E vai di aggiornamenti Sw.

[SaMaBa]

Et Voilà, ci risiamo.
Macchina ritirata a fine Novembre (TSI 160 cv DSG).
Ieri l'ho portata per il "minitagliando" dei 2.500-3.000 km.
C'erano delle cosucce da sistemare:
1) tubo staccato del tergilunotto (pioveva sulla cappeliera)
2) da registrare le porte anteriori
3) scricchiolio di plastica sul montante destro
4) saltuario avviso di anomalia servofreno sul CDB
5) sferragliamento a bassa velocità (diciamo a passo d'uomo) in 1a e 2a.

Questa sera mi chiama il concessionario e mi dice che la macchina è pronta, che sono stati verificati e risolti i 5 punti precedenti e che si è proceduto all'aggiornamento di:
a) centralina motore
b) centralina cambio DSG
c) centralina sterzo

Ecco adesso vivo già nel terrore: l'anno scorso dopo gli aggiornamenti della mia "vecchia" Gt Sport TSi140 cv DSG è capitato un disastro: DSG rotto, macchina che andava "a ****um" in funzione della temperatura esterna ecc. ecc.
Dopo mesi di travaglio, l'ho cambiata con la G6.
Ora se ricapita la stessa cosa:
a) mi fermo 500 mt prima del concessionario VW e cambio la macchina con una GPunto Abarth
b) mi compro anch'io un'Astra come quella di Paggy
Per ora dita incrociate, fino a domani sera non avrò il minimo responso.

[D@vyd]

Re: E vai di aggiornamenti Sw.

scusa ma io non avrei preso un altra Golf con lo stesso motore e cambio dopo la prima scottata...
Spero per te ti vada tutto bene..

[logic]

Re: E vai di aggiornamenti Sw.

Auguri, in qualche topic comunque si parlava di aggiornamenti sw per possibile accensione di spie anomale nel tuo caso punto 4.
Per il sferragliamento del punto 5, mi sa che te lo farà ancora, è un "problema" del dsg a secco, dato che non vi è olio che attutisce, almeno così ho letto.
Per i punti 1-2-3 l'operaio che ti ha montato la macchina, la sera prima ha litigato con la moglie e quindi la mattina aveva la testa occupata e incerottata

david forse ha ripreso la golf perchè gli piace e il concessionario gli ha ripreso la macchina con un buon prezzo. PS: cera un post che diceva di stare attenti ad aggiornare la centralina del 140cv, perchè procurava GROSSI problemi.

[Paggy]

Re: E vai di aggiornamenti Sw.

Dopo mesi di travaglio, l'ho cambiata con la G6.
Ora se ricapita la stessa cosa:
a) mi fermo 500 mt prima del concessionario VW e cambio la macchina con una GPunto Abarth
b) mi compro anch'io un'Astra come quella di Paggy

b) e l'accendiamo...

[SaMaBa]

Re: E vai di aggiornamenti Sw.

b) e l'accendiamo...

Si ma con una bottiglia di vetro, uno straccio ed 1 litro di super...
Paggy sei l'apoteosi della bastardaggine.

X D@vyd: ho ripreeso quasi la stessa macchina dallo stesso concessionario perchè mi ritirava l'usato, ho usufruito degli econincentivi e mi ha fatto un buon prezzo.
X logic: il post sull'aggiornamento del 140 Cv l'ho quasi aperto io

[steewe]

Re: E vai di aggiornamenti Sw.

Samaba io ne ho fatti 2 di aggiornamenti l'anno scorso e non ho avuto problemi,gli aggiornamenti li hanno fatti per il problema del messaggio del CDB che dice mancato funzionamento servofreno, a me l'hanno cambiato perchè è saltato direttamente...coomunque non ti preoccupare...

[logic]

Re: E vai di aggiornamenti Sw.

a me l'hanno cambiato perchè è saltato direttamente...coomunque non ti preoccupare...

tranquillo