GOlf 6 tdi 140cv DSG - tagliando km 157.000

[110cv]

Ciao, tagliando Golf 6 2.0 Tdi 140 cv DSG ... la solita insomma ;-)
Olio, filtro olio - gasolio - aria - antipolline, solite ladrate delle letture centraline € 289,00 IVA inclusa
Olio e filtro DSG sostituiti nel precedente tagliando.

Compilerò a breve nella sezione tagliandi.

Bye bye

Michele

[logic]

Re: GOlf 6 tdi 140cv DSG - tagliando km 157.000

Complimenti, noto che la tua macchina è sempre in ordine e i tagliandi per questo sono standar e io li ritengo bassi, o almeno nella norma. E soprattutto il dsg è arrivato a 157mila km, alla faccia di chi gli vuole male.... ( è il 6 o 7 marce?).
Ciao

[mc0676]

Re: GOlf 6 tdi 140cv DSG - tagliando km 157.000

6M a olio, quello robusto.

[VWGC BOT]

Re: GOlf 6 tdi 140cv DSG - tagliando km 157.000

ah però, dalle mie parti (Bergamo) lo considererei un buon prezzo!

visto che abbiamo la stessa configurazione motore/cambio mi permetto di chiederti come risponde il DSG a quel chilometraggio e se ti ha dato noie o problemi particolari.

logic, con il 2.0 TDI è sicuramente il 6 marce in olio. il DSG ben riuscito insomma.

[Phassat]

Re: GOlf 6 tdi 140cv DSG - tagliando km 157.000

Piccolo OT e scusate la mia ignoranza, ma sul Golf 6 montano ancora il DSG a 6 marce??

[mc0676]

Re: GOlf 6 tdi 140cv DSG - tagliando km 157.000

Si, sopra ai 250NM di coppia, quindi 2.0 TDi/GTD e 2.0 GTi.

[VWGC BOT]

Re: GOlf 6 tdi 140cv DSG - tagliando km 157.000

Phassat

...fortunatamente si, conoscevo già bene il DSG 6 marce ad olio (lo ha mio fratello nella sua auto), quando ho provato il 7 marce a secco a confronto mi è sembrato terribile (opinione personale, ovviamente )

pensa che ero orientato sul 1.6 TDI ma ho preso il 2.0 TDI solo ed sclusivamente perchè volevo il DSG in olio

[VWGC BOT]

Re: GOlf 6 tdi 140cv DSG - tagliando km 157.000

Ciao michele,avevo letto la tua discussione sui primi 100.000 km,correggimi se sbaglio,mi sembra che il cambio ti era stato sistituito a 60.000 km o era solo l'olio?

[VWGC BOT]

Re: GOlf 6 tdi 140cv DSG - tagliando km 157.000

6M a olio, quello robusto.

motivazione di questa tua affermazione ?
differenza con il dsg a 7 rapporti...?
grazie

[mc0676]

Re: GOlf 6 tdi 140cv DSG - tagliando km 157.000

Robusto perché è omologato per reggere fino a 350 NM di coppia, contro i 250 del 7M che è a secco.

[troppofortee]

Re: GOlf 6 tdi 140cv DSG - tagliando km 157.000

Scusate ma io ho provato il nuovo Tiguan 2.0 TDI DSG e aveva 7 rapporti, possibile che abbiano cambiato?

[VWGC BOT]

Re: GOlf 6 tdi 140cv DSG - tagliando km 157.000


è vero la tiguan di mia sorella 2.0 tdi 4motion ha lo stesso identico cambio mio... cioè a 7 rapporti.

[mc0676]

Re: GOlf 6 tdi 140cv DSG - tagliando km 157.000

Non è DSG.

[VWGC BOT]

Re: GOlf 6 tdi 140cv DSG - tagliando km 157.000

certo che è dsg.

[mc0676]

Re: GOlf 6 tdi 140cv DSG - tagliando km 157.000

Il tiguan è nato con il tiptronic ... e poi hanno introdotto il DSG.
Dubito che montino nel 2.0 TDi del tiguan la versione 7 marce a secco tuttavia ....

[110cv]

Re: GOlf 6 tdi 140cv DSG - tagliando km 157.000

Ciao, allora:
> LOGIC: "vecchio" DSG a 6 marce a bagno d'olio che va sostituito assieme al relativo filtro ogni 60.000 km. Mi auguro che arrivi almeno al doppio del chilometraggio...almeno ! tocco m@roni !
> MC: si, speriamo sia quello robusto ;-)
> COLANI: al momento funziona bene, normalmente. A volte è un po' rumoroso ai bassi regimi ma è normale, lo ha sempre fatto. Nessun problema al momento.
> GABRY: solo sostituzione olio/filtro olio DSG

Ciao !
Michele