un ticchettio, casuale, zona comandi luci o comunque lato guida. Da fermo non lo fa quindi non credo sia nuovamente un incubo motoposizionatori. Ma non sembra nemmeno una vibrazione perché non cambia o aumenta sullo sconnesso. Sembra quasi, per capirci, un relè che scatta. A caso.
    ​​​​​Non ho idea di che possa essere...

    Spero che qualcuno di voi sappia indirizzarmi verso la soluzione.

    ​​​​
    Ciao, aggiungo che il rumore sembra qualcosa di elettrico o elettromeccanico, quindi plausibile a un motoposizionatore o a un relè. Rumore che credo di avvertire anche nel posteriore zona plafoniera (anche qui non credo a una vibrazione, anche se solo in movimento.

    Se fossero motoposizionatori sarebbe un casino vista esperienza negativa su golf 5.

    Inoltre ogni tanto, tipo ogni 2 3 giorni, dalla zona centrale del cruscotto si sente un rumore tipo bomba e anche qui o è la cassa che fa qualcosa oppure qualcosa che scatta (in un post ho letto "tipo caduta di una pigna sul tetto" ... E la cosa rende l'idea).
    Ultima modifica di lorenztr; 18/01/2024, 12:17.

  • #2
    Nel forum non si è mai letto nulla del genere. La golf 8 è nata si con diversi problemi (che sembrano oggi risolti o risolvibili) ma per ciò che descrivi e senti ti conviene andare al service dove l'hai comprata.

    Commenta


    • #3
      Ciao, grazie della risposta.

      Vi allegherei video se si riuscisse a mettere...

      Commenta


      • #4
        Salve , ho riscontrato lo stesso problema del rumore sopra il tetto anch'io, mi è già capitato un paio di volte....è un rumore come se fosse tolta una ventosa ( stoc ) , però non so il perché succede e credo che anche andando alla vw non serva a molto.

        Commenta


        • #5
          Ciao. Io parlo di ticchettio... Mentre il "tonfo" potrebbe provenire dalla griglia sul cruscotto (cosa è una cassa o una presa del clima??)

          ​​​​​​Se potevo allegare video ve li passavo

          Commenta


          • #6
            Lo metti su youtube come pubblico e condividi il link
            GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT

            Commenta


            • #7

              Commenta


              • #8
                Ciao a tutti.

                Il 20 porto auto in officina. Capo officina farà controlli anche su alcuni ticchettii, ma stavolta soggetti a sconnessioni terreno, sulla zona posteriore verosimilmente sedili.

                Il tic tic che si sente solo in marcia e non soggetto a variazioni del terreno sembra quasi nella portiera. Non è così semplice capire.

                Io ho verificato la scatola fusibili sotto io volante e tutto ok. In quel angolo non sembra esserci chissà cosa.

                Motoposizionatori non so se ce ne sono. Su golf 5 avevo avuto un ticchettio simile ma era la cintura. Vicino all'orecchio suolo snodo che, con movimenti della spalla faceva un ticchettio.

                Se fosse nella portiera cosa può essere che ci sia tic tic irregolari, solo in marcia ma non soggetti al terreno?????

                Commenta


                • #9
                  Sarà impegnativo individuare la causa del rumore in officina avendo a disposizione l'auto (addirittura tu stesso poni dei dubbi per quanto concerne la zona di provenienza del rumore), figuriamoci se possiamo interagire efficacemente in un forum, pur valido che sia

                  Commenta


                  • #10
                    Ciao dopo due anni che uno aspetta la macchina e ovviamente quando il cliente ha ragione loro si sentono comunque tutelati, mentre quando il cliente ha torto il cliente ha sempre torto. Quindi a questo punto se noi non ci facciamo sentire su determinate cose l'avranno sempre vinta

                    Commenta


                    • #11
                      Paolo79 Assolutamente, ma questo è tutto un altro discorso !

                      Se ci sono dei problemi evidenti nel periodo di garanzia, quelli vanno eliminati da chi di dovere.
                      Nel caso di specie, sia dalle indicazioni da te fornite per iscritto che dal video postato, credo sia praticamente impossibile offrire da parte nostra un valido ausilio !

                      Commenta


                      • #12
                        Hai pienamente ragione ma questi forum sono utilissimi in quanto frequentati da appassionati come noi. Ogni suggerimento è utile. Cmq per ora grazie

                        Commenta


                        • #13
                          Ciao,

                          il ticchiettio che sentivo lato guida in zona cruscotto sinistro in realtà proveniva dal sedili di guida! Nei vari tentativi di capirne la provenienza mi abbassavo verso il cruscotto e il "tic... tic... tic-tic" del tutto casuale (e non soggetto a sconnesso) spariva. All'inizio pensavo a un relè e quindi a qualcosa legato agli airbag del sedile. Invece poi semplicemente pompando l'alzata del sedile il rumore è scomparso.

                          Ora rimane il ticchettio posteriore, stavolta soggetto allo sconnesso. Anche qui non è una vibrazione ma un ticchettio. Con un amico vedrò se si tratta anche qui die sedili (aggancio, poggiatesta) o altro. Ho sentito che alcuni hanno avuto problemi con il portellone... Ma qui ripeto, non è vibrazione ma ticchettio).

                          Commenta


                          • #14
                            Come ti ho risposto nell'altra discussione confermo entrambi i "sintomi" delle nostre golf 8. Quindi forse non più così casuali, io solitamente uso la guida tutta bassa e probabilemente qualcosa tocca.
                            Per esempio, avevo notato che in curva se questa era verso destra(quindi il peso si scaricava sulla gamba destra) non lo si sentiva. Diversamente nelle curve verso sinistra era un continuo.

                            L'idea della pompata l'ho avuto quando l'auto l'ha guidata la mia compagna e li ho capito.

                            Dovrei porovare a svitare il sedile per vedere dove tocca quando é tutto giù. Anche se ho risolto alzando forse di mezzo centimetro.

                            Commenta


                            • #15
                              Ciao.

                              Anche io lo tengo tutto giù essendo alto. Alzandolo davvero un pelo sparito.

                              Passato info anche a officina... Così come io tonfo che si sente dalla cassa che è un problema noto che deve essere risolto via software. Altro giorno tonfo. Si disattiva SOS e mi hanno chiamato dal servizio di emergenza per sapere se avessi premuto il tasto SOS.

                              Commenta


                              • #16
                                Originariamente inviato da mattedanex Visualizza il messaggio
                                Come ti ho risposto nell'altra discussione confermo entrambi i "sintomi" delle nostre golf 8. Quindi forse non più così casuali, io solitamente uso la guida tutta bassa e probabilemente qualcosa tocca.
                                Per esempio, avevo notato che in curva se questa era verso destra(quindi il peso si scaricava sulla gamba destra) non lo si sentiva. Diversamente nelle curve verso sinistra era un continuo.

                                L'idea della pompata l'ho avuto quando l'auto l'ha guidata la mia compagna e li ho capito.

                                Dovrei porovare a svitare il sedile per vedere dove tocca quando é tutto giù. Anche se ho risolto alzando forse di mezzo centimetro.
                                Uhm...se vai verso destra "il peso", per effetto della forza centrifuga, è trasferito a sx...e ovviamente viceversa...

                                Commenta


                                • #17
                                  non credo proprio, stiamo parlando di due cose differenti, un conto é la fisica un conto é la correzzione che il corpo umano, nel mio caso, compie per opporsi alla forza.
                                  Nel caso specifico una curva verso destra, in discesa, io sposto il corpo verso il tunnel centrale. Non mi lascio guidare dalla forza centrifuga come una marionetta.
                                  In senso opposto, se faccio una curva verso sinistra cerco di stare verso il lato sinistro del sedile.

                                  Sono due concetti differenti. Non avevo specificato che riguardasse lo stile di guida.

                                  Commenta


                                  • #18
                                    Originariamente inviato da Paolo79 Visualizza il messaggio
                                    Ciao.

                                    Anche io lo tengo tutto giù essendo alto. Alzandolo davvero un pelo sparito.

                                    Passato info anche a officina... Così come io tonfo che si sente dalla cassa che è un problema noto che deve essere risolto via software. Altro giorno tonfo. Si disattiva SOS e mi hanno chiamato dal servizio di emergenza per sapere se avessi premuto il tasto SOS.
                                    Idem, l'altezza ci penalizza.
                                    Ma per tonfo intendi come se si sentisse sopra il display centrale? perché l'ho notato solo con la radio. O meglio sembra come se staccassi di colpo un jack audio da una cassa. Me l'ha fatto forse due volte. ma nessun problema con l'sos.
                                    Anche se da quando me l'ha fatto ho poi ricevuto un piccolo aggiornamento il giorno dopo.

                                    Commenta


                                    • #19
                                      Ciao, per il tonfo, non se se c'è una discussione aperta, il problema verrà risolto con un aggiornamento centralina. Si tratta di un bug che può solo essere rumore oppure disattivare i controlli (sia di frenata assistita sia tenuta corsia sia SOS) in quanto si disattiva la connessione internet.

                                      Commenta


                                      • #20
                                        Ritirata la macchina nuova di zecca, fatto 11km per tornare a casa. E toc!! Anche bello forte sembea proprio zona tasto sos. Confermo!

                                        Speriamo sia una cosa software.

                                        Commenta

                                        Sto operando...
                                        X