Potenza e velocità prima marcia

[iugin]

Oggi ho percorso parecchio urbano, dove mi pare che la golf 2.0Tdi non risalti molto, soprattutto nelle partenze in prima a semafori o stop.

Ho notato che la prima marcia non "tira", appena innestata la seconda si sente invece la "botta" del turbo,
è normale che in prima non si avverta questa spinta?

Il cambio di solito fra prima e seconda lo faccio intorno ai 2000 giri se vado con calma altrimenti intorno ai 3 mila giri, eppure non sento nessuna spinta, il contachilometri segna intorno ai 25\27 Km/h per poi passare alla seconda e da li la macchina spinge, spinge eccome, sin da subito.

E' normale? dovrei tirare di più la prima?

magari non sono abituato ad un due mila...

[bergat]

Re: Potenza e velocità prima marcia

Tu prova a cambiare vicino ai 4800 giri e poi mi dai una voce!

[cyberfra]

Re: Potenza e velocità prima marcia

A 4800 la sfonda! Mica è un benzina

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[bergat]

Re: Potenza e velocità prima marcia

Ma quale sfonda! il fuori giri è a 5000 giri

[cyberfra]

Re: Potenza e velocità prima marcia

Ma il turbo esce sicuramente prima. Che senso ha tirarla a 4800?

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[bergat]

Re: Potenza e velocità prima marcia

Io ho detto vicino ai 4800 giri: 4400...4500 va bene. Certo se uno cambia a 1800 giri....

[cyberfra]

Re: Potenza e velocità prima marcia

Diciamo che ai 2000 dovresti già sentire il turbo, io in generale specie a motore freddo ho sempre cambiato a poco meno di duemila e mai tirato la prima marcia, ma ho guidato tutti TDI col caro vecchio iniettore pompa... speriamo bene per questo nuovo common rail, non mi convince per niente.

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[bergat]

Re: Potenza e velocità prima marcia

Mai tirare a freddo e con l'olio al di sotto dei 90°.... Avendo il DSG... ci pensa lui a cambiare quando ritiene opportuno. Chiaramente a macchina calda vai di sequenziale con leve al volante.

[cyberfra]

Re: Potenza e velocità prima marcia

Non ho scritto niente di tutto questo. In ogni caso, la temperatura dell'olio è difficile misurarla senza termometro.

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[cyberfra]

Re: Potenza e velocità prima marcia

A proposito bergat, c'è il termometro sulla Golf 7? (Fine OT)

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[VWGC BOT]

Re: Potenza e velocità prima marcia

Lessi da qualche parte che la "scarsa potenza" in prima dovrebbe essere una sorta di protezione per gli organi meccanici offerta dalla centralina. Me ne sono accorto anche io su mk6 dsg e precedentemente su mk5 manuale.

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[iugin]

Re: Potenza e velocità prima marcia

è logico che se cambio a 4000 mila la macchina va, è sicuro.

La mia domanda era un altra, perchè in prima non si avverte la spinta del turbo, cosa che avviene già in seconda a poco prima dei due mila giri.

Mi chiedevo solo se è normale, ho un 2.0tdi manuale.

[cyberfra]

Re: Potenza e velocità prima marcia

Lo trovo strano, non so che dire. La mia a 3800 usciva.

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[VWGC BOT]

Re: Potenza e velocità prima marcia

Semplicemente la prima non é una marcia da tirare per il collo...

[Stiwy81]

Re: Potenza e velocità prima marcia

Mah, la mia in prima schizza in avanti che è un piacere

[VWGC BOT]

Re: Potenza e velocità prima marcia

Considerando che le coppia massima si ha fra i 2000-3500 giri...penso sia normale che sotto quella soglia non avvertire una grande spinta in prima...in seconda infatti la spinta si sente di più perchè il motore è più vicino a quel regime...

[Stiwy81]

Re: Potenza e velocità prima marcia

ed in prima non passi da quel range?

[tupperello]

Re: Potenza e velocità prima marcia

Che senso ha tirare la prima? Non è mica una moto!

[VWGC BOT]

Re: Potenza e velocità prima marcia

ed in prima non passi da quel range?

A quanto ho capito il cambio da 1° a 2° lo faceva intorno ai 2000 giri....

[iugin]

Re: Potenza e velocità prima marcia

se per voi è normale va bene, accetterò la cosa non so che dire, pensavo di avere piu spinta nelle partenze a fermo. Oggi ho cambiato dopo i tre mila, ovviamente va ma la spinta come la seconda non la ritrovo, sarà normale