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Buongiorno,
Chiedo un consiglio a voi esperti. Ho un golf 6 2.0 140cv mappato e senza fap. 2 anni che la uso senza mai un problema. Adesso purtroppo iniziano le rogne. A volte la prima accensione da freddo mi da spia motore. Spengo e riaccendo e sparisce, tutto va come prima. Ho notato che se fuori c'è freddo devo accedere e spegnere la macchina più volte prima di far sparire l'errore. Se fuori c'è caldo (tipo più di 15°) probabilmente non mi da errore nemmeno la prima volta...
Con il mio vag ho fatto una scansione, ecco l'errore che mi si presenta
Scusate la qualità precaria [emoji51] ....
Il mio mappatore mi ha già dato qualche piccola dritta. Secondo lui è la geometria variabile della turbina che si incanta. Io invece ho messo l'ipotesi dell'attuatore (quella specie di campanellina pneumatica) oppure del sensore che la gestisce (G27?).
A volte mi va in recovery anche andando... esempio durante un sorpasso (un classico)...
Volevo principalmente evitare di sostituire la turbina se non era necessario e magari cambiare solo l'attuatore.
Riuscite a darmi una mano? [emoji55]
Chiedo un consiglio a voi esperti. Ho un golf 6 2.0 140cv mappato e senza fap. 2 anni che la uso senza mai un problema. Adesso purtroppo iniziano le rogne. A volte la prima accensione da freddo mi da spia motore. Spengo e riaccendo e sparisce, tutto va come prima. Ho notato che se fuori c'è freddo devo accedere e spegnere la macchina più volte prima di far sparire l'errore. Se fuori c'è caldo (tipo più di 15°) probabilmente non mi da errore nemmeno la prima volta...
Con il mio vag ho fatto una scansione, ecco l'errore che mi si presenta
Scusate la qualità precaria [emoji51] ....
Il mio mappatore mi ha già dato qualche piccola dritta. Secondo lui è la geometria variabile della turbina che si incanta. Io invece ho messo l'ipotesi dell'attuatore (quella specie di campanellina pneumatica) oppure del sensore che la gestisce (G27?).
A volte mi va in recovery anche andando... esempio durante un sorpasso (un classico)...
Volevo principalmente evitare di sostituire la turbina se non era necessario e magari cambiare solo l'attuatore.
Riuscite a darmi una mano? [emoji55]
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