GTD: quale assetto per 70mila km/anno?

[°Guru°]

Ciao Ragazzi, come da titolo, percorrendo 70.000 km all'anno, con quale assetto comprereste una GTD? Considerando nella scelta anche la possibilità di far mettere il DCC.

Grazie.

Francesco

[TagazziGTD]

Re: GTD: quale assetto per 70mila km/anno?

Azzo... 70mila km l'anno! Complimenti!
Io ho il DCC e mi trovo molto bene: se viaggi tanto apprezzerai l'impostazione "comfort"..con quel kilometraggio io manterrei la macchina il più originale possibile che non si sa mai...
Purtroppo non credo ci siano molte informazioni sull'affidabilità del DCC, sarei curioso pure io... E nessuno con ETKA sa per caso se costa molto di più l'assetto DCC rispetto (come ricambio) a 4 ammortizzatori standard?

[°Guru°]

Re: GTD: quale assetto per 70mila km/anno?

Esatto, i miei interrogativi sono proprio questi, nella mia attuale Golf V 20TDi a 100mila km ho sostituito gli ammmortizzatori, ormai da buttare, con quattro fantastici Bilstein B6, la macchina con 600 euro è rinata, e mi sono ritrovato un assetto fantastico... Chissà se gli ammo predisposti per il DCC hanno una durata analoga a quelli tradizionali, nessun conce mi sa rispondere.... sarebbe anche interessante sapere il costo del ricambio.

Aiutatemi...

[follo]

Re: GTD: quale assetto per 70mila km/anno?

Ammo anteriore standard per la tua GTD ce ne sono di 4 tipi e vanno da 128 a 141 euro circa.
Ammo anteriore con DCC costa 278 euro circa.

Ammo posteriore standard per la tua GTD ce ne sono di 2 tipi e vanno da 117 a 120 euro circa.
Ammo posteriore con DCC costa 314 euro circa.

Sul libretto di manutenzione non mi pare di aver mai visto alcun controllo agli ammortizzatori DCC, magari sono a manutenzione zero (sarebbe meglio visto quanto costa l'optional).

[TagazziGTD]

Re: GTD: quale assetto per 70mila km/anno?

Porca trota... Spero di non doverli mai cambiare 1200 euro per 4 ammortizzatori!!!

[°Guru°]

Re: GTD: quale assetto per 70mila km/anno?

vedo che sono ancora troppo pochi i Golfisti col DCC per poter avere un feedback significativo... E a livello di cerchi come vi comportereste? Lascio i 17 di serie o vado sui 18? Preciso che non sono un patito del'estetica, mi interessa un buon mix tra tenuta e durate del pneumatico.

[logic]

Re: GTD: quale assetto per 70mila km/anno?

Con quei chilometraggio, presumo che tu voglia una macchina comoda, piuttosto che sportiva e rigida, mi risulta che il dcc ti "irrigidisca" l'assetto a discapito del confort e a quanto sentito più aumenti i cerchi più diventa rigida e onestamente se fai 70000km all'anno con una macchina rigita, preparati a fare l'abbonamento per i massaggi alla schiena.

[TagazziGTD]

Re: GTD: quale assetto per 70mila km/anno?

Concordo per i cerchi, lascia i 17" che chissà quane buche prenderai in quei kilometri.
Il DCC, a dir il vero, è più comodo di un assetto normale se si imposta su Comfort, parecchio più comodo...
Speriamo che non si presentino grossi problemi di affidabilità altrimenti mi sparo...
AH, sarà che li appena messi e ci devo far la mano ma la differenza tra 17 e 18 si sente... Certo anche coi 18 c'è il comfort, ma la differenza c'è!

[°Guru°]

Re: GTD: quale assetto per 70mila km/anno?

Alla fine ho optato per i 17 + DCC...

[TagazziGTD]

Re: GTD: quale assetto per 70mila km/anno?

Bravo! Di sicuro non te ne pentirai!
Ora speriamo solo che non si rompa niente perchè quei prezzi dei ricambi mi fanno un pò paura!