Curva coppia-potenza TDI 140cv

[VWGC BOT]

Salve a tutti, ho provato a cercare nel forum e a spulciare qualche discussione ma non ho trovato niente.. sto cercando i grafici di coppia-potenza del 2.0 TDI 140..girando per internet ho trovato diversi grafici ma tutti riferiti al TDI iniettore pompa.. provando a tirare la terza marcia mi sono reso conto che fino a circa 2.800 giri sale morbida e dopo diventa più decisa quasi di colpo..
Anche a voi risulta cosi'?

[VWGC BOT]

Re: Curva coppia-potenza TDI 140cv

Hai provato a dare un'occhiata a questa discussione?

http://www.vwgolfcommunity.com/vbulletin/curve_di_coppia_tdi-t12977p2.html

Ad ogni modo sul 2.0 TDI 140cv CR dubito fortemente che si abbia la sensazione di coppia crescente da 2800rpm in poi in quanto il picco è molto più in basso, come puoi vedere qui:

http://www.abt-sportsline.de/uploads/tx_comabt/5K0_120_170_CBAB_HS_D_01.pdf

(si tratta di un grafico approssimativo ma meglio di niente...)

[VWGC BOT]

Re: Curva coppia-potenza TDI 140cv

ok grazie per la veloce risposta..! ho visto quella del 170 che dovrebbe essere simile.. si infatti credo sia solo una impressione quella dei 2800 giri proverò meglio.. però mi era tornata la curiosità di vedere se ora era disponibile in rete un grafico di questo motore sulla Golf 6..

[VWGC BOT]

Re: Curva coppia-potenza TDI 140cv

Purtroppo no. Comunque chi ha visto la rullata pubblicata su Auto Tecnica mi ha confermato che l'andamento delle curve di coppia e di potenza è quello visibile sui grafici del file relativo al tuning ABT che avevo postato prima:

http://www.abt-sportsline.de/uploads/tx_comabt/5K0_120_170_CBAB_HS_D_01.pdf

con l'unica precisazione che i valori massimi misurati sono leggermente superiori al dichiarato:
106kW e 342Nm contro 103kW e 340Nm.

[VWGC BOT]

Re: Curva coppia-potenza TDI 140cv

beh bene dai.. grazie per le informazioni! speriamo che prima o poi escano ufficialmente anche quelli del nuovo common rail.. ogni tanto li cerco.. se li trovo li posterò qui!

[VWGC BOT]

Re: Curva coppia-potenza TDI 140cv

Sono riuscito a farmi passare da quel mio amico il grafico di cui sopra. Sfortunatamente non si vede molto bene ma mi ha detto che la risoluzione è uguale al PDF di partenza quindi pazienza...

a destra ci sono le potenze in chilowatt, la scala va da 25kW a 125kW con incrementi di 5kW
a sinistra le coppie in newton metro, la scala va da 200Nm a 500Nm con incrementi di 20Nm
sotto ci sono i giri del motore al minuto, la scala va da 1500rpm a 5000rpm con incrementi di 500rpm

Curva in allegato.

[Ospite]

Re: Curva coppia-potenza TDI 140cv

Ciao darkenevil,
l'avevo trovato tempo fa in rete...

[VWGC BOT]

Re: Curva coppia-potenza TDI 140cv

A proposito di Google... giochicchiando un po' (sì, stasera ho tempo da perdere, lo confesso... ) ho appena scoperto che se si fa una ricerca con le seguenti parole chiave:

2.0 tdi common rail bin5 ulev

salta fuori un PDF moooolto interessante...

[VWGC BOT]

Re: Curva coppia-potenza TDI 140cv

come giudicate voi l'erogazione di questo 140 cv?

[golf tdi 140 hl]

Re: Curva coppia-potenza TDI 140cv

Io ne sono pienamente soddisfatto, molto fluido e lineare pronto a qualsiasi regime, ora poi che si è slegato ho circa 11.500 km è una bomba e mi tolgo divesi sassolini dalle scarpe, pur consumando pochissimo, sempre nella media dei 16-18 km/lt con punte di 20.

---------- Post added 26/08/2010 at 06:30 ---------- Previous post was 25/08/2010 at 19:51 ----------

A proposito di Google... giochicchiando un po' (sì, stasera ho tempo da perdere, lo confesso... ) ho appena scoperto che se si fa una ricerca con le seguenti parole chiave:

2.0 tdi common rail bin5 ulev

salta fuori un PDF moooolto interessante...

Veramente molto interessante, volevo fare una domanda:

Esiste un programma che modifica i PDF (se si quale?), nel senso che piano piano vorrei tradurlo tutto in italiano mantenedo la stessa impostazione dell'originale sostituendo solo le frasi in inglese con le frasi in italiano, non sarebbe male l'idea.

[VWGC BOT]

Re: Curva coppia-potenza TDI 140cv

Per rimanere nell'ambito dei programmi non-proprietari liberamente e legalmente scaricabili da internet puoi provare con OpenOffice Draw della suite Open Office.

---------- Post added at 08:44 ---------- Previous post was at 07:55 ----------

Tornando IT, in questo video:

[video=youtube;AuTwzM16idk]http://www.youtube.com/watch?v=AuTwzM16idk[/video]

si può brevemente vedere una schermata con le curve di coppia e potenza originali di una Golf 2.0 TDI 140cv che poi sarà rimappata a 190cv!
I valori registrati sono leggermente superiori ai dichiarati:
Pmax=145cv, Cmax=322Nm

Altro video, sempre per la 140cv:

[video=youtube;kGa6-6tv8eg]http://www.youtube.com/watch?v=kGa6-6tv8eg[/video]

Anche qui i valori registrati sono leggermente superiori ai dichiarati:
Pmax=144cv, Cmax=325Nm

[golf tdi 140 hl]

Re: Curva coppia-potenza TDI 140cv

Rimanendo più o meno in argomento anche questo sito spagnolo ha provato il 2.0 140 cv trovandone alcuni in più:

http://motor.terra.es/pruebas-coches/c_nuestros.cfm?id=MOT45898

[TotoDani]

Re: Curva coppia-potenza TDI 140cv

A me l'erogazione non mi fa impazzire solo perchè è TROPPO lineare ma viaggia forte e non consuma nulla

L'unica cosa che odio di sti ca..o di cr VW è la merdosissima pompa alta pressione della bosch che fa un baccano assurdo................. i possessori di 140cv / 170cv TDI provino a viaggiare magari in una via stretta a finestrini giù in modo che si senta bene il motore e poi sentiranno che bel tichettio che esce dal vano ............. se hai i vetri su non lo sentirai mai......

Tornando al grafico, io ho visionato quello su auto tecnica dove ne parlano benissimo ed elogiano il fatto che ha una buona elasticita ed un'ottima coppia 342Nm contro i 320 dichiarati

[VWGC BOT]

Re: Curva coppia-potenza TDI 140cv

Fantastico! Finalmente la curva del 140cv C.R.... non ero proprio riuscito a trovarla googlando.. come impressione di guida a me il 140cv ha lasciato piacevolmente convinto per la sua fluidità ed elasticità.. non ho particolari velleità sportive quando guido (diciamo che non amo tirare le marce o fare riprese folli) ma mi piace riuscire a riprendere ed ad allungare senza dover cambiare marcia..
Per la modifica del PDF la suite OpenOffice dovrebbe essere sufficiente.. la uso su linux ed è anche gratis!
Ora sto leggendo il pdf trovato digitando quelle magiche parole su goooogle.. molto interessante!

Una curiosità.. quale è la formula per ottenere i kW (o i cavalli) partendo dalla coppia e dai giri motore? L'avevo letta da qualche parte ma ora non la ricordo esattamente!

[VWGC BOT]

Re: Curva coppia-potenza TDI 140cv

Se devo essere sincero io possiedo il 2.0 140cv C.R. ma non sono proprio soddisfatto...ormai ha 17.500km e ancora sopra i 3000 non vedo nessun elasticità del motore...e cmq la massima coppia dai grafici è veramente breve....pensate che rimappando si possa risolvere questo problema?sono un ragazzo piuttosto con il piede pesante al punto da dover invertire le gomme ogni 7000km (ovviamente gomme toyo t1r splendide) ecco perchè vi faccio queste domande dato che senno provo a passare al gtd....help please!

[VWGC BOT]

Re: Curva coppia-potenza TDI 140cv

Una curiosità.. quale è la formula per ottenere i kW (o i cavalli) partendo dalla coppia e dai giri motore? L'avevo letta da qualche parte ma ora non la ricordo esattamente!

potenza = velocità angolare per momento della forza = 2*pi greco*frequenza*coppia
se usi le unità del S.I. dando la frequenza in hertz (numero di rpm/60) e la coppia in Nm ottieni la potenza in watt.
Es. se hai 320Nm di coppia a 2000rpm la potenza corrispondente sarà:
2*3.14159*(2000/60s)*320Nm=6699W=67kW (circa 91cv)

EDIT: Oppure vai su www.wolframalpha.com un sito che ti fa (quasi) tutti i conti che vuoi, inserisci in input 320 N m 2000 rpm e leggi il risultato!

http://www.wolframalpha.com/input/?i=320+N+m+2000+rpm

[VWGC BOT]

Re: Curva coppia-potenza TDI 140cv

WolframAlpha dovevo scoprirlo prima!
Grazie mille per la formula, quando l'avevo trovata mi ero divertito a calcolare la potenza a range di 200 giri!

Per l'erogazione del 140cv con la rimappa credo si possa variare a piacimento, se non sbaglio nel forum c'è un 3d che ne parla per bene io non sono la persona più indicata a darti queste informazioni.. vorresti ottenere una risposta come l'iniettore pompa?
Io difficilmente arrivo a vedere i 2500 giri quando guido normalmente quindi oltre i 3000 c'è un mondo misterioso per me

Piccolo OT.. avete sentito del futuro 2.0 TDI biturbo che la VW sta per mettere sul mercato?

[VWGC BOT]

Re: Curva coppia-potenza TDI 140cv

Insomma sto sto 2.0 tdi 140cv va o si fa pregare?

[VWGC BOT]

Re: Curva coppia-potenza TDI 140cv

Il 140cv, và molto bene, con ottima elasticità ed allungo.
certo se si proviene come me dall'ignettore pompa, si rimane un pò delusi, ma in fin dei conti il CR è più godibile e con un ottimo allungo, mentre il PDI dava tutto subito e in maneira un pò brutale, ma a 3000 giri era morto..
meglio il CR, IMHO.
Ciao

[TotoDani]

Re: Curva coppia-potenza TDI 140cv

fosse + pieno sotto i 2000 giri e con 4/5/6 un po più corta sarebbe una ******........ consoliamoci con i consumi relativamente bassi dai...... che di questo periodo non guastano di certo