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2.0 TDI 140 cv - 1.4 TFSI 160 cv

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  • 2.0 TDI 140 cv - 1.4 TFSI 160 cv

    Ciao ragazzi,
    Ora ho un dubbio attroce.. sono indeciso tra le due motorizzazioni... la mia percorrenza è di 20/25 k all'anno (la uso anche per lavoro)... sarei già "quasi" deciso ad andare sul 1.4 (DSG ovviamente) benzina in quanto il pareggio per l'acquisto del Diesel è a 90'000 km..quindi sia per il confort sia per le prestazioni (e poi..ne ho già avuti 2 di Diesel)..vado sul benza..però c'è qualche piccolo dubbio che mi attanaglia la mente:onfused:
    1) Il benzina ne risentirà (in termini di prestazioni) con l'andare dei chilometri?? tipo a 80'000 ..? e sopratutto dopo lunghe percorrenze filate.
    2) Il Diesel anche con 100'000 lo rivendi, il 1.4??

    Non vorrei sembrassero banalità ma io cambio auto ogni 4/5 anni quindi sono infromazioni per me utili.
    Voi che ne dite?
    Mi devo decidere, ho ancora del tempo in quanto aspetto che entrino i fari allo Xeno sul listino per odinarla.:

    Grazie mille a tutti
    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

  • #2
    Re: 2.0 TDI 140cv - 1.4 TFSI 160cv

    Secondo me meglio il Naftone.
    Il calcolo l'hai fatto sui dati dichiarati? Se si non sono mai veritieri.
    Non dovrebbe calare in prestazioni se non quanto il Diesel, magari un pelo in +.
    Il Diesel ovviamente tiene il prezzo molto meglio che un benza da 160cv.
    Se la cambi fra 5anni e fai 25.000 km all'anno vai di Diesel.
    Se vuoi lumi sui consumi dei due benza leggi qui se ne parla nella risposta n°6
    Qui i proprietari della Golf 6 potranno aprire nuovi topic postando le impressioni generale delle proprie vetture. Potranno anche essere postati i dati delle prove su strada effettuate dalle varie riviste. Questo forum è no spam, guarda il regolamento se non sai cosa significa.


    Ho anch'io il dubbio se ordinarla adesso o apsettare gli Xeno ( visto che penso che siano indispensabili per aumentare la sicurezza di notte)

    Ciao

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    • #3
      Re: 2.0 TDI 140cv - 1.4 TFSI 160cv

      Io non aspetterei gli xeno, la Golf a buoni fari comunque!
      Io, dopo 7 auto diesel, ho ordinato il benzina. le previsioni di mercato, sono che tra qualche anno, avrà maggior valore! Poi, i 140hp del diesel, sono pochi, ero abituato al 170, il TSI160hp, va decisamente di più!
      Renault Megane dCi 110 CV SporTour Limited

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      • #4
        Re: 2.0 TDI 140cv - 1.4 TFSI 160cv

        WaltherP22 tu dici?
        Il benzina che varrà più del Diesel?
        Non so', tutto e possibile, visto che il prezzo della benzina ha pareggiato quello del Diesel.
        Però penso che da usato uno preferisca sempre il diesel. che per esempio pò fare 20km/l a 130 contro i 12 del TSI.
        Ormai dopo 20 anni in cui la massa si è abituata a pensare Diesel=risparmio=maggior durata, sarà dura fare cambiare idea al "mercato" e alla maggior domanda di Diesel usati.

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        • #5
          Re: 2.0 TDI 140cv - 1.4 TFSI 160cv

          Se la usi anche per lavoro, io guarderei il fattore costi e affidabilità; sarà un'impressione, forse sbagliata, ma il 1.4 TSI lo vedo più delicato del 2.0 TDI 140cv. E poi se fai 25.000 km all'anno e la tieni per 5-6 anni, penso sarà più rivendibile il 2.0 TDI.
          Io sinceramente non acquisterei un 1.4 TSI con più di 100.000 km, mentre con un 2.0 TDI sarei più tranquillo. Naturalmente IMHO

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          • #6
            Re: 2.0 TDI 140cv - 1.4 TFSI 160cv

            Bho non sapei...140cv sono sufficenti..ma non abbastanza...quasi quasi aspetto il 170cv TDI...

            sapete se e quando esce?
            Ultima modifica di Ospite; 17/01/2009, 13:42. Motivo: Messaggio unito al precedente
            Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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            • #7
              Re: 2.0 TDI 140cv - 1.4 TFSI 160cv

              Il fatto che i cavalli possano essere sufficienti o meno è una questione personale

              Attendi il TDI 170cv e fai una prova per scoprire se ti convince.

              Il 1.4 TSI da 160 cv lo hai già provato ?

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              • #8
                Re: 2.0 TDI 140cv - 1.4 TFSI 160cv

                ciao guarda io andrei sul diesel di sicuro...ma chi se lo compra un 1400 con piu' di 100000 km? io mai e poi mai!!!!!e poi c'e' la differenza di appena 20 cv che, di sicuro ,si sente veramente poco. a me 140 cv non sembrano assolutamente pochi, anzi considerando che la dovrai sfruttare anche per lavoro, sono il giusto compromesso per un uso globale dell'auto.
                GTI 5, cerchi detroit 18' neri, sottoparaurti ant e post in tinta modello edition 30, illuminazione interna a led , luci targa a led , fari posteriori r32 , rns 510 , griglie fendi ant aperte, inserti logo GTI su leva sedile anteriore, sensori di parcheggio posteriori

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                • #9
                  Re: 2.0 TDI 140cv - 1.4 TFSI 160cv

                  Aspetta il 170 tdi, sicuramente i consumi di questo non saranno molto diversi da quelli del 140 tdi. Avrà però un bel po' di "brio" in più..il che non è male!! :
                  Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                  • #10
                    Re: 2.0 TDI 140cv - 1.4 TFSI 160cv

                    Ho provato il 1.4 TSI e mi è piaciuto parecchio!
                    Comunque sapete quando è previsto uscire il 170cv?
                    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                    • #11
                      Re: 2.0 TDI 140cv - 1.4 TFSI 160cv

                      Golf GTI e GTD arriveranno per marzo. Noi in conce le abbiamo ordinate questa settimana... :-)
                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                      • #12
                        Re: 2.0 TDI 140cv - 1.4 TFSI 160cv

                        Io non ci penserei nemmeno, con più di 20.000 km l'anno andrei sul Diesel senza fare tanti conti per miglior rivendibilità, maggior resistenza a chilometraggi elevati, maggior autonomia. Comunque questo è solo quello che farei io, anche se penso che anche economicamente il Diesel forse ti possa convenire leggermente (in ogni caso le differenze penso siano irrilevanti).
                        Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                        Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                        • #13
                          Re: 2.0 TDI 140cv - 1.4 TFSI 160cv

                          Originariamente inviato da MarkoVw Visualizza il messaggio
                          Golf GTI e GTD arriveranno per marzo. Noi in conce le abbiamo ordinate questa settimana... :-)
                          Hai un'idea del prezzo del GTD?
                          Poi ti chiedo se esteticamente è vicina al GTI o alla versione normale.

                          Grazie mille
                          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                          • #14
                            Re: 2.0 TDI 140cv - 1.4 TFSI 160cv

                            io ho provato sia il TSI 160 che il TDI 140, la prima ha quasi un allungo da sportiva, la seconda, pur essendo più silenziosa della versione pompa iniettore, non mi ha entusiasmato, ma forse solo perchè ero abituato al tiro del TDI170.
                            Renault Megane dCi 110 CV SporTour Limited

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                            • #15
                              Re: 2.0 TDI 140cv - 1.4 TFSI 160cv

                              poi walther il 170 cv era iniettore pompa, questo 140 che hai provato e' common rail e tra i due come spinta c'e' notevole differenza. forse per questo non ti ha entusiasmato. penso che anche il 170 TDI se sara' common rail dara' meno entusiasmo rispetto al''vecchio''.... il 160 cmq mi e' piaciuto ,ma dall'uso che ne fara' io confermoIESEL..
                              GTI 5, cerchi detroit 18' neri, sottoparaurti ant e post in tinta modello edition 30, illuminazione interna a led , luci targa a led , fari posteriori r32 , rns 510 , griglie fendi ant aperte, inserti logo GTI su leva sedile anteriore, sensori di parcheggio posteriori

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                              • #16
                                Re: 2.0 TDI 140cv - 1.4 TFSI 160cv

                                Ragazzi,
                                Le opzioni rimangono le seguenti:

                                1) Seguo il cuore (e portafoglio) e mi butto sul 1.4 DSG 160CV (a primavera aspettando gli Xeno) e poi....con una rimappa della Digital Tunning mi becco 180cv.......scintille...:

                                2) Seguo la testa (mica tanto e prendo il 170cv GTD..che esce a primavera (col DSG)
                                se devo prendere il diesel ...lo prendo come si deve !
                                Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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                                • #17
                                  Re: 2.0 TDI 140cv - 1.4 TFSI 160cv

                                  Io andrei sull'opzione 2); mi sembra più affidabile.
                                  Soprattutto perchè vuoi mappare il 1.4

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                                  • #18
                                    Re: 2.0 TDI 140cv - 1.4 TFSI 160cv

                                    Non c'è ancora un indicazione dei prezzi del 170cv?

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                                    • #19
                                      Re: 2.0 TDI 140cv - 1.4 TFSI 160cv

                                      Originariamente inviato da and79go Visualizza il messaggio
                                      Non c'è ancora un indicazione dei prezzi del 170cv?
                                      Di preciso ancora nulla comq, Il tit della mia concessionaria mi ha detto che dovrebe costare 1800/2000 € in + rispetto al 140cv
                                      Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
                                      Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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                                      • #20
                                        Re: 2.0 TDI 140cv - 1.4 TFSI 160cv

                                        Speravo abbassasero il prezzo del 140cv..

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