Problema golf TGI a benzina ?

[VWGC BOT]

Salve a tutti .
Ho percorso solamernte 600 km con la golf tgi cambio manuale ,di cui i primi 380 a metano.
Ora mi sono accorto che a benzina cambiando le marcie,tra un rapporto all'altro, il motore rimane sempre un p'ó su di giri per un secondo
ed é veramente fastidioso.
A metano non mi sono accorto di questo fatto e devo verificare se lo fa, ma sono andato piano per il rodaggio e quindi
non ci ho fatto caso.
Anche a voi fa questo scherzetto, presumilmente solo a benzina ?

Datemi una illuminazione, grazie

[VWGC BOT]

Re: Problema golf TGI a benzina ?

Ospite non ti posso aiutare..la mia è DSG e anche quando va a benzina è perfetta

[goffry77]

Re: Problema golf TGI a benzina ?

Ciao! La mia è manuale e a dirti la verità, la questione del filo di gas in rilascio, io trovo ci sia a metano come a benzina; probabile che a benzina (vista la diversa reattività), tu lo possa notare di più. Per fati capire, io prima quando mollavo il gas, avevo una macchina che rallentava con decisione, trasmettendo una chiara sensazione di freno motore; ora con la golf 7.....mi sembra di essere sulle autopiste (quelle delle giostre), quando mollo...lei continua a scorrere leggera leggera. Questo perchè ceredo la centralina lavori in modo da trasmetere la massima fluidità di guida: con il contro che i freni si usano di più (hai voglia di scalare...non si ferma mai!!!).

[VWGC BOT]

Re: Problema golf TGI a benzina ?

Questa mattina l'ho provata dal concessionario e mi ha detto che l'elettronica é cosí,difatti prima non l'avevo ancora tirata.
Lo fa solo a un certo regime,(tra i 2000 e 3000) se tiri di piú no.
E' perfettamente normale e tra l'altro,sono io che mi devo abituare al motore a benzina e nuova gestione dell'elettronica ,provenendo da un tdi golf 4....

[pepo154]

Re: Problema golf TGI a benzina ?

Ho la versione con DSG.
Tuttavia potrebbe essere un'impostazione della centralina, mi sembra strano però che lo faccia solo a benzina.

[VWGC BOT]

Re: Problema golf TGI a benzina ?

Probabilmente lo fa anche a metano,perché al primo pieno di metano andavo piano e non ci ho fatto caso.
Ora sono a benzina per svuotare un p'ó il serbatoio....

[VWGC BOT]

Re: Problema golf TGI a benzina ?

Ragazzi ho letto la discussione, ho percorso già 1.300 km in dodici giorni, sono passata solo una volta a benzina e non ho riscontrato alcun problema almeno per ora e spero per taaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaanti km eheheh sono pienamente soddisfatta della mia nuova scelta GOLF a metano. A presto!

[stenlau]

Re: Problema golf TGI a benzina ?

Come giustamente fa Lady82, alla quale faccio i miei complimenti, sarebbe meglio non confondere le caratteristiche di funzionamento di un propulsore con presunti difetti, e godersi l'auto, cercando di adeguarsi al meglio alle sue peculiarità.....

[Fuzzo]

Re: Problema golf TGI a benzina ?

Ospite credo tu sia abituato al freno motore del TDI, che è decisamente più "presente"...

[VWGC BOT]

Re: Problema golf TGI a benzina ?

Ciao Cristiano anche la mia golf tgi con cambio manuale tra un rapporto e l'altro nell'intervallo quando premi la frizione il motore resta su di giri quindi presuppongo che sia normale

[stefiran85]

Re: Problema golf TGI a benzina ?

Ma siamo sicuri?? A me lo fa anche a metano tipo dai 2000 giri o quando la tiro... Sembra che la frizione sia "incollata" è molto ma molto fastidioso... Su molte auto che Guido non c'è questo "problema"


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[Genio]

Re: Problema golf TGI a benzina ?

Avevo notato la tendenza durante una prova su strada, credo sia normale, anche se personalmente avrei gradito una caduta più repentina dei giri motore.

[VWGC BOT]

Re: Problema golf TGI a benzina ?

Ho avuto anche io quella sensazione durante la prova su strada. Ora attendo che mi consegnino la mia ma ho il timore che pur cercando di farci l'abitudine, nell'uso di tutti i giorni risulterà fastidioso. Capisco che per ottenere migliori consumi abbiano ridotto il freno motore favorendo il "veleggiamento" ma quando premo la frizione e scollego la trasmissione dal motore, quest'ultimo deve avere necessariamente una "picchiata di giri"... altrimenti sembra che cambi premendo anche il gas con effetto sfrizionata cosa sgradevole all'orecchio e alla frizione stessa...