Per il discorso consumi, personalmente ho riscontrato un calo di max 1 km/l (stima occhiometrica tenendo d'occhio i consumi sempre sullo stesso tragitto lavoro-casa) con clima funzionante a carico "consistente", ossia al max per i primi minuti e parzializzato nel tempo rimanente per mantenere i 24/25°C con oltre 30°C di temperatura esterna. Nei casi in cui la differenza tra set e temperatura esterna sia minima (basso carico), i consumi praticamente non si discostano di molto da quelli con clima spento...per intenderci, su tragitto extraurbano di 30/40 km, volendo riesco a staccare anche i 19 km/l...
Quanto alle prestazioni, il calo si ha quasi totalmente a causa della combinazione temperatura/umidità esterna elevate e motore turbocompresso, che soffre particolarmente in queste condizioni...non di certo per qualche CV "rubato" dal clima
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