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Come gia' commentato in un altro post, in Aprile mi hanno sostituito in garanzia la pompa (cilindro principale frizione) del pedale della frizione, perche' perdeva olio.
Da li' il pedale della frizione, ha iniziato a fare un rumore di attrito, cosi nel mese di Giugno hanno cambiato nuovamente la pompa pensando che fosse la causa del problema (non risolto).
A luglio, inizio a sentire un "tac" nel vano motore, premendo il pedale della frizione (sia a motore acceso che a motore spento), a motore "caldo".
Non ci ho dato molto peso.
Poi a settembre ha cominciato a fare questo "tac" anche sul pedale, contemporaneamente a quello che si sente nel vano motore (nel vano motore, si sente con il finestrino o la portiera aperte e si sente bene specialmente a motore spento).
Il "tac" si manifesta sia in fase di pressione del pedale, che in fase di rilascio.
Portata la vettura in Audi la settimana scorsa e mi hanno cambiato la "molla" del pedale (dicevano che fosse quella, io avevo espresso dei dubbi perche' il rumore si manifesta a caldo) e tutte le boccole del pedale, non e' cambiato nulla.
Ora al service dicono che secondo loro è un rumore dentro al cambio ( qualche cuscinetto??) che si propaga tramite l'olio, che fa da "antenna", e arriva sino al pedale.
Spiegazione che ritengo poco plausibile visto che tutti i problemi sono nati dopo la sostituzione della pompa frizione del pedale.
Altra considerazione : se premo il pedale frizione piano piano e lo rilascio accompagnandolo piano piano, non fa rumore (tac) né sul pedale né nel vano motore. Se invece si preme e si lascia la frizione velocemente (normalmente), come cambiando marcia , fa' quel "tac" sia nel pedale che nel vano motore. Rumori sono collegati tra loro.
Allego i due video (rumore interno "tac" sul pedale e quello esterno "tac" che proviene dal vano motore)
Rumore vano motore
Rumore pedale frizione
grazie
ciao
Stefano
Da li' il pedale della frizione, ha iniziato a fare un rumore di attrito, cosi nel mese di Giugno hanno cambiato nuovamente la pompa pensando che fosse la causa del problema (non risolto).
A luglio, inizio a sentire un "tac" nel vano motore, premendo il pedale della frizione (sia a motore acceso che a motore spento), a motore "caldo".
Non ci ho dato molto peso.
Poi a settembre ha cominciato a fare questo "tac" anche sul pedale, contemporaneamente a quello che si sente nel vano motore (nel vano motore, si sente con il finestrino o la portiera aperte e si sente bene specialmente a motore spento).
Il "tac" si manifesta sia in fase di pressione del pedale, che in fase di rilascio.
Portata la vettura in Audi la settimana scorsa e mi hanno cambiato la "molla" del pedale (dicevano che fosse quella, io avevo espresso dei dubbi perche' il rumore si manifesta a caldo) e tutte le boccole del pedale, non e' cambiato nulla.
Ora al service dicono che secondo loro è un rumore dentro al cambio ( qualche cuscinetto??) che si propaga tramite l'olio, che fa da "antenna", e arriva sino al pedale.
Spiegazione che ritengo poco plausibile visto che tutti i problemi sono nati dopo la sostituzione della pompa frizione del pedale.
Altra considerazione : se premo il pedale frizione piano piano e lo rilascio accompagnandolo piano piano, non fa rumore (tac) né sul pedale né nel vano motore. Se invece si preme e si lascia la frizione velocemente (normalmente), come cambiando marcia , fa' quel "tac" sia nel pedale che nel vano motore. Rumori sono collegati tra loro.
Allego i due video (rumore interno "tac" sul pedale e quello esterno "tac" che proviene dal vano motore)
Rumore vano motore
Rumore pedale frizione
grazie
ciao
Stefano
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