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Salve a tutti sono nuovo del forum, ho una golf 7 highline 1.6 tdi con 10.000 km da subito appena presa fa un rumore/fischio premendo l'accelleratore sia a folle sia in marcia, un fischio molto fastidioso per non sentirlo devo tenere la radio accesa. Da gennaio la vettura è entrata tre volte in officina la prima volta hanno sostituito una valvola che gestisce la turbina, senza risultato la seconda volta sostuita la valvola la turbina e reset centraline motore anche questa volta senza risultato, la terza volta hanno chiamato l'ispettore l'hanno tenuta circa 10 giorni e alla fine mi è stato detto che è una caratteristica del motore, incavolato nero ho preteso di provare altre vetture e nessuna fischia, allora che caratteristica è??. Ho capito che anche loro dell'officina brancolano nel buio e stanno prendendo tempo.
Infine ieri mi hanno chiamato per una campagna di richiamo perchè alcuni motori 16 tdi presentano una rumorosità però purtroppo la "rumorosità riferita è generica e il capo officina non è sicuto di risolvere il mio problema, con questa camapagna devono sostituire una valvola e dei tubetti che portano il carburante agli iniettori. Dopo la sostituzione della turbina ho il minimo che specialmente a freddo balla 800/900/800 giri. In breve la mia storia, qualcuno di voi ha lo stesso problema grazie per l'aiuto
Infine ieri mi hanno chiamato per una campagna di richiamo perchè alcuni motori 16 tdi presentano una rumorosità però purtroppo la "rumorosità riferita è generica e il capo officina non è sicuto di risolvere il mio problema, con questa camapagna devono sostituire una valvola e dei tubetti che portano il carburante agli iniettori. Dopo la sostituzione della turbina ho il minimo che specialmente a freddo balla 800/900/800 giri. In breve la mia storia, qualcuno di voi ha lo stesso problema grazie per l'aiuto
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