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Ciao ragazzi, volevo condividere con voi questo mio "problema" per capire se effettivamente è un problema
oppure è una caratteristica dei nuovi ammortizzatori posteriori.
Piccolo riassunto.... porto la mia tdi 2.0 dal conce per sostituire il braccetto anteriore (rumori sui dossi).
OK... mi sostituiscono braccetto + silent block ed il problema viene risolto.
Quando ritito l'auto mi dicono che sono stati sostituiti gli ammo posteriori per via di una richiamo da parte VW.
Premetto che gli ammo che mi hanno sostituito non mi hanno mai dato problemi.
Nel guidare mi accorgo che sullo sconnesso la macchina al posteriore scoda a dx e sx.
La riporto dal conce e mi sostituiscono anche i braccetti posteriori.
Ritiro l'auto, ma non è cambiato nulla.
Vado dal gommista e rifaccio assetto; mi correggono la convergenza ( la campanatura era OK) e la
macchima migliora. Ok la macchina migliora ma non è quella di prima.
Riporto la macchina dal conce per fare un controllo generale (ammo, braccetti e assetto) e mi dicono
che è tutto in regola.
Gli faccio presente che in ogni caso ho notato che da quando mi hanno sostituito gli ammo, il posteriore
è diventato sensibilmente + morbido rispetto a prima, e che se è vero che sistemando la convergenza
la macchina è migliorata, sullo sconnesso mi sento "rimbalzato" a dx e a sn, mentre prima la macchina
era più piantata.
Il meccanico mi risponde che dipende dai nuovi ammo che sono leggermente diversi e puntano + sul comfort
che sull'assetto. Sinceramente la risposta non mi convince del tutto.
A qualcuno di voi hanno sostitutito gli ammo posteriori e si trovano nella medima condizione?
Sono io che mi faccio troppe paranoie?
Consigli?
oppure è una caratteristica dei nuovi ammortizzatori posteriori.
Piccolo riassunto.... porto la mia tdi 2.0 dal conce per sostituire il braccetto anteriore (rumori sui dossi).
OK... mi sostituiscono braccetto + silent block ed il problema viene risolto.
Quando ritito l'auto mi dicono che sono stati sostituiti gli ammo posteriori per via di una richiamo da parte VW.
Premetto che gli ammo che mi hanno sostituito non mi hanno mai dato problemi.
Nel guidare mi accorgo che sullo sconnesso la macchina al posteriore scoda a dx e sx.
La riporto dal conce e mi sostituiscono anche i braccetti posteriori.
Ritiro l'auto, ma non è cambiato nulla.
Vado dal gommista e rifaccio assetto; mi correggono la convergenza ( la campanatura era OK) e la
macchima migliora. Ok la macchina migliora ma non è quella di prima.
Riporto la macchina dal conce per fare un controllo generale (ammo, braccetti e assetto) e mi dicono
che è tutto in regola.
Gli faccio presente che in ogni caso ho notato che da quando mi hanno sostituito gli ammo, il posteriore
è diventato sensibilmente + morbido rispetto a prima, e che se è vero che sistemando la convergenza
la macchina è migliorata, sullo sconnesso mi sento "rimbalzato" a dx e a sn, mentre prima la macchina
era più piantata.
Il meccanico mi risponde che dipende dai nuovi ammo che sono leggermente diversi e puntano + sul comfort
che sull'assetto. Sinceramente la risposta non mi convince del tutto.
A qualcuno di voi hanno sostitutito gli ammo posteriori e si trovano nella medima condizione?
Sono io che mi faccio troppe paranoie?
Consigli?
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