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Re: Rumore dall'anteriore accelerando in uscita di curva
Perdonate gli sfoghi in questo topic ma non ne vengo a capo. Dopo altri 2000 km la situazione non peggiora e non migliora.
Il "problema" è abbastanza ridicolo in quanto non pregiudica minimamente la guidabilità dell'auto che e' sempre su due binari ma fa sì che ad ogni curva o rotonda a bassa velocità sia con le orecchie tese a sentire se questa grattata in accelerazione ci sia o meno.
Non so davvero che fare in quanto ho già ottenuto dal concessionario (che, come scritto sopra, non ha sentito nulla...) la risposta "aspettiamo a vedere se peggiora, secondo me non ci sono problemi".
Purtroppo non riesco a capire quali siano le condizioni che fanno sì che si generi la grattata.
Temperatura atmosferica, tipologia di asfalto, pendenze della strada, auto bagnata o meno, temperatura dei pneumatici, troppe variabili a quanto pare: per questo motivo, ed anche per il fatto che oggi il rumore si è presentato con l'accensione della spia ESP, mi è sorto un dubbio: non è che per caso si possa trattare dell'intervento a volte un po' brusco o prematuro del controllo elettronico della stabilità?
A questo proposito, ho avuto altre due Golf (5 e 6 a benzina) ed entrambe non si comportavano così.
Preciso che non vi e' alcuna perdita di aderenza e/o scossoni o saltellamenti dell'avantreno, dovuto ad es. al pattinamento dei pneumatici.
Va detto che questa e' la prima Golf diesel e forse, vista la maggiore coppia (il rumore si sente tipicamente in seconda affondando o quasi l'acceleratore), l'ESP entra prima...
E' possibile che l'ESP generi rumori?
Ma soprattutto, e' possibile che l'ESP entri in azione e la spia nel quadro non faccia tempo ad accendersi? La grattata infatti si sente anche senza accensione della spia.
Perdonate gli sfoghi in questo topic ma non ne vengo a capo. Dopo altri 2000 km la situazione non peggiora e non migliora.
Il "problema" è abbastanza ridicolo in quanto non pregiudica minimamente la guidabilità dell'auto che e' sempre su due binari ma fa sì che ad ogni curva o rotonda a bassa velocità sia con le orecchie tese a sentire se questa grattata in accelerazione ci sia o meno.
Non so davvero che fare in quanto ho già ottenuto dal concessionario (che, come scritto sopra, non ha sentito nulla...) la risposta "aspettiamo a vedere se peggiora, secondo me non ci sono problemi".
Purtroppo non riesco a capire quali siano le condizioni che fanno sì che si generi la grattata.
Temperatura atmosferica, tipologia di asfalto, pendenze della strada, auto bagnata o meno, temperatura dei pneumatici, troppe variabili a quanto pare: per questo motivo, ed anche per il fatto che oggi il rumore si è presentato con l'accensione della spia ESP, mi è sorto un dubbio: non è che per caso si possa trattare dell'intervento a volte un po' brusco o prematuro del controllo elettronico della stabilità?
A questo proposito, ho avuto altre due Golf (5 e 6 a benzina) ed entrambe non si comportavano così.
Preciso che non vi e' alcuna perdita di aderenza e/o scossoni o saltellamenti dell'avantreno, dovuto ad es. al pattinamento dei pneumatici.
Va detto che questa e' la prima Golf diesel e forse, vista la maggiore coppia (il rumore si sente tipicamente in seconda affondando o quasi l'acceleratore), l'ESP entra prima...
E' possibile che l'ESP generi rumori?
Ma soprattutto, e' possibile che l'ESP entri in azione e la spia nel quadro non faccia tempo ad accendersi? La grattata infatti si sente anche senza accensione della spia.
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