Modifica centralina DSG

[Kenzo1976]

Modifica centralina DSG

Si ho mappa, ora per testare un po la cosa è nuovamente base, comunque ho letto di gente che ha notato la cosa anche con auto originali! Forse perché il 184 già di suo è abbastanza dotato di coppia?
Ma quindi quei leggeri strappi nel l'inserimento marcia sono i tagli di cui si parlava??


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[maury 73]

Re: Modifica centralina DSG

Ciao kenzo come va da mappata e se possibile da chi hai mappato?

[Kenzo1976]

Modifica centralina DSG

Ciao Maury da mappata va mooolto bene... è un gran motore il 184 cv! Attualmente l'ho riportata originale, attendo settembre per un nuovo programma, per risolvere se possibile quelle leggere imperfezioni sopra citate! Io ho utilizzato mappa della www.superchips.co.uk


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[maury 73]

Re: Modifica centralina DSG

Più o meno a quanti cv pensi di essere arrivato

[Kenzo1976]

Re: Modifica centralina DSG

Sui 220 circa ma con esattezza non so dirti, se guardi sul sito fai ricerca per modello e trovi anche il grafico pre post modifica [emoji106]
Preciso che il 184 esce già di fabbrica con qualche cavallo in più del dichiarato [emoji106]


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[maury 73]

Re: Modifica centralina DSG

Ok grazie io ho trovato il downpipe e sto aspettando la fine delle ferie per defappare e mappare

[Kenzo1976]

Modifica centralina DSG

Io sono contrario alla rimozione del Fap! Odio le auto che fumano... Senza filtro inevitabilmente avrai emissione di fuliggine!
Il mio consiglio una mappa fatta bene e stop. [emoji106]

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[maury 73]

Re: Modifica centralina DSG

In effetti si pero non sopporto più le rigenerazioni perché facendo solo 12km al giorno mi rigenera quando sono arrivato sul lavoro e devo spegnere

[maury 73]

Re: Modifica centralina DSG

Ho saputo da un altro ragazzo del forum che hai montato i fari della r

[IceMatrix]

Re: Modifica centralina DSG

Occhio a non andare Off Topic e vi ricordo che siete nella sezione della mkVI

[SaMaBa]

Re: Modifica centralina DSG

Ho dato uno sguardo al link.
Tra i 2.200-3.200 rpm hai oltre 450 nm di coppia.
Direi che sono tantini e se fai una cambiata da "animale" (piede giù tutto e via di palette in regime di coppia massima) rischi seriamente che il DSG tagli.
I casi sono 2:
- una mappa motore con una coppia più spalmata (magari meno coppia max, ma su un'arco di giri maggiore)
- una mappa al DSG che sostanzialmente sposti i valori dei limitatori di coppia.

[Kenzo1976]

Re: Modifica centralina DSG

Grazie SaMaBa, quindi quei piccoli strappi sono dovuti al fatto che il dsg taglia poiché troppa coppia? In effetti sarei più orientato a rivedere solo la mappa motore, il mese prossimo sento il preparatore. Comunque da originale non va male ma con la mappa è tutt'altra cosa...[emoji1][emoji106][emoji14][emoji28]


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[SaMaBa]

Re: Modifica centralina DSG

Dirlo così a sentimento è un pochetto difficile.
Suppongo sia così, visti i valori di coppia dati da Superchips.
Se hai modo di farti "correggere" la mappa fallo.
Sarebbe però meglio avere una rullata fatta su un banco e poi lavorare su quei dati in modo da vedere realmente dove intervenire.

[Kenzo1976]

Re: Modifica centralina DSG

Ok grazie, vi terrò aggiornati [emoji106]


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