Qualche tempo fa faticava ad andare in moto e quando partiva scendeva di giri fino al limite dello spegnimento e si accendevano le spie MOTORE ed EPC. La diagnostica Vw della centralina non rileva nessun guasto e i cablaggi e l'impianto elettrico sono ok. Meccanico ed elettrauto sono giunti alla conclusione che sia difettosa la centralina motore. A qualcuno è capitato qualcosa di simile?
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Guasto senza risposta
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Guasto senza risposta
Ciao a tutti,complici le festività la mia Vw é in officina da 15 giorni
Qualche tempo fa faticava ad andare in moto e quando partiva scendeva di giri fino al limite dello spegnimento e si accendevano le spie MOTORE ed EPC. La diagnostica Vw della centralina non rileva nessun guasto e i cablaggi e l'impianto elettrico sono ok. Meccanico ed elettrauto sono giunti alla conclusione che sia difettosa la centralina motore. A qualcuno è capitato qualcosa di simile?Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !Tag: Nessuno
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Re: Guasto senza risposta
Strano che si acendano delle spie ma non venga registrato alcun guasto ...
Il manuale cosa dice riguardo quelle due spie?Le Mie Auto: Escort3a1.1 L(55)→Escort4a1.8i Ghia(101)→Focus1a1.8 TDDi Ghia(90)→Ibiza3a1.9 TDI Sport(130)→Ibiza3a1.4 16V Stylance(75)→Ibiza3a1.9 TDI Stylance(101)→Golf6a1.4 TSI DSG HL(160)→A33a2.0 TDI Amb SPB(150)
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Re: Guasto senza risposta
Caspita che problema! Tienici al corrente aggiornandoci sulle risposte date dalla Casa.
Mai sentita una roba simile in VW ma l'unica cosa che mi viene in mente è
l'olio che non lubrifica il motore
la centralina come dici tu
il possibile gelo che in questi giorni da problemi un po a tutti.
Attendiamo novità.sigpic
10 raduni dal 2009. Moderatore Navigatori senza marchio e dei gruppi I GASATI e PAZZI PER CAR ENTERTAINMENT. Club Perle Nere n°24.
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Re: Guasto senza risposta
A me è capitata la stessa cosa ed era un contatto eletrrico.In pratica ahnno dovuto cambiare tutta la fascietta di cavi perche la spina con i piedini era stata"pinzata" male all'origine di fabbrica.Il guasto mi si era presentato dopo un mese dal ritiro dell'auto.Cmq se è tutto in garanzia nessun problema altrimenti ti dico subito che d afattura ho visto che il costo totale era di circa 500 euro.
ciao ciaoCiao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
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