Ho il dsg. Fatto il pieno in slovenia verde 100 ottani 1.165 il cdb segnava 840 km fatti da quando ho fatto il pieno e in riserva ancora 40. Velocità media 55km/h totale. Consumo medio totale 6.1 litri per 100km. Fatto il pieno dopo 70km il cdb mi segna km rimanenti 1000. Una libidine. Lo pò che se faccio un ripresa va subito a 700. Questi consumi li ho fatti con strade extraurbane sempre in 7a e andando tranquilli non facendo ripresone. Ho fatto una foto spero di riuscire a metterla. Ciao
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Consumi reali del 1.4 TSI 122CV
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Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV
Ho il dsg. Fatto il pieno in slovenia verde 100 ottani 1.165 il cdb segnava 840 km fatti da quando ho fatto il pieno e in riserva ancora 40. Velocità media 55km/h totale. Consumo medio totale 6.1 litri per 100km. Fatto il pieno dopo 70km il cdb mi segna km rimanenti 1000. Una libidine. Lo pò che se faccio un ripresa va subito a 700. Questi consumi li ho fatti con strade extraurbane sempre in 7a e andando tranquilli non facendo ripresone. Ho fatto una foto spero di riuscire a metterla. CiaoUltima modifica di logic; 12/08/2009, 16:50.Il futuro è già qui, non aspettarlo, ma cercalo.
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Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV
Allora ragazzi ricordate.. il post iniziale.. quando si discute di consumi non bisogna guardare l'autonomia che dà il cdb al massimo alla fine ma per calcolare il consumo medio quello che ha noi interessa è pieno x pieno è inutile dire ho messo tot mi dice tot sennò diamo solo delle notizie falsate perchè se tu fai benzina e sei in tangenziale a 90 km te la calcola sulla media appena fatta e non su tutto l'arco del periodo che ti dura la benza..!erciò i cosumi si fanno al massimo ho messo quaranta € tot litri e ad arrivare alla riserva ho fatto tot km sottrai 7 litri a quelli erogati e fai la divisione..![per L'OT il lato B della mk6 è mooolto + bello della 5 , raffinato e sportivo ]Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV
fatto viaggio in Puglia
totale 2250 km - 3 pieni - circa 160 litri consumati
consumo calcolato 14,1 km/l (il cdb mi ha dato una media di 14,3)
clima sempre acceso in automatico sui 21/23 gradi
questa volta in autostrada (un buon 80% sul totale) non mi sono risparmiato, ho dato belle tiratine e non sono praticamente mai andato sotto i 120km/h. Il resto e' extraurbano e qualcosina, diciamo 5%, in centri abitati
sostanzialmente 750 km con un pieno senza andare troppo in riserva. Da Venezia a Brindisi, all'andata, complice forse una guida piu' rilassata in autostrada, il cdb mi ha dato un parziale di 15,3 km/l.
alla facciazza della prova di Quattroruote che dava gli 11-12 km/l in autostrada.
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Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV
Io faccio sempre pieno su pieno. Sempre sui 50 litri litro più litro meno. Gli euro non li vedo perché cambiano sempre. E i km che faccio sono sempre minimo 800 andando appena sotto la riserva senza fare autostrada. E ogni volta che faccio benzina azzero contachilometri e cdb.Ultima modifica di logic; 12/08/2009, 16:48.Il futuro è già qui, non aspettarlo, ma cercalo.
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Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV
Bravo Franza.. buona prova la tua...!!!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV
Ciao,
be da quello che leggo mi sembra di dedurre che i consumi delle VI siano inferiori a quelli della V.
Ripeto, io difficilmente riesco a fare più dei 14,5-15....ma proprio con una andatura apposita...neanche da pensionato.
Ciao,
MauroCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV
la mia non è una prova esauriente al massimo però diciamo che ho messo 40€ con un totale di 33.06 litri di benza ! azzerato .. sino all'arrivo della lancetta della riserva (da lì in poi sono 7 litri di benza) ho fatto precisamente 400 km .!Perciò dividendo 400 km fatti con 26.06** (33.06-7)litri = ad una media di 15.34 km/l!!
Messaggio aggiunto alle 23:28.
ora dovrei magari guardare i km che mancano da cdb e fare una piccola media.. per essere è preciso ! Poi naturalmente la prova + esauriente è da pieno a pieno!Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV
Una domanda:
come è meglio "tirare" le marce sulla Golf VI 1.4 TSI 122cv? (per avere dei giusti consumi ma anche per sentire il bel sonud del motore...che ne so, in 1° fino a 4000giri, 2° 3800, 3° 3400, 4° 3000, 5° 2800, 6° 3000. così andrebbe bene)?sigpic
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Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV
Be dipende dal tuo stile di guida e appunto da quanto vuoi consumare e correre....se devo fare una tirata ovvio che tiro la prima e la seconda oltre i 4000giri se sono in citta a guido tranquillo sono gia in quarta a 50km/h.
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Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV
...fai conto che che di solito oltre i 3500-4000 giri non li supero (dipende anche dal motore e il tipo di macchina)...preferirei star "contenuto" nei consumi, anche se ogni tanto qualche tiratina ci sta!
Per ottenere dei buoni consumi, sul 1.4 TSI della Golf VI quanto è meglio tirare al max le marce?sigpic
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Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV
Io ho notato che cambia voce dopo i 4000... Il sound diventa più cattivo... Ma secondo me, date queste numerosissime curiosità, non ti resta che andare in concessionaria e provarla e analizzarla per bene... Vedrai che una bella prova risolverà tutti questi dubbiGolf 7 TSI DSG 5p --> Bixeno, cerchi 18 Durban, Discover Pro, tettuccio apribile, assetto sportivo, Park Pilot, vetri posteriori oscurati, Bt Premium, Media In!
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Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV
Buongiorno a tutti...
Allora, tornato ieri dalla calabria...
Andata BS-CZ 1150 km circa....ottima media, 15,1 km/l....un pieno mi ha fatto più di 800km...
Ritorno, stessa distanza ma la media è stata più bassa 14,1 km/l....
in entrambi i casi ho fatto costantemente, nei limiti del possibile, i 130 km, ho fatto sorpassi ed accellerate...
insomma non ho potuto andare al risparmio...
cmq, tutto sommato la media è buonaCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV
Capperi se è buona!!! Non dimentichiamo mai che guidiamo un Turbo Benzina da 122cv...Golf 7 TSI DSG 5p --> Bixeno, cerchi 18 Durban, Discover Pro, tettuccio apribile, assetto sportivo, Park Pilot, vetri posteriori oscurati, Bt Premium, Media In!
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Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV
ragazzi metto anche il mio resoconto del viaggio.
Milano - Spalato (croazia) 2300 km totali
di cui un buon 70% di autostrada (130kmh con cruise control e clima acceso )
un 20 % di statali
e il restante 10% salite e discese e paeselli sull'isoletta.
rientrati a milano il cdb segnava un consumo medio di 6.8l\100 km... quasi un 15 km\l
direi niente male visto la macchina carica ( persone + bagagli ) clima acceso e andatura anche arzilla...Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV
Originariamente inviato da fedo Visualizza il messaggioIo ho notato che cambia voce dopo i 4000... Il sound diventa più cattivo... Ma secondo me, date queste numerosissime curiosità, non ti resta che andare in concessionaria e provarla e analizzarla per bene... Vedrai che una bella prova risolverà tutti questi dubbi
Quando entra in vigore la turbina fa un rumore tipo un "fischio", giusto? a quanti giri entra in funzione la turbina?
Messaggio aggiunto alle 16:00.
Ho sentito dire che sulla Golf VI 1.4 TSI 122cv c'è il cut-off e a frizione innestata, toccando l'acceleratore, il motore fa un "sciuff" (che dicono sia normale), il problema è che quando si parte non si riesce a partire alleggerendo la frizione ed accelerando ma si deve prima accelerare un pò per passare quel punto e rilasciare la frizione, pena un contraccolpo o lo spegnimento della macchina;
Cioè è il sistema che taglia l'alimentazione per ridurre i consumi. dicono che lo sfiato che si sente (quel "sciuff")accelerando a frizione innestata è dato da quello, il sistema funziona monitorando la corsa dei pedali (frizione e freno) mediante dei micro e può essere regolato il livello di intervento. In pratica, quello che succede...un mio amico diche che è probabilmente dato dal fatto che il micro interviene nello stesso momento dello "stacco" della frizione, è quindi facile che la macchima si spenga. si può far regolare in modo che il micro si disattivi molto prima così, quando stacco la frizione, tutto dovrebbe essere normale.
Anche voi avete questo problema? (io non posseggo quest'auto, la comprerò tra un pò...)sigpic
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Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV
si si sente il sound.. ! la turbina si sente eccome quando entra.. infatti è una goduria a finestrini aperti..quando cambi marcia.. (anche a finestrini chiusi non con tanto casino si sente)!
Entra a 1800 giri !
questo cute of non ne avevo mai sentito parlare ma alla tua descrizione.. mi sa che c'è perchè a volte a me soprattutto all'inizio facevo fatica a fare le manovre ed a volte mi si è spenta..(infatti dicevo che ero rimbecillito io)sentirò se è così dal meccanico quando la porto .. !!
l'unico problema che dovevo chiedere a questi del forum e che ho visto capitato ad un altro ragazzo su un altro forum !
al VW a lui han detto che era normale ma secondo me non lo è ..è un rumore di trasmissione ! questo è quanto diceva lui e come succede a me "Se da fermo in folle sollevo rapidamente la frizione si sente un "TOC" secco, che poi sento anche in marcia quando magari a volte sollevo la frizione un po' troppo in fretta....---Facendoci più attenzione oggi direi che in effetti quando aggancio la frizione alle marce basse posso sentire l'aggancio, così come lo sento da fermo."
PO iBasta che andiamo OTCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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Re: Consumi reali del 1.4 TSI 122CV
io sento il cambio di marcia dalla prima alla seconda.....
comunque quando devi fare una manovra ..quindi dai piccole accellerate l'auto sembra che sbuffa..... si sente il fischio ogni volta che lasci l'accelleratore.....TSI 14... hp hl silver ,5porte,vetri oscurati,pack specchi,pack luci,rcd510,parkpilot,media-in,BT premium,tettuccio-- vancouver18,pedalieraGTI,battitacco originali,minigonneGTI,scarico completo GTI 5,volanteRline,pomelloRline,LED posterioriR,spolierGTI,kitXENON5000k
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AD01 Orizzontale NL R
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