Nuovo guasto TSI 160 DSG

[VWGC BOT]

Ciao a tutti,la mia auto è di nuovo ferma in officina.
Dopo l'ormai noto problema del motore(perdita di compressione 2° cilindro)con relativa sostituzione a 23000Km,negl'ultimi giorni è comparso un nuovo problema che provo a spiegarvi.
In pratica con il cambio in D andando ad andatura un pò allegra il cambio non effetuava il cambiata cioè mi è successo di partire ad un semaforo e mi sono ritrovato con l'auto sui 3000 giri che al momento di inserire la 2 non faceva nulla anzi talgliava l'alimentazione non prendeva gas,oppure in una rotonda in 2 al momento di dover inserire la terza stessa cosa nessuna cambiata e nessuna ripresa di giri.
La macchina ha attualmente circa 31000Km,il capo offcina stamatina provandola ha riscontrato subito il problema ma così su due piedi non mi ha saputo dre a cosa possa essere dovuto.

[VWGC BOT]

Re: Nuovo guasto TSI 160 DSG

Mi spiace, era successa una problematica simile all'utente zen, e anche a lui avevano precedentemente sostituito il motore...

[VWGC BOT]

Re: Nuovo guasto TSI 160 DSG

Vuoi vedere che più che una "magagna" del TSI 160, è un'alta magagna del DSG 7rapporti?
Sono curiso di sapere come la risolveranno e se avrò ragione o meno...

[VWGC BOT]

Re: Nuovo guasto TSI 160 DSG

Ciao,eccomi con la diagnosi che mi hanno riferito oggi al telefono,in pratica dal controllo errori dà un mal funzionamento di una valvola che regola un fusso d'aria,hanno oridanto il pezzo che arriva domani appena sostituito riprovano il tutto e mi fanno sapere,mah speriamo bene.
Anche io in primis avevo pensato al cambio ma in effetti un problema sull'erogazione fa si che quest'ultimo non lavori a dovere.

[VWGC BOT]

Re: Nuovo guasto TSI 160 DSG

Che sfortuna!!! speriamo che si risolva tutto con la sostituzione della valvola incriminata

[VWGC BOT]

Re: Nuovo guasto TSI 160 DSG

Speriamo,tanto ormai non me la prendo neanche più e non credo sia sfortuna ma credo che sia un motore estremamente delicato.

[Faber636]

Re: Nuovo guasto TSI 160 DSG

speriamo che si risolva con quella valvova!!!! purtroppo il problema e che fanno motori sempre più piccoli con sempre più cavalli! io arrivo da una cooperS 1.6 174cv l'ho venduta per la disperazione! in 1 anno e 6 mesi di utilizzo e passata una ventina di volte in officina per vari problemi!!!! ti capisco in pieno! ma vedrai che si risolve. tienici aggiornati

[VWGC BOT]

Re: Nuovo guasto TSI 160 DSG

Guarda la penso estattamente come te solo che ho voluto dare fiducia alla VW e a questo tanto decantato motore.
Non ha senso fare motori di piccola cilindrata con potenze così alte se poi quando li usi a dovere sono sempre in officina,uno non si prende un'auto da 160CV per usarla come una da 60CV.
Comunque fin che è in garanzia a questo punto si rompa pure tutto quello che vuole,sicuramente prima della scadenza del 4°anno (ho fatto l'estensione) la cambio.

[VWGC BOT]

Re: Nuovo guasto TSI 160 DSG

Lascia perdere la Mini che anche per me è stato un incubo sul fattore problemi, quindi oramai quando compri una macchina speri di essere fortunato che non ti dia problemi, o almeno che li dia fino a che è in garanzia

[VWGC BOT]

Re: Nuovo guasto TSI 160 DSG

Speriamo non sia niente di grave

[VWGC BOT]

Re: Nuovo guasto TSI 160 DSG

Ritirata l'auto,è stata sostituita la valvola(bocchettone) che regola il flusso d'aria in aspirazione,
l'auto sembra essere a "posto" speriamo bene.
A non mi hanno addebitato l'auto sostitutiva,la telefonata dell'altra volta coustomer sevice VW è propio servita.;-)

[Faber636]

Re: Nuovo guasto TSI 160 DSG

ottimo

[VWGC BOT]

Re: Nuovo guasto TSI 160 DSG

Raga le macchine vanno prese con il cambio manuale!Gia' hanno problemi di loro figuriamoci se aggiungiamo altre gingilli utili masoggetti a rotture.

[VWGC BOT]

Re: Nuovo guasto TSI 160 DSG

E' già, se uno punta ad avere una macchina affidabile il più possibile vale il detto del saggio Ford:
Quello che su un'auto non c'è non si rompe.

[Faber636]

Re: Nuovo guasto TSI 160 DSG

bhe se non c'è non si rompe di sicuro ma credo che un cambio automatico da 2000€ e passa debba anche andare e figuriamoci che il dsg è pure doppia frizione!!!

[Paolo]

Re: Nuovo guasto TSI 160 DSG

Raga le macchine vanno prese con il cambio manuale!Gia' hanno problemi di loro figuriamoci se aggiungiamo altre gingilli utili masoggetti a rotture.

ma dai.... magari ancora con il carburatore, i finestrini manuali, la chiusura non centralizzata ecc ecc. sposando il motto "tutto quello che non c'è non si rompe".

Non mi trovi x nulla d'accordo. Il mondo va avanti e chi si ferma è perduto.

[mc0676]

Re: Nuovo guasto TSI 160 DSG

Io come ho detto + volte se l'auto avete intenzione di tenerla fin tanto c'è garanzia fatela con DSG, altrimenti manuale. Purtroppo il DSG è un qualcosa di molto delicato e la cosa assurda è che non si ripara per pezzi ma viene ad oggi rimpiazzato in blocco e la cosa fuori garanzia può essere un serio problema.
Già ci sono mega centraline made in china che costano un botto, aggiungerci altra roba, IMHO, se si vuol tenere l'auto è rischioso.
Poi se uno nel CC ha 200.000 € sempre pronti, allora non ci sono problemi.