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Filtro pannello 2.0 tdi 150cv
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Filtro pannello 2.0 tdi 150cv
Ciao ragazzi stavo pensando di prendere il filtro a pannello http://it.bmcairfilters.com/filtri-a..._d1232_10.aspx ma volevo sapere se conviene metterlo su motori diesel perché lo avevo sulla mia vecchia macchina ma era benzina!!! per me questi filtri sono comodi una volta comprato sei a posto devi solo lavarlo ogni 10000km!!!Tag: Nessuno
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Re: Filtro pannello 2.0 tdi 150cv
Booooohhhh sui diesel non saprei, ma ho letto di alcuni che han avuto problemi (con la ERG mi pare) a causa dell'olio del filtro a pannello.
Poi la diatriba: và oliato, no và a secco ecc. ecc.
Da quel che risulta a me vanno oliati (Pipercross interpellata via mail ha detto così e idem BMC e K&N).
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Re: Filtro pannello 2.0 tdi 150cv
E sinceramente se fate solo quello non "serve" ad una cippa anzi avete $ in meno in tascaGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: Filtro pannello 2.0 tdi 150cv
Si si va lavato e oliato!!!
enrico perché dici che sono soldi buttati!!! Alla fine spendi sulle 70 euro e t dura una vita!!! Se calcoli che ha ogni tagliando t cambiano il filtro e te lo fanno pagare oro un pezzo d cartone!!! Al secondo tagliando lo hai già ammortizzato!!!
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Re: Filtro pannello 2.0 tdi 150cv
In effetti non ho idea di cosa costi un filtro carta originale VW, ma un K&N/BMC credo che costi dai 60-70 € in sù.
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Re: Filtro pannello 2.0 tdi 150cv
1° Non ti dura una vita
2° il risparmio non lo vedo altissimo nel senso che tra i prodotti per pulirlo ogni X Km (no li fai 100mila) e tra cambiarlo ogni 30mila a 15/20 euro siamo lì o quasiGOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: Filtro pannello 2.0 tdi 150cv
Secondo me il risparmio c'è perché tra olio e sapone adeguato spendi intorno ai 12€ e ti bastano per tutta la durata del filtro. Io sul tmax ho un filtro sprintfilter che a differenza degli altri non va oliato, solo pulito! Non so però se lo fanno anche per auto ma è sicuramente meglio del bmc che ho già provatoSole, acqua o grandine... È sempre una bella giornata se passata in VESPA! sigpic
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Re: Filtro pannello 2.0 tdi 150cv
Ognuno è libero di fare quello che vuole per carità ma io vi dico di stare MOLTO ma MOLTO attenti con questi lavaggi già i nuovi motori son "delicati" per rimanere nelle norme ed inserire "possibili porcheria" in più non è il massimo di solito con il kit di pulizia lo lavi 1 volta.
Poi non paragoniamo motori di auto con moto ecc. magari non a iniezione ma a carburatori...GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BT
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Re: Filtro pannello 2.0 tdi 150cv
io prima lo avevo sulla grande punto lo lavavo ogni 15000km e con un kit di pulizia da 12€ l'ho lavato 3 o 4 volte!!! che io sappia in officina te lo fanno pagare quasi 40€ un filtro!!!
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e in teoria almeno per i benzina lavora meglio perché passa più aria!!!
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Re: Filtro pannello 2.0 tdi 150cv
si monta uno sprinterfilter P08 che primo non ha olio e quindi non ha costi di rigenerazione , basta soffiarlo con il compressore e via e secondo in base agli studi che hanno fatto risulta il più performante di tutti
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Re: Filtro pannello 2.0 tdi 150cv
Link please, anche in pm.
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Re: Filtro pannello 2.0 tdi 150cv
Ciao allora va meglio con il filtro sportivo, e quanto costa ?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !
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Re: Filtro pannello 2.0 tdi 150cv
Io al semplice filtro a pannello ho sempre creduto poco, nel senso che preferisco, se proprio devo fare modifiche al sistema di aspirazione, installare un kit aspirazione diretta che sicuramente costa molto più di un filtro a pannello ma dà anche risultati migliori in termini di guadagno di prestazioni. Anche lì i guadagni sono limitati, intendiamoci, ma col solo pannello sono praticamente nulli.
Però se qualcuno ha dati per dimostrare che invece sono efficaci, sono ben lieto di cambiare opinione, sia chiaroGolf 7 1.4 TSI 140 cv / Limestone Grey / Media In Iphone-Ipod / Navigatore Discover Media / Pedaliera GTI / Fari posteriori a LED
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Re: Filtro pannello 2.0 tdi 150cv
Io ho quello itg ma l ho tolto dopo 50000km. È secco (comprando il prodotto itg lo si può lubrificare a olio) acquistato da FTC automotive.
Se a qualcuno interessa lo potrei vendere a buon prezzo tanto non lo uso.
Sempre ammesso che sia uguale a quello della golf 6
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Re: Filtro pannello 2.0 tdi 150cv
ho montato ieri sera il filtro BMC. premetto che lo monto esclusivamente perchè poi non spendo piu soldi in filtri aria.
52 euro spedito a casa..
piu che altro ho visto che dentro alla scatola filtro c'è una griglia..
subito mi era venuta voglia di toglierla... poi il mio lato razionale mi ha fatto desistere..
i motori di oggi sono tappati allo scarico e strozzati in aspirazione... che ingiustizia...
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