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Golf 7.5 TSI 1.4 125 innesto prima marcia

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  • Golf 7.5 TSI 1.4 125 innesto prima marcia

    Buonasera,

    Scrivo questa nuova discussione in quanto l'ultima simile si riferisce ad una motorizzazione diversa.
    Appena due giorni fa sono andato a ritirare la mia nuova Golf 7.5 Executive tsi da 125 cv. Ho notato che qualche volta innestando la prima marcia, questa fa fatica ad entrare, a volte ci sono degli "scalini" oppure (successo solo una volta per fortuna) dopo pochi metri salta grattando, successivamente la macchina si ferma e sul display frontale mi comprare il messaggio di premere immediatamente la frizione. La macchina ha solo 260 km e vorrei capire se questo sia un problema comune che scompare dopo qualche migliaio di km (come si può leggere sul thread della tgi), oppure sia un difetto del cambio della mia Golf. Premetto che questa è la prima Volkswagen che guido e non ho mai avuto modo di sperimentare i cambi delle Golf.

    Grazie a tutti per l'attenzione.
    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

  • #2
    Re: Golf 7.5 TSI 1.4 125 innesto prima marcia

    Anch io durante i primi km ho trovato l innesto della prima non proprio fluido, ora che ne ho 3000 lo trovo migliorato.

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    • #3
      Re: Golf 7.5 TSI 1.4 125 innesto prima marcia

      Originariamente inviato da Matthew Visualizza il messaggio
      ...vorrei capire se questo sia un problema comune che scompare dopo qualche migliaio di km...
      E' esattamente come hai già scritto. Vai tranquillo e goditi il tuo nuovo acquisto.
      QUI la mia Variant -

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      • #4
        Re: Golf 7.5 TSI 1.4 125 innesto prima marcia

        Ospite Nun te preoccupà! È successo anche a me da nuova. Confermo ciò che hai descritto: doppio scalino e l'innesto che riesce fuori ecc...adesso non mi succede più. Devo ammettere comunque che anche adesso (dopo 11500km) l'innesto della prima ha un leggero "scalino" ma è meno evidente rispetto agli inizi.

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        • #5
          Re: Golf 7.5 TSI 1.4 125 innesto prima marcia

          Confermo anche io stessa cosa da auto nuova... Ora ne ho 6000 km ed è molto meglio

          Inviato dal mio LG-H850 utilizzando Tapatalk

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          • #6
            Re: Golf 7.5 TSI 1.4 125 innesto prima marcia

            Grazie a tutti per le vostre risposte, adesso sono più tranquillo sapendo che la situazione migliorerà con il passare del tempo!
            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
            Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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            • #7
              Re: Golf 7.5 TSI 1.4 125 innesto prima marcia

              Confermo i primi 1000/1500 Km succede, poi appena il cambio lavora un pò smette.

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              • #8
                Re: Golf 7.5 TSI 1.4 125 innesto prima marcia

                Quindi dovrò aspettarmi anche questa "caratteristica"?
                Bene...
                Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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                • #9
                  Re: Golf 7.5 TSI 1.4 125 innesto prima marcia

                  Lo fa meno se vai piano o sei quasi fermo
                  se invece vuoi staccare usando il cambio, la prima si impunta e difficilmente riesci a metterla
                  Golf 7 - 1.4 TSI 140 Cv

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                  • #10
                    Re: Golf 7.5 TSI 1.4 125 innesto prima marcia

                    Eh, io ho il vizio di usare poco i freni e molto il freno motore, scalando, tipo a 15KM/H metto spesso la 1ª...
                    Dovrò rivedere la mia guida...
                    Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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                    • #11
                      Re: Golf 7.5 TSI 1.4 125 innesto prima marcia

                      Ercole98..Ma come cavolo guidi?

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                      • #12
                        Re: Golf 7.5 TSI 1.4 125 innesto prima marcia

                        Spero che i passeggeri siano sempre a stomaco vuoto!

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                        • #13
                          Re: Golf 7.5 TSI 1.4 125 innesto prima marcia

                          velociraptor, male, lo so, ma lo faccio per usare molto poco i freni, comunque in tutto ciò nessuno si è mai lamentato della mia guida, neanche quando ero un po’ di fretta...
                          ultra, fino ad oggi nessuno si è mai lamentato oppure ha fatto qualcosa nella mia macchina, bisogna essere molto delicati quando si rialza la frizione
                          Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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                          • #14
                            Re: Golf 7.5 TSI 1.4 125 innesto prima marcia

                            Sto con Ercole98 anch'io sono un tipo da freno motore.. delicatissimo il rialzo di frizione[emoji6][emoji106]

                            Inviato dal mio LG-H850 utilizzando Tapatalk

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                            • #15
                              Re: Golf 7.5 TSI 1.4 125 innesto prima marcia

                              Freno motore anche io, uso i freni pochissimo ma la prima la metto meno dei 15kmh. Se ci Fate caso entra meglio a velocità ridotta, quasi da fermi...sarà una cosa voluta?

                              Inviato dal mio BLA-L09 utilizzando Tapatalk

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                              • #16
                                Re: Golf 7.5 TSI 1.4 125 innesto prima marcia

                                Originariamente inviato da velociraptor Visualizza il messaggio
                                @Ercole98..Ma come cavolo guidi?
                                E poi si lamenta che la prima della C3 non entra... La prossima macchina automatica e sta attento perchè secondo me i tuoi amici si portano i santini

                                Io la prima la metto solo quando sono quasi fermo e devo ripartire perchè se tengo la seconda sono costretto a sfrizionare ...

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                                • #17
                                  Re: Golf 7.5 TSI 1.4 125 innesto prima marcia

                                  @Francesco P. non per niente ho un'amica che si chiama Santina AHAHAHAHAH

                                  Comunque in movimento la 1ª entra e non gratta, da fermo sia 1ª che retro grattano, queste Citroen... AHAHAHAH
                                  iugin, 15KM/H circa, ma tachimetrici e, quando la 2ª mi arriva a 1.000 giri, metto la 1ª, ovviamente questo lo faccio in pianura quando c'è un semaforo ed è rosso...
                                  Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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                                  • #18
                                    Re: Golf 7.5 TSI 1.4 125 innesto prima marcia

                                    La 1^ in guida racing entra anche a 20/25 Km h. se fai la doppietta come si deve ma li bisogna interagire con il con il cronometro!



                                    Nella guida quotidiana non mi sembra il caso, ma proprio x niente i sincronizzatori ringraziano.

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                                    • #19
                                      Re: Golf 7.5 TSI 1.4 125 innesto prima marcia

                                      corrado1964, non credo che farlo a meno di 15KM/H, dove innesto la prima, per poi alzare piano piano la frizione, ed a frizione alzata mi trovo spesso a poco più di 1.000 giri, quindi con la velocità dimezzata, distruggo qualcosa
                                      Golfista 2 volte, la 8: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...-ehybrid-style e la 7.5: https://www.vwgolfcommunity.com/vb/f...lf-di-ercole98

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                                      • #20
                                        Re: Golf 7.5 TSI 1.4 125 innesto prima marcia

                                        Supporti motore e cambio ringraziano anche loro.

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