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Guasto senza risposta

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  • Guasto senza risposta

    Ciao a tutti,complici le festività la mia Vw é in officina da 15 giorni
    Qualche tempo fa faticava ad andare in moto e quando partiva scendeva di giri fino al limite dello spegnimento e si accendevano le spie MOTORE ed EPC. La diagnostica Vw della centralina non rileva nessun guasto e i cablaggi e l'impianto elettrico sono ok. Meccanico ed elettrauto sono giunti alla conclusione che sia difettosa la centralina motore. A qualcuno è capitato qualcosa di simile?
    Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
    Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

  • #2
    Re: Guasto senza risposta

    Strano che si acendano delle spie ma non venga registrato alcun guasto ...

    Il manuale cosa dice riguardo quelle due spie?
    Le Mie Auto: Escort3a1.1 L(55)→Escort4a1.8i Ghia(101)→Focus1a1.8 TDDi Ghia(90)→Ibiza3a1.9 TDI Sport(130)→Ibiza3a1.4 16V Stylance(75)→Ibiza3a1.9 TDI Stylance(101)→Golf6a1.4 TSI DSG HL(160)→A33a2.0 TDI Amb SPB(150)

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    • #3
      Re: Guasto senza risposta

      Christian, mi spieghi che cosa c'entra un guasto in "discussioni sulla community?"

      Ho spostato nella sezione più adatta ma sanziono a scadenza come da regolamento.
      ...

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      • #4
        Re: Guasto senza risposta

        Caspita che problema! Tienici al corrente aggiornandoci sulle risposte date dalla Casa.
        Mai sentita una roba simile in VW ma l'unica cosa che mi viene in mente è
        l'olio che non lubrifica il motore
        la centralina come dici tu
        il possibile gelo che in questi giorni da problemi un po a tutti.
        Attendiamo novità.
        sigpic
        10 raduni dal 2009. Moderatore Navigatori senza marchio e dei gruppi I GASATI e PAZZI PER CAR ENTERTAINMENT. Club Perle Nere n°24.

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        • #5
          Re: Guasto senza risposta

          A me è capitata la stessa cosa ed era un contatto eletrrico.In pratica ahnno dovuto cambiare tutta la fascietta di cavi perche la spina con i piedini era stata"pinzata" male all'origine di fabbrica.Il guasto mi si era presentato dopo un mese dal ritiro dell'auto.Cmq se è tutto in garanzia nessun problema altrimenti ti dico subito che d afattura ho visto che il costo totale era di circa 500 euro.
          ciao ciao
          Ciao, io sono il BOT della VW Golf Community e quando un account viene rimosso per inutilizzo io mi approprio dei suoi messaggi
          Non mandarmi email o PM perché io sono un BOT e non rispondo !

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