Volkswagen DSG vs Alfa TCT

[follo]

Qualcuno ha provato il TCT alfa appena uscito sulla Giulietta e l'ha paragonato al DSG?

Sulla carta promette meraviglie, vorrei sapere se corrisponde a realtà oppure si tratta di tanti dati favolistici come successo al primo lancio sulla mito a inizio anno.

[erry86]

Re: Volkswagen DSG vs Alfa TCT

Si provato, molto molto simile, mi sembra un pelo meno fluido, nel senso che sulla mia il cambio marcia andando piano non si avverte mentre il TCT si sente! Essendo un test-drive non l'ho provato per bene.

p.s. la prova era della Giulietta 1.4 turbo, 170 cv

[IceMatrix]

Re: Volkswagen DSG vs Alfa TCT

Dalle notizie che avevo ricevuto da un Professore che lavora per il gruppo quando mesi fa gli avevo chiesto del cambio, mi aveva detto che era il DSG con qualche miglioria

Ricordiamoci che si parla/parlava dell'acquisizione di Alfa Romeo da parte di VW...

[VWGC BOT]

Re: Volkswagen DSG vs Alfa TCT

Io l'ho provato, non ho un dsg quindi per il paragone vado dei ricordi delle prove fatte un anno e mezzo fa.
Comunque al primo impatto mi è sembrato molto valido del tutto simile al dsg.
Anche io ho provato il 1.4 170

[follo]

Re: Volkswagen DSG vs Alfa TCT

Probabilmente meccanicamente sono molto simili, mi piacerebbe però sapere come viene gestito elettronicamente che probabilmente è la cosa più importante, ma sicuramente in un test drive si capisce poco.
In ogni caso la concorrenza non può far che bene anche al dsg così non vivono sugli allori e lo mogliorano continuamente se vogliono vendere.

[El Nino]

Re: Volkswagen DSG vs Alfa TCT

Io avevo provato l'anno scorso il TCT sulla Mito.
Un disastro....spero che abbiano risolto tutti i problemi

[IceMatrix]

Re: Volkswagen DSG vs Alfa TCT

Infatti il ritardo dovrebbe essere dovuto a questo del rilascio della Giulietta con il TCT

[follo]

Re: Volkswagen DSG vs Alfa TCT

Però non è strano che l'abbiano presentato se era un disastro? Sembra quasi che per loro andava bene poi si sono accorti che non era gradito e hanno stoppato tutto. Strano

[VWGC BOT]

Re: Volkswagen DSG vs Alfa TCT

Ho provato il tct e acquistato un dsg 7 marce.

Il tct l'ho provato abbinato al 1.4 benzina. L'impressione che ho avuto è di una ottima meccanica, ottima servoassistenza, decisamnete migliorabile il software di gestione.
Le cambiate sono fluide e si percepisce un'assenza di tiro pari a quella del dsg. La cambiata è quindi velocissima.

La gestione della tempistica della cambiata quando si utilizza il cambio in automatico è invece lacunosa.
Si avverte una certa incertezza a prendere le decisioni. Spesso accade che prima di salire di marcia ci sia un periodo in cui si viagia con giri costanti senza prendere la decisione di cambiare. Questo accade ad ogni regime nel momento in cui si decide di alzare il piede per mantenere la velocità costante. Il fenomeno è più evidente quando si tirano le marce a limitatore con acceleratore tutto premuto. L'attesa in questo caso diventa "infinita".
Anche in scalata le decisioni sono un po' tardive e la scalata avviene solo quando si è prossimi alla fermata. Con il kick down tutto milgiora e la scalata è decisamente veloce. Tutti questi "tempi morti" rendono il ricoso all'uso dei paddle molto utile e risolutore.
Questi ritadi sono molto ben mascherati dall'ottimo motore che rende la macchina sempre pronta e nel comlpesso divertente da guidare anche in automatico.

La cambiata in manuale è rapidissima, come con il dsg, e impercettibile dal punto di vista dell'assenza di tiro, a confermare l'ottima meccanica.

Un'altra pecca è, a mio parere, l'assenza della segnalalzione di quale marcia è inserita quando si è in utomatico. Questo rende difficoltosa uan scalata manuale e comunque non dà la sensazione di controllo che comunque su un'auto che vuole essere sportiveggiante ci deve essere.

Un plus rispetto al dsg è la direzione con cui azionare il cambio in modalità manuale: verso il basso per salire di marcia e verso l'alto per scalare. In questo modo si segue l'inerzia che danno accelelrazione e frenata. Molto più intuitivo della combinazione inversa.

I settaggi del dna regalano tempistiche di cambiata diverse e comparabili con la posizione sport. Manca invece sul dsg una posizione diciamo comfort come può essere la posizione all wether.
In dinamic le marce sono tenute maggiormente e anche i kick down più decisi, toglie più marce. L'auto nel complesso è più reattiva e tutti difetti sono attenuati.

In manovra il tiro del cambio è suffciente per effettuare la manovra senza dover utilizzare l'acceleratore. Per le partenze in salita c'è l'hill holder ma passati pochi secondi l'auto poi inditreggia come un'auto "normale", secondo me questa è un'ottima cosa, molto intuitiva.

I paddle molto, simili a quelli del dsg, sono di facile utilizzo anche se piccoli. Lo sterzo più diretto di quello della mia golf facilita l'utilizzo perchè è più facile tenere le mani alle 9.15.
Piccolo OT lo sterzo nel suo complesso è milgiore come feeling rispetto a quello di golf, unico neo il raggio di sterzata che su golf è minore, questo però è il dazio da pagare per avere un comando diretto e nel complesso più sportivo.

Nel complesso un ottimo prodotto che se uscisse per primo sul mercato raccoglierebbe i favori di tutti grazie anche al motore che regala sempre belle emozioni con spinte decise e senza buchi.
Al momento mi sembra di aver scritto tutto, caso mai aggiungerò...

[follo]

Ottima descrizione grazie! Sembra che quasi tutti i difettini siano legati ad un software di gestione ancora acerbo. Sai per caso chi produce il cambio alfa?
Poi per curiosità hai verificato come si comporta il tct a bassissimi giri? Tiene la seconda e sfriziona o mette anche la prima?

Inviato dal mio LG-P990

[VWGC BOT]

Re: Volkswagen DSG vs Alfa TCT

Grazie per i complimenti.

Non so dirti chi produce il cambio.

Ai bassi regimi tiene la seconda fino praticamnete a quando l'auto non è ferma. Mette la prima giusto un attimo prima di fermarsi.

[follo]

Come la golf allora. Non ho capito se è una scelta fatta per i consumi o per il confort. Sulla panda col robotizzato invece mette la prima molto più spesso.

Inviato dal mio LG-P990

[El Nino]

Re: Volkswagen DSG vs Alfa TCT

Il TCT è BorgWaner, lo stesso produttore del DSG

[follo]

Re: Volkswagen DSG vs Alfa TCT

Grazie per l'info. ho letto rapidamente e sembra che Borg Warner produca le frizioni e l'unità idraulita mentre magneti marelli la centralina di comando.
Strano che ancora nessuno abbia fatto un confronto diretto tra i 2 cambi.

[IceMatrix]

Re: Volkswagen DSG vs Alfa TCT

Dalle notizie che avevo da un ingegnere che lavora in fiat che vedo ogni tanto, i cambi sono simili ma su quest'ultimo TCT i difetti e problemi del DSG dovrebbero esser risolti...