Golf BlueMotion TDI 110CV & Golf EcoFuel & e-Golf (Foto Ufficiali)

[VWGC BOT]

Re: Golf BlueMotion TDI 110CV & Golf EcoFuel & e-Golf (Foto Ufficiali)

Si infatti rimane solo il piano di carico alto però rimane un bel baule, per quanto riguarda le bombole non hanno detto niente riguardo, io spero siano quelle nuove visto che le macchine sono uguale ( telaio, impianto), e poi come prestazioni non è male..

[elmagico]

Re: Golf BlueMotion TDI 110CV & Golf EcoFuel & e-Golf (Foto Ufficiali)

Ottimo ottimo... spero VW rilasci più informazioni dettagliate. Intanto attendo con molta curiosità la sua uscita che dovrebbe essere per fine estate.

[VWGC BOT]

Re: Golf BlueMotion TDI 110CV & Golf EcoFuel & e-Golf (Foto Ufficiali)

Ecco il depliant...

[Claus72]

Re: Golf BlueMotion TDI 110CV & Golf EcoFuel & e-Golf (Foto Ufficiali)

Ecco il depliant...

Quindi la TGI Highline con cambio 6 marce manuale costa praticamente uguale alla TDI 1600 110cv Confortline 6 marce O.o

[El Nino]

Re: Golf BlueMotion TDI 110CV & Golf EcoFuel & e-Golf (Foto Ufficiali)

Se la TGI DSG Highline starà a circa 27.000€ la blocco subito

[VWGC BOT]

Re: Golf BlueMotion TDI 110CV & Golf EcoFuel & e-Golf (Foto Ufficiali)

Si infatti è molto valida con il dsg, e dicono che consumi anche meno del manuale.. io ho ripensato al contratto di un 2.0tdi per aspettare questa per il risparmio, speriamo che non mi deluderà...

[elmagico]

Re: Golf BlueMotion TDI 110CV & Golf EcoFuel & e-Golf (Foto Ufficiali)

Speriamo... Io inizialmente ero propenso al 1.6 TDI, ma sto aspettando l'uscita della TGI. Ma secondo voi i tagliandi per questa tipologia di auto ogni quanti km saranno? Costeranno di più di una normale auto a sola benzina?

[aryan]

Re: Golf BlueMotion TDI 110CV & Golf EcoFuel & e-Golf (Foto Ufficiali)

Credo proprio di si. Non al livello del GPL ma cmq credo che costino più di una a benzina

[El Nino]

Re: Golf BlueMotion TDI 110CV & Golf EcoFuel & e-Golf (Foto Ufficiali)

Per la metano 1200€ circa in meno della 2.0 tdi a parità di allestimento

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[VWGC BOT]

Re: Golf BlueMotion TDI 110CV & Golf EcoFuel & e-Golf (Foto Ufficiali)

I tagliandi vanno fatti ogni 15000KM a differenza del diesel che è ogni 30000KM così mi ha detto il concessionario, comunque con il risparmio del matano ci scappa il tagliando e anche altro..

[IceMatrix]

Re: Golf BlueMotion TDI 110CV & Golf EcoFuel & e-Golf (Foto Ufficiali)

Lo spero... avendo 2 alimentazioni non sempre le cose son semplici ed economiche, vedremo

[elmagico]

Re: Golf BlueMotion TDI 110CV & Golf EcoFuel & e-Golf (Foto Ufficiali)

Per questo chiedevo... Volevo fare due conti, perché se mediamente faccio 25/27 mila km anno vorrebbe dire quasi due tagliandi.

[VWGC BOT]

Re: Golf BlueMotion TDI 110CV & Golf EcoFuel & e-Golf (Foto Ufficiali)

Ho appena ordinato una Golf 7 1.6 TDi BMT Highline con una ottima dotazione di accessori (manca solo il discover pro), al momento della firma già sapevo che a fine estate o poco prima sarebbe uscita questa versione con consumi dichiarati bassissimi (3,2 l/100 km anzichè 3,8).

Ho deciso di non aspettare e prendere il 105 cv perchè:
1. la 3,2 l/100 km è stata proclamata guardacaso una settimana dopo che se ne era uscita la Honda Civic con il suo 1.6 TDi da 3,6 l/100 km (VW vuole essere sempre la prima)
2. pure se consumerà poco, quello dichiarato è un consumo che nulla ha a che vedere con la realtà quotidiana (3,8 l/100 km dichiarati corrispondono a 18-19 km/l reali, non sperate di fare più di 20 km/l col motore nuovo, o 21 ad essere generosi (potete quindi stimare da soli un risparmio economico annuo esiguo conoscendo la vostra percorrenza)
3. 110 cv o 105 cv non mi cambia niente
4. VW ha dichiarato che non renderà disponibile il nuovo motore per l'allestimento highline
5. non ho dubbi sull'affidabilità del nuovo motore ma aspettando ancora avrei pure dovuto ripagare di nuovo il bollo della mia auto che invece così rottamo in tempo utile
6. mi farò una estate in più a bordo dell'auto nuova

L'unica cosa che mi scoccia (ma è una cosa tollerabile) è avere letto che avrà i fari al led al posteriore, la scelta di aver privato l'attuale Highline di questa piccola chicca denota un comportamento da pezzente da parte di VW che monetizza pure la polvere. Sicuramente riceverà lo stesso trattamento scrupoloso e poco collaborativo da parte mia. D'altra parte si sa, gli affari sono affari e nessuno ti regala niente, al massimo non ti ruba (forse).
(Con questo spero di avere placato l'ira dei delusi )

Un'osservazione a chi attende il metano. L'ho valutato anche io (faccio 24mila km/anno), il risparmio economico col metano è sempre molto seducente ma:
dipende da dove vivete (quanti rifornitori avete a portata di mano? io 1 solo e non ci passo davanti per andare a lavorare),
il fine settimana trovate il distributore APERTO?
vi tocca fare sempre sotto e sopra con l'unico distributore in zona, se è lontano addio! se invece è vicino e fate tanti km (se scegliete metano è così) allora i rifornimenti sono tanti e c'è da fare la fila ogni volta,
in autostrada non c'è, quando viaggiate mettete in conto di fare 1/3 del viaggio a benzina,
i tagliandi raddoppiano la frequenza (ogni 15mila anzichè 30mila km del TDi)
c'è la seccatura della manutenzione delle bombole.

Insomma: se confrontate il 1.4 TGI col 1.6 TDi dal punto di vista economico il 1.4 TGI stravince, piuttosto prendete quella cifra che risparmiate e chiedetevi se vale la seccatura. A me venivano 400-500 €/anno di risparmio. Mi sono detto che non ne valeva la pena. Per tutti quegli sbattimenti come minimo voglio risparmiare 1.000 €/anno e avrei ancora dei dubbi.

[El Nino]

Re: Golf BlueMotion TDI 110CV & Golf EcoFuel & e-Golf (Foto Ufficiali)

Nel tragitto casa-lavoro ho 3 distributori di metano.
Il problema per me è quando faccio trasferte extra in Slovenia (1-2 volte a trimestre), dove c'è solo un distributore a Ljubljana. Ma li la benzina cosa 35cent al litro in meno dell'Italia

[VWGC BOT]

Re: Golf BlueMotion TDI 110CV & Golf EcoFuel & e-Golf (Foto Ufficiali)

Ahahahah che ****! al posto tuo mi sa tanto che avrei aspettato la 1.4 TGI!

[El Nino]

Re: Golf BlueMotion TDI 110CV & Golf EcoFuel & e-Golf (Foto Ufficiali)

Eh, lo aspetto infatti

[VWGC BOT]

Re: Golf BlueMotion TDI 110CV & Golf EcoFuel & e-Golf (Foto Ufficiali)

@MeanMachine e per la ibrida che dici ?

[er,ciocco]

Re: Golf BlueMotion TDI 110CV & Golf EcoFuel & e-Golf (Foto Ufficiali)

È da un Po che nn si scrive qua... Volevo far notare il record che ha fatto il 1.6 tdi... 1600 km con un pieno... In 20 ore e passa... Se non sbaglio con una media di 80 km/h... Penso sia un ottimo risultato che noi comuni mortali non faremo mai :-D

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[Spada02]

Re: Golf BlueMotion TDI 110CV & Golf EcoFuel & e-Golf (Foto Ufficiali)

Beh, anch'io se mi piazzo in autostrada tutta piana agli 80 km/h tengo agevolmente i 28 km/l... Certo, poi magari a guidare per 20 ore un po' mi annoierei.

[er,ciocco]

Re: Golf BlueMotion TDI 110CV & Golf EcoFuel & e-Golf (Foto Ufficiali)

Si sono alternati vari "piloti"... Cmq ha vinto un premio... Bisogna vedere come si comporta nella vita di tutti i giorni... Del mio 1.6 (golf 6) sono stra contento dei consumi...

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