Centralina per spegnimento/accensione come originale Radio Aftermarket

[teeodor]

Ciao a tutti!
Oggi ho montato la centralina can (slimkey della paser) per accensione e spegnimento della radio aftermarket come se fosse originale.
Ho notato che la centralina accendeva la radio girando la chiave,ma il più delle volte non la spegneva quando la estraevo,per risolvere ho dovuto aggiungere nella sezione can gateway il modulo radio.
Ora ovviamente ho l'errore perchè effettivamente la radio non ce l'ho,ma non è un grosso problema.
Volevo chiedervi se c'era un modo migliore e se nel momento in cui giro la chiave per mettere in moto posso dirgli di mantenere la radio accesa (ora appena metto in moto si spegne e si riaccende quando si spegne il motorino d'avviamento.
Grazie

[IceMatrix]

Re: Consiglio su centralina van bus per radio

Qui se Off topic... poi strano che tu abbia acquiatato una centralina per farlo

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[teeodor]

Re: Consiglio su centralina van bus per radio

Per avere il comportamento uguale all'autoradio originale e limitare i bump sull'amplificatore il metodo migliore è questo.
Io ho chiesto che configurazione con vcds usare,dove chiederlo se non nella sezione vag com?

[IceMatrix]

Re: Consiglio su centralina van bus per radio

Ma non esiste una configurazione... Ma autoradio/navi hai?

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[teeodor]

Re: Consiglio su centralina van bus per radio

si,ho una alpine ics-x8 e non mi piace che si spenga e si riaccenda,speravo che col vag si potesse dire quali unità spegnere all'accensione.
sennò l'unica alternativa è il phonocar 5/146,però volevo evitare di spendere altri 50 euro

[IceMatrix]

Re: Consiglio su centralina van bus per radio

Guarda che basta prendere l'alimentazione dalla batteria direttamente, ma hai fatto tu e di testa tua queste cose?

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[teeodor]

Re: Consiglio su centralina van bus per radio

si e poi dovrei accenderla e spegnerla dal pulsante ogni volta

[IceMatrix]

Re: Centralina per spegnimento/accensione come oridginale Radio Aftermarket

Io ho un kenwood con connessioni Kenwood e si comporta come l'originale a me sembra strano che Alpine non lo faccia visto che ha centraline VW anche per il recupero informazioni clima e/o OPS, fino a quando non ci fai capire che connessione hai è difficile capire e per me la centralina che hai preso l'hai presa per niente, anche perché nelle istruzioni di montaggio di solito scrivono come fare, per metterlo sotto chiave o no

[teeodor]

Re: Centralina per spegnimento/accensione come oridginale Radio Aftermarket

Probabilmente la tua Kenwood sara apposita per Volkswagen.
La mia alpine è una normalissima autoradio aftermarket e per farla accendere bisogna dargli un remote,che si può prendere da un +12 sottochiave oppure usare una centralina apposita che si collega sulla linea can e simula il comportamento dell'originale.

[IceMatrix]

Re: Centralina per spegnimento/accensione come originale Radio Aftermarket

No non è apposita per VW è un semplice 2 din e al momento dell'acquisto ho preso i cavi/centraline apposite come ti ho scritto prima cosa che fa anche alpine, ma hai letto il mio messaggio precedente o no...

[teeodor]

Re: Centralina per spegnimento/accensione come originale Radio Aftermarket

mi hai detto che hai connessioni kenwood,normalmente sono gli adattatori da spinotto vw a standard iso. Tu per aver le informazioni del clima,comandi al volante,ecc,avrai preso la centralina che si interfaccia al bus can.
Io ho il classico cablaggio da vw ad iso e in più ho preso la centralina per avere il comando sotto chiave
Sinceramente di centraline alpine come hai detto te non ne ho mai sentito parlare,adesso guardo sul sito
Questo è quello che riporta il sito kenwood Climate and Parking Sensor data displays function *Requires optional black box **with compatible cars only

[IceMatrix]

Re: Centralina per spegnimento/accensione come originale Radio Aftermarket

Ho scritto del kenwood per farti capire che ogni casa con un nome lo fa e poi parli con uno che ha avuto qualche impianto da "gara" in auto quindi penso di saperne qualcosa
Poi i cavi da iso a fakra (cablaggio VW) hanno anche delle istruzioni come ti ho scritto già per mettere l'autoradio sotto chiave e/o sempre accesso se il tuo non l'ha è un problema di quello e non altro...

Spero ora tu abbia capito

[teeodor]

Re: Centralina per spegnimento/accensione come originale Radio Aftermarket

il cavo ce l'avevo già montato sull'autoradio precedente perche mi avevano montato in vw al momento dell'acquisto e il filo del remote è stato preso da qualche parte e aggiunto al cablaggio iso.
Come ben saprai non può esistere un cablaggio senza centralina,che ti dia un sottochiave dal cablaggio fakra.
Di alpine ho trovato questo apf-v100vw però costerà 5 volte tanto della mia perchè fa altre 100 cose che a me non interessano,visto che non ho ne comandi al volante,ne cdb plus e clima automatico

[IceMatrix]

Re: Centralina per spegnimento/accensione come originale Radio Aftermarket

Ti ripeto per me se cambi cavi risolvi e se non vuoi originali prendi di compatibili tipo phonocar certificati VW

[teeodor]

Re: Centralina per spegnimento/accensione come originale Radio Aftermarket

guarda che non stai parlando con uno che non sa usare il tester,non sarò il guro degli hifi,ma so benissimo che non esiste il remoto sul fakra.
Sto solo cercando un modo per non far riavviare l'autoradio

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Ho trovato il problema,testato col tester e ritestato mettendo assieme il filo rosso (remoto) e il giallo (+batt),la radio si spegne perchè la tensione scende intorno ai 10v.
Adesso sento alpine se può essere un problema della radio o di quello scatolotto che è in serie al filo giallo,mi sembra un filtro però.
Questo è il cablaggio alpine,dove si nota lo scatolotto grigio.

Aprendolo si vede una specie di rondella con un filo di rame di circa 2mm che gli gira intorno