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Ciao a tutti,
Ho una Golf VI 1.2 TSI con 65.000 km, da un pò di tempo quando scalavo in 2 o 3 marcia o quando acceleravo a bassi regimi sempre in 2 o 3 marcia mi si accendeva il sensore EPC, allora mi fermavo spegnevo il quadro, riaccendevo e via che la spia se ne andava.
Dopo aver passato un periodo ( breve ) così ha iniziato ad accendermi anche la spia blocco motore.
Sono andato in un paio di autofficine e una mi ha detto che era la farfalla e me la ha resettata ( dopo poco il problema si è ripresentato ), un altro che poteva essere il filtro carburante e per ultimo ( come dovevo fare anche il tagliando dei 60.000 ) sono andato in un' autofficina autorizzata e mi ha detto che il problema è il turbocompressore
Mi ha detto che smontandolo, premetto non so molto di meccanica, ha visto che nella turbina c'è come una specie di ventola che è molto dura e quindi è probabile che a bassi giri faccia fatica a girare e quindi questo potrebbe far saltare il sensore dell'elettronica. Il costo per una turbina ricondizionata è di circa 1200 euro con manodopera inclusa e 24 mesi di garanzia.
Mi aiutereste a capire se mi ha detto qualche caxx..... e se il prezzo è nella norma???
grazie a tutti
ciao
Ho una Golf VI 1.2 TSI con 65.000 km, da un pò di tempo quando scalavo in 2 o 3 marcia o quando acceleravo a bassi regimi sempre in 2 o 3 marcia mi si accendeva il sensore EPC, allora mi fermavo spegnevo il quadro, riaccendevo e via che la spia se ne andava.
Dopo aver passato un periodo ( breve ) così ha iniziato ad accendermi anche la spia blocco motore.
Sono andato in un paio di autofficine e una mi ha detto che era la farfalla e me la ha resettata ( dopo poco il problema si è ripresentato ), un altro che poteva essere il filtro carburante e per ultimo ( come dovevo fare anche il tagliando dei 60.000 ) sono andato in un' autofficina autorizzata e mi ha detto che il problema è il turbocompressore
Mi ha detto che smontandolo, premetto non so molto di meccanica, ha visto che nella turbina c'è come una specie di ventola che è molto dura e quindi è probabile che a bassi giri faccia fatica a girare e quindi questo potrebbe far saltare il sensore dell'elettronica. Il costo per una turbina ricondizionata è di circa 1200 euro con manodopera inclusa e 24 mesi di garanzia.
Mi aiutereste a capire se mi ha detto qualche caxx..... e se il prezzo è nella norma???
grazie a tutti
ciao
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