Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato

[lucazena]

Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato

beh...cambiare solo molle è semplicissimo...dietro togli le 2 viti superiori degli ammo, e sfili la molla, rimetti quella nuova e rimonti l'ammo

Davanti...sviti le tre viti sopra...sotto sfili il semiasse, togli le 3 viti, e sfili la testina di sterzo.
Rimuovi la pinza freno, chiudimolla e via

EASY...

la rottura sarebbe nel cambiare gli ammo...li bestemmi per togliere l'ammo dal mozzo!!

Infatti non è un grandissimo lavoro, cosa importante è avere un buon attrezzo per caricare e scaricare la molla (pericolo di lesioni gravissime/morte).
Personalmente ho smontato il gruppo molla/ammortizzatore e ho lavorato al banco.
Per sfilare l'ammortizzatore dal mozzo mi sono costruito un'attrezzo per allargare il porta mozzo e praticamente con un pò di svitol esce da solo, senza dover dare colpi di mazza e scalpello come fanno certe capre.

[mau65]

Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato

qualcuno ha montato le eibach pro kit? quelle che abbassano un po meno -2 o -3cm se non sbaglio, non le sportline..

come vi siete trovati?

Anch'io ho le pro-kit,ma con ammortizzatori "artigianali" http://www.essepiassetti.com/ (anche poco lontano da casa tua....) che però erano stati fatti per le Sportline,ma che ho dovuto sostituire perchè grattavo troppo sotto nello scivolo di casa e (a gusto mio) saltellavo un pò troppo in strada (però esteticamente.....)!!Se vai nel mio topic,trovi foto e resto!!!!

[keff]

Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato

Sempre bella Mau !

[danielluz]

Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato

ciao, ho l'assetto sportivo su cerchio 18", quello dato nel pacchetto cerchi+assetto VW: domanda....gli ammortizzatori montati sono a corsa lunga ( ammo normali ) o sono a corsa corta per molle corte ( del tipo BILSTEIN B8 per capirci ): se fosse il secondo caso basterebbe cambiare le molle con molle piu corte in modo che l'ammortizzatore a stelo corto lavori prfettamente con le molle corte.

[keff]

Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato

Allora con i tuoi ammortizzatori puoi mettere le molle più corte , essendo per un assetto sportivo .
Però il massimo sarebbero ammortizzatori a stelo corto sportivi , per evitare di arrivare a fine corsa

---------- Post added at 13:41 ---------- Previous post was at 13:38 ----------

Tieni conto che l'assetto sportivo originale di mamma VW abbassa di 1,5 cm rispetto a quelle auto senza assetto sportivo , mente le EIBACH PRO-KIT abbassano di circa 3 cm ! Quindi lavorebbero con molle più corte .
Alcuni utenti su GTI/GTD o Golf con assetto sportivo originale le hanno messe , senti loro cosa ti dicono !
Altrimenti da ESSEPPI ASSETTI o da altri che lavorano ammortizzatori puoi far modificare gli ammo ! Ciao

[danielluz]

Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato

Allora con i tuoi ammortizzatori puoi mettere le molle più corte , essendo per un assetto sportivo .
Però il massimo sarebbero ammortizzatori a stelo corto sportivi , per evitare di arrivare a fine corsa

---------- Post added at 13:41 ---------- Previous post was at 13:38 ----------

Tieni conto che l'assetto sportivo originale di mamma VW abbassa di 1,5 cm rispetto a quelle auto senza assetto sportivo , mente le EIBACH PRO-KIT abbassano di circa 3 cm ! Quindi lavorebbero con molle più corte .
Alcuni utenti su GTI/GTD o Golf con assetto sportivo originale le hanno messe , senti loro cosa ti dicono !
Altrimenti da ESSEPPI ASSETTI (nostro sponsor) puoi far modificare gli ammo ! Ciao

eh semmai cambio anche ammo, pensavo che avesse q a stelo corto tipo BILSTEIN B8: provvedero' semmai anche a cambiare ammo come avevo sulla polo ( B8+mole H&R ): grazie cmq del consiglio

[rottR1]

Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato

Anch'io ho le pro-kit,ma con ammortizzatori "artigianali" http://www.essepiassetti.com/ (anche poco lontano da casa tua....) che però erano stati fatti per le Sportline,ma che ho dovuto sostituire perchè grattavo troppo sotto nello scivolo di casa e (a gusto mio) saltellavo un pò troppo in strada (però esteticamente.....)!!Se vai nel mio topic,trovi foto e resto!!!!

Queste foto sono con le Sportline!!!!!

[ATTACH=CONFIG]46126[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]46125[/ATTACH]

mau ora quali ammortizzatori hai montato??

[Andrepfff]

Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato

Keff non dire cazzate......con gli ammo originali non ci vogliono le molle ribassate, si montano, ma distruggono l'ammo, l'abbiamo scritto migliaia di volte....

Gli ammo dell'assetto sportivo non sono a stelo accorciato....e nemmeno rovesciato...

ps: ESSEPI ASSETTI non è nostro sponsor Keff..........

[MOGOLF]

Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato

Mi permetto di rispondere anticipando mau... ha lasciato gli stessi ammortizzatori che aveva montato con le molle da -5 anche mettendo adesso le -3 e cioè degli ammortizzatori artigianali fatti da Essepi Assetti..

[danielluz]

Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato

Keff non dire cazzate......con gli ammo originali non ci vogliono le molle ribassate, si montano, ma distruggono l'ammo, l'abbiamo scritto migliaia di volte....

Gli ammo dell'assetto sportivo non sono a stelo accorciato....e nemmeno rovesciato...

ps: ESSEPI ASSETTI non è nostro sponsor Keff..........

grazie è come immaginavo: con l'ammo originale ( anche se assetto sport VW ) non è a stelo corto e rovesciato: la molla corta farebbe lavorare male l'ammo ( solo una parte lavorerebbe e male anche....): risultato: la macchina SEMBRA tenere di piu....ma se ti parte l'auto i tuoi ammo ti abbandonano a te stesso ))

[rottR1]

Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato

Grazie Antonio

[keff]

Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato

Keff non dire cazzate......con gli ammo originali non ci vogliono le molle ribassate, si montano, ma distruggono l'ammo, l'abbiamo scritto migliaia di volte....

Gli ammo dell'assetto sportivo non sono a stelo accorciato....e nemmeno rovesciato...

ps: ESSEPI ASSETTI non è nostro sponsor Keff..........

Andre non ho detto che vanno al meglio su quelli originali da assetto sportivo , ma cmq neanche come quelli normali visto che hanno una taratura diversa e non sono gli stessi ammo . Ovvio che gli ammo giusti sono quelli corti sportivi .
Per quanto riguarda lo sponsor devo aver fatto confusione

[Andrepfff]

Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato

Comunque sono ammortizzatori stradali e sicuramente non sportivi...

L'assetto sportivo OEM è come il dynaudio OEM...cioè NA CIOFECA! con la metà di quello che costano in conce, sia come optional che come acquisto post vendita si compra di meglio!!!

[keff]

Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato

Si ma sono d'accordissimo con te Andre , forse non mi ero spiegato bene !
Chiedo venia

[VWGC BOT]

Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato

Io ho eibach prokit (-30 mm) e bilistein B6, un'assetto leggermente più rigido ma niente di estremo.
La vettura è molto più precisa.

in percentuale quanto è migliorata?

[lucazena]

Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato

Va decisamente meglio, più precisa in curva, minor rollio e beccheggio, ma non è niente di estremo e sopratutto non ha perso un granchè di confort.
E comunque, con solo -30 mm di abbassamento, si deve stare attenti a non toccare sotto.

[erry86]

Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato

Ciao, ho una Golf sesta serie con assetto sportivo (di serie) con i cerchi da 18", mi piacerebbe averla più rigida e precisa ma senza abbassarla perché ho una rampa del garage molto ripida, cosa potrei mettere?

[spalanca]

Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato

eibach sportline, Bilstein B8, barre H&R 28/24 opppure 26/24. in alternativa alle sportline metti le prokit ma si abbassa pochissimo

[Andrepfff]

Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato

Metti i B8 con le molle originali....o eibach sportline, solo che davanti va già un pochetto...

Erry, dove tocchi??? al centro auto? al muso?

[erry86]

Re: Barre Antirollio Eibach + assetto ribassato

Tocco nel muso, striscio il labbro di plastica che c'è sotto, ma se l'abbasso rischio di toccare proprio il paraurti, dietro ho anche la pancia del silenziatore ma non tocco.