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Premesso che l'auto viene ricoverata sistematicamente in garage e che questo si trova sotto il livello della strada, per uscire devo compiere una breve ma ripida rampa in salita. Mi capita, ogni qual volta impegno la rampa e il cambio passa dal primo al secondo rapporto (in modalità D) di avvertire uno strattone, come se avessi il cambio manuale e alzassi di colpo il pedale della frizione. Per ovviare al problema, prima di salire per la rampa metto il cambio in modalià S, per poi ritornare in modalità D non appena l'ho superata, così da mantenere il cambio in prima. E' un comportamento normale del cambio o è sintomo di qualche problema?
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Passat Variant [2015] 2.0 Tdi HighLine 150 cv - Executive Pack+vetri posteriori oscurati+ruotino di scorta+antifurto volumetrico+estensione garanzia 2 anni o 120mila km (Ex Golf VII Variant) -
Re: Cambio DSG a 6 rapporti: strappa cambiando da 1a a 2a su forti pendenze
Mi associo, ho notato che a freddo il prima-seconda lo si avverte, cosa leggera... Qualcuno lamenta lo stesso comportamento?
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Re: Cambio DSG a 6 rapporti: strappa cambiando da 1a a 2a su forti pendenze
Si anche a me solo ed esclusivamente a motore freddo uscendo dal box passaggio da prima a seconda marcia si avverte un leggero strattone...Golf avute:Mk5 2.0 tdi sport Line/Mk6 GTD/Mk7 GTI DSG/Mk8 eTSI RLCommenta
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Re: Cambio DSG a 6 rapporti: strappa cambiando da 1a a 2a su forti pendenze
Manu quindi è normale, non devo preoccuparmi [emoji28]
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Re: Cambio DSG a 6 rapporti: strappa cambiando da 1a a 2a su forti pendenze
Puoi dormire sonni tranquilli!Golf avute:Mk5 2.0 tdi sport Line/Mk6 GTD/Mk7 GTI DSG/Mk8 eTSI RLCommenta
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Re: Cambio DSG a 6 rapporti: strappa cambiando da 1a a 2a su forti pendenze
Grande [emoji1][emoji1][emoji106][emoji106][emoji106]
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Re: Cambio DSG a 6 rapporti: strappa cambiando da 1a a 2a su forti pendenze
Potrei fare come con le collezioni delle figurine... dsg che strappa? cellò!
con questa golf non mi voglio far mancare niente, seconda volta che la riporto in officina per questo ma non essendo un difetto costante non sanno cosa fare, mi hanno aggiornato come detto in altro thread la centralina ma oltre l'impressione di aver perso 20 hp il difetto c'è ancora (così come l'accensione della spia motore).Commenta
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Re: Cambio DSG a 6 rapporti: strappa cambiando da 1a a 2a su forti pendenze
Azz... Ma che problema hai al cambio? A che chilometraggio si sono manifestati i problemi?? Anno e mese di produzione della car?
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Re: Cambio DSG a 6 rapporti: strappa cambiando da 1a a 2a su forti pendenze
stesso vostro problema , a volte da freddo strappa tra 1 e 2 o tra retro e prima, auto di aprile 2014 inizio problemi cambio a 18000 kmCommenta
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Re: Cambio DSG a 6 rapporti: strappa cambiando da 1a a 2a su forti pendenze
Capisco, la mia è nuova poco più di 2000 km dovrebbe essere produzione fine 2014 ma quel leggero strappetto lo avverto solo a freddo poi nessun problema.... Speriamo bene!
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Re: Cambio DSG a 6 rapporti: strappa cambiando da 1a a 2a su forti pendenze
Ragazzi invece voi avvertite rumori provenienti dal dsg quando la strada è sconnessa, tipo sulle pavimentazioni dei centri storici o quando l'asfalto è un po rovinato?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !Commenta
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Re: Cambio DSG a 6 rapporti: strappa cambiando da 1a a 2a su forti pendenze
Sulla mia non mi pare, però ho poco più di 2000 km...[emoji28]
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Re: Cambio DSG a 6 rapporti: strappa cambiando da 1a a 2a su forti pendenze
Si sullo sconnesso in prima marcia però solo a finestrino aperto lo sento altrimenti no...Golf avute:Mk5 2.0 tdi sport Line/Mk6 GTD/Mk7 GTI DSG/Mk8 eTSI RLCommenta
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Re: Cambio DSG a 6 rapporti: strappa cambiando da 1a a 2a su forti pendenze
Pare sia normale, ho letto che anche su A3 Tfsi qualcuno lo lamentava....
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Re: Cambio DSG a 6 rapporti: strappa cambiando da 1a a 2a su forti pendenze
Nessun rumore su strada dissestata (32mila km percorsi finora).Passat Variant [2015] 2.0 Tdi HighLine 150 cv - Executive Pack+vetri posteriori oscurati+ruotino di scorta+antifurto volumetrico+estensione garanzia 2 anni o 120mila km (Ex Golf VII Variant)Commenta
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Golf 7 GTD dsg problemi cambiata 3-4
Ciao a tutti, vi descrivo il mio problema che non sempre si presenta. Praticamente quando tiro la 3 in D o S nella cambiata in 4 e' come se ci fosse un vuoto di 1 decimo di secondo e l'auto singhiozza. succede soprattutto quando la utilizzo tutto il giorno e non sempre fa questo scherzo. E' da 10 anni che uso il dsg e non mi e' mai capitata una cosa del genere. Gia portata in conce 2 volte e gia provata con un meccanico a bordo ma ovviamente ha fatto solo un piccolo accenno quasi impercettibile ed attaccatta al tester non segnala nessun errore.
A qualcuno di voi e' mai successo una cosa simile?
Grazie MaxCommenta
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Re: Golf 7 GTD dsg problemi cambiata 3-4
No mai successo sulla GTD che avevoAnch'io ho sofferto, ho sofferto come un cane....per quasi tre quarti d'ora!!!Commenta
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Re: Golf 7 GTD dsg problemi cambiata 3-4
Nemmeno a me su GTD 6 e la cosa assurda e' solo tra 3 e 4 e non sempre. Comunque mercoledi' la lascio 2gg in conce cosi' trasmettono i parametri direttamente in VW e speriamo di venirne a capo perche e' veramente fastidioso!!!!Commenta
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Re: Golf 7 GTD dsg problemi cambiata 3-4
Inserisco i messaggio nella discussione già esistente occhio la prossima volta
GOLF 1.4 5P 122CV HL DSG Argento MY2012, pac specchietti, park pilot, bixeno con led, luci post led, ruota di scorta in lega, volante con pad, antifurto vol., cerchi Porto da 17", sensore gomme e Extra Time 3 anni! Kenwood DNX7210BTCommenta
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Re: Golf 7 GTD dsg problemi cambiata 3-4
Si ma non centra niente con questa discussione, il mio problema e' anche su D e poi in cambiata non quando mollo l'accelleratore.Commenta
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