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Impianto frenante Golf 2.0 tdi 110 cv

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  • Impianto frenante Golf 2.0 tdi 110 cv

    Ciao a tutti

    dopo tanti km devo cambiare dischi e pastiglie sulla mia golfina ..

    Mi sono accorto però che per la mia golf sono state prodotte due versioni : una con dischi da 280 e l'altra con dischi da 288 mm ..

    Qualcuno di voi sa come faccio a sapere con certezza quali sono montati sulla mia senza ovviamente smontare la ruota??

    secondo voi chiedo troppo??

    help me please
    The 110's Club - TESSERA # 13
    sigpic

  • #2
    Re: impianto frenante Golf 2.0 tdi 110 cv

    Senza smontare la ruota, credo che solo dal numero di telaio potresti risalire al tipo di disco montato.
    sigpic qui una breve descrizione

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    • #3
      Re: impianto frenante Golf 2.0 tdi 110 cv

      purtroppo nel mio caso non basta.
      Ultima modifica di IceMatrix; 08/04/2014, 08:30. Motivo: Non si quota/cita ultimo messaggio
      The 110's Club - TESSERA # 13
      sigpic

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      • #4
        Re: Impianto frenante Golf 2.0 tdi 110 cv

        Tu dovresti avere il 280, te ne accorgi dalla pinza, dove trovi scritto FS III, come per 1.6 benzina e TDI

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        • #5
          Re: Impianto frenante Golf 2.0 tdi 110 cv

          Enzino Avevi ragione.
          la sigla sulla pinza è fs III , dischi sono da 280x22 .
          Non so se può essere utile a qualcuno ma oltre a questo particolare è presente un codice PR=1ZF ( che ho trovato sul manuale d'uso della mia auto) che ha aiutato ad individuare con certezza la tipologia di impianto e di dischi.!
          Grazie Tante!!
          The 110's Club - TESSERA # 13
          sigpic

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          • #6
            Re: Impianto frenante Golf 2.0 tdi 110 cv

            Gran bel consiglio perche ho la stessa tua vettura e tra un po li cambierò anche io... Pero volevo metterci i tarox baffati :-D

            Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
            Using Tapatalk

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            • #7
              Re: Impianto frenante Golf 2.0 tdi 110 cv

              Originariamente inviato da mauaoTDI Visualizza il messaggio
              Enzino Avevi ragione.

              [...]

              Grazie Tante!!
              Figurati!
              Lieto di esser stato utile!!

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              • #8
                Scelta pastiglie freni Golf 6 2.0 110 CV

                Buon giorno e buon Natale a tutti,

                Pochi giorni fà mi si accesa la spia delle pastiglie dei freni (questo sarebbe il secondo cambio). Siccome ho visto che è semplicissimo cambiarle volevo acquistarle e dedicarmi al fai da te.
                L'unico dubbio è su quale pastiglie comprare. Ho visto le Ferodo FDB1398, potrebbero andare bene? Considerando che non devo fare gare o cose simili e la mia guida è soprattutto in città e su strada statale, voi cosa mi consigliate?
                Se mi dite proprio i modelli, magari anche tramite esperienze personali, ve ne sarei molto grato.
                Attendo vostre info
                GOLF VI HIGHLINE 2.0 TDI 110 CV NERO PERLA, 5 porte, RCD 510, antifurto volumetrico

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                • #9
                  Re: Impianto frenante Golf 2.0 tdi 110 cv

                  Ho spostato in una discussione simile , buon proseguimento
                  GTI 5, cerchi detroit 18' neri, sottoparaurti ant e post in tinta modello edition 30, illuminazione interna a led , luci targa a led , fari posteriori r32 , rns 510 , griglie fendi ant aperte, inserti logo GTI su leva sedile anteriore, sensori di parcheggio posteriori

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                  • #10
                    Re: Impianto frenante Golf 2.0 tdi 110 cv

                    Ok lukas grazie mille. Attendo consigli...
                    GOLF VI HIGHLINE 2.0 TDI 110 CV NERO PERLA, 5 porte, RCD 510, antifurto volumetrico

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                    • #11
                      Re: Impianto frenante Golf 2.0 tdi 110 cv

                      Nessuno?
                      GOLF VI HIGHLINE 2.0 TDI 110 CV NERO PERLA, 5 porte, RCD 510, antifurto volumetrico

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                      • #12
                        Re: Impianto frenante Golf 2.0 tdi 110 cv

                        Ciao
                        allora diciamo che è un'operazione molto semplice, ma se non lo hai mai fatto da solo, è tanto semplice, quanto è semplice combinare guai.

                        Forse la scelta più logica sarebbe quella di farsi fare il lavoro da un meccanico, è osservare quali solo i passi da seguire...così la prossima volta potrai provare tu.

                        Non che sia così difficile, ma lo smusso degli angoli delle pastiglie, l'arretramento del pistoncino, le viti direttamente sul mozzo come nel tuo caso, come ho detto prima sono cose semplici ma allo stesso tempo è facile fare guai.

                        Hai già avuto esperienze in merito?

                        Commenta


                        • #13
                          Re: Impianto frenante Golf 2.0 tdi 110 cv

                          Concordo in toto con quanto ti è stato appena detto da Marco (Piedepesante).

                          Se non hai esperienza pregressa e manualità per l'intervento in questione è meglio spendere pochi euro di mano d'opera qualificata che far danni.

                          Commenta


                          • #14
                            Re: Impianto frenante Golf 2.0 tdi 110 cv

                            No non ho mai avuto esperienze del genere però vedendo molti tutorial su youtube non mi sembra si possa sbagliare. Cosa intendi per smusso degli angoli?

                            EDIT: ho letto che smussare gli angoli serve per far fare più attrito alle pastiglie soprattutto con i dischi un pò consumati. Ho visto che i miei dischi hanno un leggero scalino. Come faccio a sapere se sono ancora in tolleranza o sono da cambiare?
                            GOLF VI HIGHLINE 2.0 TDI 110 CV NERO PERLA, 5 porte, RCD 510, antifurto volumetrico

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                            • #15
                              Re: Impianto frenante Golf 2.0 tdi 110 cv

                              Sullo stesso disco dovrebbe essere riportato lo spessore minimo.

                              Commenta


                              • #16
                                Re: Impianto frenante Golf 2.0 tdi 110 cv

                                Giustissimo Rambo, sul disco c'è lo spessore minimo indicato, in genere se monti il 280x25, mi sembra che a 23mm siano da cambiare, ma leggi sulla campana del disco per sicurezza.

                                Ripeto...è vero che è semplicissimo, ma magari guardare qualcuno prima mentre lo fa, o farlo insieme a qualcuno che lo ha già fatto sarebbe più consigliabile, visto che parliamo per l'appunto dei FRENI, fosse una lampadina, ti direi mettiti li e prova...i freni ci andrei più cauto..

                                Commenta


                                • #17
                                  Re: Impianto frenante Golf 2.0 tdi 110 cv

                                  Ok messaggio recepito Comunque mi sapete consigliare qualche modello di pastiglie in particolare? Male che va le prendo e poi le faccio montare dal mio meccanico di fiducia
                                  GOLF VI HIGHLINE 2.0 TDI 110 CV NERO PERLA, 5 porte, RCD 510, antifurto volumetrico

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                                  • #18
                                    Re: Impianto frenante Golf 2.0 tdi 110 cv

                                    Io personalmente consiglio e monto solamente ATE, che per altro è primo equipaggiamento VW, inoltre sconsiglio fortemente le Ferodo Premier

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                                    • #19
                                      Re: Impianto frenante Golf 2.0 tdi 110 cv

                                      Le sconsigli per qualche motivo in particolare?
                                      GOLF VI HIGHLINE 2.0 TDI 110 CV NERO PERLA, 5 porte, RCD 510, antifurto volumetrico

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                                      • #20
                                        Re: Impianto frenante Golf 2.0 tdi 110 cv

                                        Fanno caXare.... le ho avevo sulla mia (messe dal precedente proprietario).
                                        Sono dure da ammazzarsi, non hai assolutamente feeling col pedale e non frenano, rallentano...

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                                        Sto operando...
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