annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

AD12 Sopra discussione per loggati

Comprimi

Motori Golf VI: aria di rivoluzione...

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • Motori Golf VI: aria di rivoluzione...

    Si prospetta questa gamma motori prossimamente per Golf VI :
    1.2 TSI 105 cv
    1.4 TSI 122 cv
    1.6 Bifuel
    1.8 TSI 160 cv (da confermare)
    2.0 GTI

    Diesel:
    1.6 tdi 105 cv bluemotion
    1.6 tdi 105 cv
    2.0 tdi 140 cv
    2.0 tdi 170 cv (GTD)

    Come vedete c'è qualche novità:
    La prima è l'introduzione del 1.2 tsi (che monterà anche la A3) in sostituzione del 1.6 che sarà riservato per il momento esclusivamente per la bifuel, in attesa che esca il 1.4 tsi a metano anche su Golf.
    il 1.4 tsi 160 cv, farà posto al 1.8 tsi di pari potenza già montato su altre vetture del Gruppo ma questo dato è da confermare.
    Scompare il 2.0 tdi 110 cv (che verrà commercializzato ancora in altri Paesi).
    Per il momento non verrà importato il 1.6 tdi 90cv .

    Ho chiesto ad un giornalista da me, se faceva qualche telefonata a VW Italia, con la scusa che stavano pensando di fare un servizio per la Golf.
    Un mio parere personale. Non mi sembra molto corretto cambiare il 50% dei motori dopo un anno dal lancio, ma si sa, ormai le auto sono diventate come i computer, ogni 6 mesi ci sono delle novità, e non gli si può star dietro.

    Poi chi vivrà vedra.... Magari hanno detto qualcosa di vero, o forse è tutto vero, o magari è tutto falso!

    Io vi riposrto ciò che gli hanno detto.
    Ultima modifica di mammo4; 30/08/2009, 16:41.
    Volkswagen Passat Variant, 2.0 TDI 110cv Bluemotion Technology, Comfortline
    The 110's Club - TESSERA # 1

  • #2
    Re: Motori Golf VI: aria di rivoluzione...

    Il TSI 1.8 sembra proprio ci sarà... Io sono favorevole al 1.2 TSI 105, una valida alternativa al 1.6 TDI per chi fa pochi km l'anno...
    Se ci fosse stato dal lancio, forse avremmo optato proprio per questo piccolino...
    Mesi fa si parlava anche di un nuovo 2.0 TDI da circa 200cv... L'hanno "rimesso a posto", forse perchè c'è già la GTD o per non avvicinarsi così tanto alla potenza della GTI?
    Golf 7 TSI DSG 5p --> Bixeno, cerchi 18 Durban, Discover Pro, tettuccio apribile, assetto sportivo, Park Pilot, vetri posteriori oscurati, Bt Premium, Media In!

    Commenta


    • #3
      Re: Motori Golf VI: aria di rivoluzione...

      Se dovessero fare cosi le auto si svaluterebbero ancora di più,poi non capisco il senso del 1.8tsi al posto del 1.4...mah

      Commenta


      • #4
        Re: Motori Golf VI: aria di rivoluzione...

        Ragazzi, non prendiamocela troppo, ormai come detto, le auto ogni 6 mesi vengono rivisitate. Dai, mi ricordo che sulla IV, hanno cambiato cento volte i motori diesel! prima 90 cv poi 101, poi 110, poi 115, poi 130, poi 150.
        Insomma, si sa!
        Volkswagen Passat Variant, 2.0 TDI 110cv Bluemotion Technology, Comfortline
        The 110's Club - TESSERA # 1

        Commenta


        • #5
          Re: Motori Golf VI: aria di rivoluzione...

          Pure io avevo sentito del TDI da 200 cavalli, chissà magari in futuro decideranno di metterlo in commercio.
          Rimango invece convinto che non abbia proprio senso sostituire il 1.4 con il 1.8.

          Commenta


          • #6
            Re: Motori Golf VI: aria di rivoluzione...

            ma è da confermare questo cambio, magari rimane il 1.4
            Volkswagen Passat Variant, 2.0 TDI 110cv Bluemotion Technology, Comfortline
            The 110's Club - TESSERA # 1

            Commenta


            • #7
              Re: Motori Golf VI: aria di rivoluzione...

              grazie delle informazioni.

              se fossero vere sarebbe una grande idiozi a parer mio in quanto il 1.4 tsi pluripremiato come economico, pulito e prestaionale motore viene mandato in pensione per retrogredire a una motorizzazione ''vecchia'' che consuma iù e costa di più e inquina di più.


              spero pe tutti che abbiano sbagliato o il tipo vw che dava info era in stato particolare in quel momento.

              scherzi aparte se così osse si fanno grandi passi avanti ma giganti indietro..
              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
              Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

              Commenta


              • #8
                Re: Motori Golf VI: aria di rivoluzione...

                Io credo che come si parla in un altro thread, magari per il momento "congelano" le vendite del 1.4 per far fronte alla grande richiesta. Io credo che a listini compariranno entrambi, e scommettiamo che in prona consegna troverai dei concessionari solo il 1.8 tsi? Della serie: se la vuoi subito prendi il 1.8 tsi, altrimenti armati di santa pazienza e ordini il 1.4; Io credo che molti si orientranno allora sul 1.8 tsi. E poi l'ufficio marketing, ha tutto l'interesse a far pubblicizzare ai media il 1.8, visto che non stanno dietro agli ordini del 1.4. Non credi?
                Volkswagen Passat Variant, 2.0 TDI 110cv Bluemotion Technology, Comfortline
                The 110's Club - TESSERA # 1

                Commenta


                • #9
                  Re: Motori Golf VI: aria di rivoluzione...

                  certo che ha interessi ma solo per se, contrariamente al 1.4 che è più economic oecologico fa far figuroni a vw ecc.ecc..


                  col 1.8 si regredisce.


                  è come se la sony (marca a caso) iniziasse a togliere dal mercato le fotocamere digitali e vendesse solo quelle a rullino degli anni 80 per capiri.


                  è un atteggiamente incomprensibile a parer mio
                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                  Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

                  Commenta


                  • #10
                    Re: Motori Golf VI: aria di rivoluzione...

                    Ste, hai estremizzato
                    Però ho capito cosa vuoi dire, in effetti è una scelta di marketing da comprendere... Però come dimostra l'altro 3D, ci sono degli utenti del forum più propensi per il 1.8 perchè (ad esempio) è meno "spremuto" del 1.4.
                    Se davvero verrà messo il 1.8 sotto il cofano della Golf vedremo, dati vendite alla mano, cosa succederà per il gioiello 1.4 TSI.
                    Golf 7 TSI DSG 5p --> Bixeno, cerchi 18 Durban, Discover Pro, tettuccio apribile, assetto sportivo, Park Pilot, vetri posteriori oscurati, Bt Premium, Media In!

                    Commenta


                    • #11
                      Re: Motori Golf VI: aria di rivoluzione...

                      Secondo il mio parere non è che cambiano i motori ogni sei mesi, ma quelli che volevano non erano pronti per il lancio. Come il 1.2 quello sarebbe stupendo.
                      Il futuro è già qui, non aspettarlo, ma cercalo.

                      Commenta


                      • #12
                        Re: Motori Golf VI: aria di rivoluzione...

                        Perchè sarebbe? Sulla Variant è già disponibile.
                        Concordo: Il tuo discorso STE, è estremizzato. Qui non si tratta di rispolverare il 1.8T, ma di prendere in prestito, sempre in Casa tra l'altro, un altro motore, per far fronte alla grande richiesta del 1.4. Tutto qui.
                        Volkswagen Passat Variant, 2.0 TDI 110cv Bluemotion Technology, Comfortline
                        The 110's Club - TESSERA # 1

                        Commenta


                        • #13
                          Re: Motori Golf VI: aria di rivoluzione...

                          Io sinceramente non penso che la volkswagen tolga il TDI 110CV dal listino in italia visto che questa motorizzazione ha avuto un enorme successo.Inoltre e' un motore che e' nato da poco....sarebbe assurdo.Il 1.6 TDI e' nato prettamente per fare concorrenza alla fiat e alla citroen peugeot e ford che avevano da tempo in listino un 1.6 diesel(costi di gestione minori)
                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                          Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

                          Commenta


                          • #14
                            Re: Motori Golf VI: aria di rivoluzione...

                            hai ragione però pensa che hanno dei costi a produrre due motori diversi piuttosto che produrne uno solo.

                            e se pensi anmche ch hanno uno 105 e l'altro 100 cavalli, uindi la medesima potenza, uno consente risparmiconsistenti carburante assicurazione prezzo iniziale (e bollo9

                            penso che in questo caso sarebbe una cosa razionle
                            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                            Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

                            Commenta


                            • #15
                              Re: Motori Golf VI: aria di rivoluzione...

                              La differenza non sono i 5 cv ma la cilindrata..un 2.0 turbodisel ha una accelerazione migliore,maggiore coppia e inoltre l'erogazione e' piu' fluida....Progettare un nuovo motore costa moltissimo e non credo che la VW abbia soldi da buttare e vada quindi a mettere in cantina un motore cosi' nuovo.
                              Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                              Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

                              Commenta


                              • #16
                                Re: Motori Golf VI: aria di rivoluzione...

                                Su autoblog dicono che il 1.8 da 160cv è confermato. Hanno dovuto aggiungerlo per la richiesta del 1.4 160 maggiore alle aspettative. Da quel che diceva l'articolo, dato che consuma di più, avrà un prezzo di listino minore di 1000 euro. Bisogna vedere se è vero, ma pare che debba entrare in listino a breve.
                                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

                                Commenta


                                • #17
                                  Re: Motori Golf VI: aria di rivoluzione...

                                  Il 1.200 TSI è già a listino sulla variant.
                                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                  Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

                                  Commenta


                                  • #18
                                    Re: Motori Golf VI: aria di rivoluzione...

                                    Il 1.8 si trova già sul configuratore svizzero.
                                    in Italia per ora non credo verrà proposto: andrebbero a pallino gli econincentivi.
                                    P.S.
                                    Domani sono in concessionaria per un preventivo e provo a sentire meglio.
                                    La Mia Ex-Car / La Mia Car
                                    Team Gloss

                                    Commenta


                                    • #19
                                      Re: Motori Golf VI: aria di rivoluzione...

                                      Ma non credo che i conce sappiano qualcosa, ogni volta sembrano che cadino dalle nuvole
                                      Volkswagen Passat Variant, 2.0 TDI 110cv Bluemotion Technology, Comfortline
                                      The 110's Club - TESSERA # 1

                                      Commenta


                                      • #20
                                        Re: Motori Golf VI: aria di rivoluzione...

                                        Io ho ritirato l'auto il 10 agosto, quindi è una model year 2010. Nel libretto di istruzioni ho trovato un'appendice di aggiornamento delle specifiche tecniche, con la novità di due nuove motorizzazioni: una di queste era un 1.8 TSI da 160 cv.

                                        Infine, dal sito auto.it, si legge che per ora il nuovo propulsore verrà commercializzato solo in Spagna.
                                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                        Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

                                        Commenta

                                        Sto operando...
                                        X