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Ciao,
ero indeciso tra serie 1, golf e focus 2019 e polo (si anche polo, poi vi spiego perchè).
Ho ultimamente scartato la nuova focus per via dei millemila problemi che sta avendo. COsì mi rimangono serie 1 e golf. Di entrambe sta per uscire il modello nuovo quindi mi sono buttato nel mondo dell'usato e stavo cercando un motore che consumasse poco (faccio 25000 km annui) e una cifra sotto i 20000€.
Mi piacevano sia la serie 1 msport che la golf r-line, così ho trovato una Volkswagen Golf 1.6 TDI 110CV R-line del 02/2017 con 55mila km con full led adattiva a 17000 euro escluso passaggio di proprietà, qualche coccetto qua e là e un treno di gomme invernali e garanzia fino a 100mila km.
Mi domandavo:
1) il prezzo è ragionevole ? o è sempre troppo alto dato che è un pre restyling ?
2) questa motorizzazione che problemi ha avuto ? cosa devo controllare ?
3) mi converrebbe cercare una polo tdi o tgi usata sui 14mila euro per evitare la mega svalutazione che sta per colpire la golf 7 ???
ero indeciso tra serie 1, golf e focus 2019 e polo (si anche polo, poi vi spiego perchè).
Ho ultimamente scartato la nuova focus per via dei millemila problemi che sta avendo. COsì mi rimangono serie 1 e golf. Di entrambe sta per uscire il modello nuovo quindi mi sono buttato nel mondo dell'usato e stavo cercando un motore che consumasse poco (faccio 25000 km annui) e una cifra sotto i 20000€.
Mi piacevano sia la serie 1 msport che la golf r-line, così ho trovato una Volkswagen Golf 1.6 TDI 110CV R-line del 02/2017 con 55mila km con full led adattiva a 17000 euro escluso passaggio di proprietà, qualche coccetto qua e là e un treno di gomme invernali e garanzia fino a 100mila km.
Mi domandavo:
1) il prezzo è ragionevole ? o è sempre troppo alto dato che è un pre restyling ?
2) questa motorizzazione che problemi ha avuto ? cosa devo controllare ?
3) mi converrebbe cercare una polo tdi o tgi usata sui 14mila euro per evitare la mega svalutazione che sta per colpire la golf 7 ???
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