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Premesso che l'auto ce l'ho da poco più di un mese, notavo giusto in questi giorni un comportamento apparentemente strano del motore: quando l'auto è ferma da tanto tempo e quindi tutti i liquidi (acqua, olio motore e olio cambio) si trovano alla temperatura minima, fintantochè percorro i primi km di strada noto che il motore risponde lentamente alle accelerazioni. Quando però il motore raggiunge la temperatura di esercizio, a parità di accelerazione la risposta del motore stesso è molto più pronta. E' solo una mia impressione oppure la centralina, per evitare possibili danni, parzializza la mandata del gasolio finchè tutti i liquidi non abbiano raggiunto la temperatura ottimale?
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Passat Variant [2015] 2.0 Tdi HighLine 150 cv - Executive Pack+vetri posteriori oscurati+ruotino di scorta+antifurto volumetrico+estensione garanzia 2 anni o 120mila km (Ex Golf VII Variant) -
Re: Comportamento motore 2.0 TDI DSG
Ciao, io ho il tuo stesso motore e cambio ma, a parità di settaggio del DPS, non noto differenze tra motore caldo e freddo.Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Comportamento motore 2.0 TDI DSG
Ciao, anche io ho una 2.0 tdi dsg e sinceramente non ho mai notato nulla di ciò nonostante sia abbastanza pignolo....
L'auto ce l'ho da 11 mesi.
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Re: Comportamento motore 2.0 TDI DSG
Quando si tira un 'auto con motore freddo, le prestazioni non sono mai eccezionali e questo con qualsiasi autosigpic qui una breve descrizioneCommenta
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Re: Comportamento motore 2.0 TDI DSG
Dimenticavo di dire che per abitudine a motore freddo cerco di non mandarlo mai sopra i 2000 giri, per cui forse non me ne accorgo... (Dopo aver letto il messaggio di Bergat mi è venuto da fare questa precisazione)Commenta
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Re: Comportamento motore 2.0 TDI DSG
Se ci fai caso, con macchina calda, nello stesso range, rende meglio comunque.sigpic qui una breve descrizioneCommenta
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Re: Comportamento motore 2.0 TDI DSG
Come la mia vecchia Leon TDI anche la G6 TDI che ho adesso a motore freddo nonostante non supero mai i 2400giri e' palese che il motore e' piu' "frenato" rispetto a quando si inizia a scaldare e se non ricordo male c' entra qualcosa di elettronico!sigpicGolf 6 R-LINE cerchi Austin-Mallory 18'', bixeno-led, led posteriori 'R', eibach pro-kit, tetto, specchietti, loghi VW, griglia, fendi, terminale ovale ed estrattore nero lucido.Commenta
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Re: Comportamento motore 2.0 TDI DSG
a me addirittura hanno detto che tirare a freddo patisce più il DSG che il motore........Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Comportamento motore 2.0 TDI DSG
Specialmente con il diesel patisce tutto!!!sigpicGolf 6 R-LINE cerchi Austin-Mallory 18'', bixeno-led, led posteriori 'R', eibach pro-kit, tetto, specchietti, loghi VW, griglia, fendi, terminale ovale ed estrattore nero lucido.Commenta
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Re: Comportamento motore 2.0 TDI DSG
E' palese che ad un qualsiasi motore, a freddo, non va chiesto il massimo delle prestazioni. La mia considerazione è dettata dal fatto che nelle auto da me precedentemente possedute questa differenza di comportamento non l'ho notataPassat Variant [2015] 2.0 Tdi HighLine 150 cv - Executive Pack+vetri posteriori oscurati+ruotino di scorta+antifurto volumetrico+estensione garanzia 2 anni o 120mila km (Ex Golf VII Variant)Commenta
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Re: Comportamento motore 2.0 TDI DSG
Io invece si!sigpicGolf 6 R-LINE cerchi Austin-Mallory 18'', bixeno-led, led posteriori 'R', eibach pro-kit, tetto, specchietti, loghi VW, griglia, fendi, terminale ovale ed estrattore nero lucido.Commenta
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