Keyless e Sicurezza: come stanno le cose?

[VWGC BOT]

Re: Keyless e Sicurezza: come stanno le cose?

Io ho il keyless ma sinceramente non mi preoccuperei più di tanto.... Se ti vogliono portare via la macchina non hanno bisogno di sfruttare le falle del keyless .... È altrettanto semplice clonare un telecomando, per non parlare di bypassare l'immobilizer con un semplice ponticello.....


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[giakito]

Re: Keyless e Sicurezza: come stanno le cose?

Non è esattamente così iwill80. Come spiegato nei video postati qui non si tratta di un hacking, i ladri sfrutterebbero il potenziamento del segnale radio tra chiave e auto portandolo da un metro circa a 100 metri. Vuol dire che potresti essere seduto in ufficio con l'auto parcheggiata in strada e il ladro non solo la aprirebbe senza sforzo, ma sarebbe in grado di accenderla premendo il pulsante e portarsela via. Direi che c'è di che preoccuparsi. Se poi consideriamo che questo optional vale circa 700 euro io oltre a preoccuparmi mi incaxxo pure

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[rusko]

Re: Keyless e Sicurezza: come stanno le cose?

C'e' una cosa che non ho capito: a quanto ne so la macchina deve continuamente "sentire" la chiave altrimenti al primo stop si ferma e non riparte piu'.
Ok, i ladri amplificano il segnale delle chiavi, aprono la macchina, la mettono in moto e se ne vanno... e poi?

[giakito]

Re: Keyless e Sicurezza: come stanno le cose?

Anche io sapevo così rusko, ma a quanto pare non è così. Se almeno una delle case coinvolte ci illuminasse con una comunicazione ufficiale verrebbero meno tanti dubbi, speculazioni e preoccupazioni. Ma purtroppo hanno scelto un incomprensibile silenzio che non aiuta affatto. Bisogna tenere conto che Adac è un ente molto serio che gode di grande credibilità in Germania, il silenzio dei costruttori è quindi davvero preoccupante.

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[VWGC BOT]

Re: Keyless e Sicurezza: come stanno le cose?

Probabilmente i costruttori tacciono perché non hanno una soluzione e ci stanno lavorando...
O preferisci che rilascino comunicati stampa fasulli che raccontano bugie tranquillizzando tutti?

Al momento come "eccesso di zelo" per star tranquilli quando si scende dalla macchina si incarta nella stagnola la chiave e quando ci si avvicina per usare l'auto la si tira fuori.
E' lo stesso problema della carte di credito con pagamento keyless di prossimità.

Da provare la scatolina blu "porta" telepass

[giakito]

Re: Keyless e Sicurezza: come stanno le cose?

Caro seven il danno ormai è fatto, nel senso che la notizia è pubblica. Non vorrei bugie, mi sarebbe bastato un commento del tipo "ok, prendiamo atto e lavoriamo ad una soluzione". Il silenzio non è che abbia portato grandi frutti in passato, per VW specialmente

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[VWGC BOT]

Keyless e Sicurezza: come stanno le cose?

Io ho il keyless ma sinceramente non mi preoccuperei più di tanto.... Se ti vogliono portare via la macchina non hanno bisogno di sfruttare le falle del keyless .... È altrettanto semplice clonare un telecomando, per non parlare di bypassare l'immobilizer con un semplice ponticello.....


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Sono completamente d'accordo con iwill80. Vi assicuro che i "professionisti" del settore sono in grado di aprire una macchina e portarsela via in pochi secondi a prescindere dal tipo di antifurto che si monta. Dunque avere il keyless non rende più semplice il furto.

[giakito]

Re: Keyless e Sicurezza: come stanno le cose?

Va bene ma qui è come lasciare le porte aperte con le chiavi attaccate al quadro.boh non capisco come si possa difendere l'indifendibile

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[VWGC BOT]

Re: Keyless e Sicurezza: come stanno le cose?

nessuno sta difendendo l'indifendibile

caro giakito, nessuno. se non "costretto" (vedi dieselgate), ammette propri errori e/o mancanze.
Tanto più che è un problema della tecnologia.

[giakito]

Re: Keyless e Sicurezza: come stanno le cose?

Appunto, dal momento che con il dieselgate quasi ci lasciavano le penne mi sarei aspettato maggior trasparenza su questo nuovo caso. Vw avrebbe potuto distinguersi da tutti gli altri costruttori (anch'essi coinvolti dall'inchiesta di Adac)

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[VWGC BOT]

Re: Keyless e Sicurezza: come stanno le cose?

concordo

[VWGC BOT]

Re: Keyless e Sicurezza: come stanno le cose?

Appunto, dal momento che con il dieselgate quasi ci lasciavano le penne mi sarei aspettato maggior trasparenza su questo nuovo caso. Vw avrebbe potuto distinguersi da tutti gli altri costruttori (anch'essi coinvolti dall'inchiesta di Adac)

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Giakito, dubito fortemente che Vw così come le altre case sviluppino in casa il sistema. sicuramente si affidano a soluzioni "preconfezionate" che integrano nelle proprie autovetture. Questo lo dimostra il fatto che tutte le autovetture provate sono sensibili a questo problema. Come tutte le "nuove tecnologie" è un sistema che va affinato con il tempo. Ma ripeto, secondo me è inutile farsi inutili paranoie. Magari il "ladruncolo" di turno rimane a bocca asciutta o trova un altro modo per fregarti la macchina. Il "professionista" organizzato non lo ferma nessun sistema di (in)sicurezza....

[giakito]

Re: Keyless e Sicurezza: come stanno le cose?

Iwill80 hai ragione, non sono sistemi proprietari ma di terze parti. Però a me e VW che lo vende e anche a caro prezzo. Per me quindi è VW responsabile di ciò che mi vende.

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[Mambro]

Re: Keyless e Sicurezza: come stanno le cose?

Ma trovo assurdo che la macchina continui a viaggiare anche senza le chiavi a bordo... Il sistema dovrebbe leggere la presenza delle chiavi nell'abitacolo, altrimenti ciccia!!!
Per assurdo se vado a far la spesa (o al lavoro, ovunque) e dimentico la chiave a casa ma vicino al punto dove parcheggio l'auto questa funziona fino al punto d'arrivo e poi non riparte più? Assurdo!!

[nimo182]

Re: Keyless e Sicurezza: come stanno le cose?

Non ti si aprirebbe l'auto e nemmeno la messa in moto. Per sbloccarla devi essere a non più di 30-40cm e per metterla in moto la chiave deve essere necessariamente dentro l'abitacolo.

edit infatti più plausibile 1m grazie iwill80,

[VWGC BOT]

Re: Keyless e Sicurezza: come stanno le cose?

Ma trovo assurdo che la macchina continui a viaggiare anche senza le chiavi a bordo... Il sistema dovrebbe leggere la presenza delle chiavi nell'abitacolo, altrimenti ciccia!!!
Per assurdo se vado a far la spesa (o al lavoro, ovunque) e dimentico la chiave a casa ma vicino al punto dove parcheggio l'auto questa funziona fino al punto d'arrivo e poi non riparte più? Assurdo!!

Non confondiamo le cose. Il sistema funziona normalmente così: se rileva nell'arco di un metro (o un metro e mezzo non ricordo) la presenza della chiave ti permette di aprire le porte anteriori o il bagagliaio. Poi se la chiave è dentro l'abitacolo ti permette di mettere in moto. Quindi la situazione che hai descritto è, in condizioni normali, impossibile.

Quello di cui stiamo parlando qui è che qualche malintenzionato, avendo l'attrezzatura per "catturare", amplificare e ripetere il segnale della tua chiave, avrebbe la possibilità di aprire e avviare la macchina ad una distanza maggiore.

[VWGC BOT]

Re: Keyless e Sicurezza: come stanno le cose?

Poi però per vendere l'auto rubata si deve cambiare tutto il sistema di rilevamento della chiave? Mi pare complicato e costoso... o c'è un barbatrucco anche qui?
Anche perché se uno denuncia il furto, poi non si riesce a chiedere il duplicato della chiave.

[kailuastar]

Re: Keyless e Sicurezza: come stanno le cose?

p

Non confondiamo le cose. Il sistema funziona normalmente così: se rileva nell'arco di un metro (o un metro e mezzo non ricordo) la presenza della chiave ti permette di aprire le porte anteriori o il bagagliaio. Poi se la chiave è dentro l'abitacolo ti permette di mettere in moto. Quindi la situazione che hai descritto è, in condizioni normali, impossibile.

Quello di cui stiamo parlando qui è che qualche malintenzionato, avendo l'attrezzatura per "catturare", amplificare e ripetere il segnale della tua chiave, avrebbe la possibilità di aprire e avviare la macchina ad una distanza maggiore.

Non del tutto impossibile, io l'altro giorno stavo per fare il guaio grosso: esco con la chiave nella tasca della giacca, salgo in auto, accendo, porto fuori l'auto, caldo assurdo, rientro e cambio giacca, per fortuna mi sono ricordato della chiave anche se, a onor del vero, se sali senza la chiave in tasca dopo pochi metri fa un bip ed esce il messaggio che la chiave è fuori portata.

Comunque quanto emerge dalle prove Adac è inquietante...

[IceMatrix]

Re: Keyless e Sicurezza: come stanno le cose?

Qui la colpa c'è l'ha chi fa la centralina, non la casa costruttrice

[giakito]

Re: Keyless e Sicurezza: come stanno le cose?

Ok ice, ma io è a VW che ho pagato l'accessorio. Quindi è a vw che mi rivolgo

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