annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

AD12 Sopra discussione per loggati

Comprimi

Uso del freno elettrico per partenza in salita

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • Uso del freno elettrico per partenza in salita

    Ciao ragazzi ieri finalmente ho ritirato la mia piccolina..a breve posterò le foto..mi scuso se sbaglio sezione..vorrei chiedervi un info mi potete spiegare come fate a partire in salita con questo tipo di freno?
    io ho provato a casa mia che vi è una bella salita ma tutti i tentativi sono stati vani o si spegneva o scendeva troppo..
    Sarà sicuramente una richiesta stupida ma non ci riesco.. grazie

  • #2
    Re: Uso del freno ellettrico per prtenza in salita

    Manuale o Dsg dovrebbe avere l'Hill Holder che tra l'altro sulla MK7 interagisce con il freno a mano elettrico
    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

    Commenta


    • #3
      Re: Uso del freno ellettrico per prtenza in salita

      Cambio manuale..

      Commenta


      • #4
        Re: Uso del freno ellettrico per prtenza in salita

        Togli il freno a mano tenendo il freno a pedale.
        Molli un pò la frizione e velocemente cambi il piede dal freno al pedale acceleratore.
        Banalissimo.
        Senza molte spiegazioni.

        Commenta


        • #5
          Re: Uso del freno ellettrico per prtenza in salita

          Quindi non c'è un reale sistema di assistenza in salita?

          Commenta


          • #6
            Re: Uso del freno ellettrico per prtenza in salita

            In pratica viene ritardato il segnale di sfrenatura.

            Commenta


            • #7
              Re: Uso del freno ellettrico per prtenza in salita

              Ciao Luigi, se, come ho ben capito, hai acquistato una MKVII non devi porti alcun problema... Basta attivare Auto Hold alle spalle del freno elettrico e l'auto non fa un millimetro indietro!!! Quando è il momento di partire devi solo concentrarti su attacco/stacco acceleratore/frizione come fossi in pianura e l'auto parte tranquillamente....
              Golf MKVII 1.6 tdi HL, dsg, 5 porte, colore bianco, sedili ergoactive, fari bixeno, keyless access, park pilot, DPS, mirror pack, luci targa led... per adesso!!

              Commenta


              • #8
                Re: Uso del freno ellettrico per prtenza in salita

                Ti ricordo di mettere la cintura di sicurezza per avere il funzionamento al 100%, vedrai che dopo funziona

                Commenta


                • #9
                  Re: Uso del freno ellettrico per prtenza in salita

                  Si concordo, cintura di sicurezza inserita ti consiglio di accelerare un po e poi lasci frizione
                  sigpic

                  Commenta


                  • #10
                    Re: Uso del freno ellettrico per prtenza in salita

                    dopo la partenza ricordati di disabilitare l'auto hold, altrimenti ti si attiverà nuovamente non appena ti fermerai
                    LA MIA GOLFAZZA

                    Commenta


                    • #11
                      Re: Uso del freno ellettrico per prtenza in salita

                      Io lo lascio sempre attivo. Lo trovo comodissimo! Tanto che ora quando uso la Clio mi sembra strano dover premere il freno per stare fermo :-)
                      Golf VII 1.4 TSI 122cv Highline Nero Perla

                      Commenta


                      • #12
                        Re: Uso del freno ellettrico per prtenza in salita

                        ho provato a lasciarlo attivo, ma sul piano tiene il freno premuto e devo accelerare di più per muovermi... le pastiglie praticamente sono sempre attaccate ai dischi, pensa a cosa succederebbe con i dischi belli caldi
                        LA MIA GOLFAZZA

                        Commenta


                        • #13
                          Re: Uso del freno ellettrico per prtenza in salita

                          Io l'ho sempre tenuto attivo e devo dire che dopo un po' si impara ad utilizzare. Praticamente prendi sensibilità sul freno e fermandoti si inserisce solo se premi abbastanza a fondo il freno. Poi immagino anche che sia stato studiato bene e credo prema solo quanto serve sui dischi per tenere ferma la vettura.
                          Golf VII 1.4 TSI 122cv Highline Nero Perla

                          Commenta


                          • #14
                            Re: Uso del freno ellettrico per prtenza in salita

                            Mah, più o meno... io partendo sento molto distintamente le ruote frenate

                            Inviato dal mio Galaxy Nexus con Tapatalk 2
                            LA MIA GOLFAZZA

                            Commenta


                            • #15
                              Re: Uso del freno ellettrico per prtenza in salita

                              Anche io l'anno scorso ebbi una Touran a noleggio per un mese ca e guidandola nel traffico caotico Romano non mi abituavo in alcun modo all'Hill-Holder,avevo sempre questa sensazione delle ruote frenate che non mi andava affatto a genio.
                              E pensare che quando ordinai la mia car,non lo misi di proposito,poi invece volevo aggiungerlo(consigliato da un amico)anche per il prezzo davvero irrisorio ai tempi,mi pare infatti costasse solo 124eur,ma l'ordine non si poteva piu modificare,quindi dico meno male alla fine.....
                              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                              Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

                              Commenta


                              • #16
                                Re: Uso del freno ellettrico per partenza in salita

                                Mi avete fatto venire l'ansia di sto freno a mano! Io ho il parcheggio in salita e lo specchietto destro rimane vicinissimo ad una ringhiera quindi se mettessi male il freno a mano o partissi male addio specchietto!!! Penso sia come un freno a mano normale o no?? Posso metterlo con freno schiacciato, con motore acceso, spento, direi che dovrebbe inserirsi sempre! Se no che freno a mano sarebbe!? Per vedere se è inserito appare una spia sul quadro o qualche lucina sul pulsantino o cosa?
                                sigpic
                                TSI Vs Tutti: Avanti il prossimo
                                La Passione é Amicizia Prima di Tutto

                                Commenta


                                • #17
                                  Re: Uso del freno ellettrico per partenza in salita

                                  si illumina un led arancione sul pulsante di inserimento. Ad ogni modo per le partenze in salita io utilizzo l'auto-hold
                                  LA MIA GOLFAZZA

                                  Commenta


                                  • #18
                                    Re: Uso del freno ellettrico per partenza in salita

                                    Ma questo Auto Hold sarebbe l'Hill Holder?
                                    sigpic
                                    TSI Vs Tutti: Avanti il prossimo
                                    La Passione é Amicizia Prima di Tutto

                                    Commenta


                                    • #19
                                      Re: Uso del freno ellettrico per partenza in salita

                                      si, diciamo che la vw lo chiama auto hold e la fiat lo chiama hill holder
                                      LA MIA GOLFAZZA

                                      Commenta


                                      • #20
                                        Re: Uso del freno ellettrico per partenza in salita

                                        Ok infatti sulla Grande Punto di mio padre c'era e si chiamava Hill Holder.. Non era male come funzionalità in effetti.. Però non si poteva disattivare e attivare a piacimento come mi pare d'aver capito che si può fare su Golf...
                                        sigpic
                                        TSI Vs Tutti: Avanti il prossimo
                                        La Passione é Amicizia Prima di Tutto

                                        Commenta

                                        Sto operando...
                                        X