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Re: Short shifter TT S-line
Ragazzi "montata" la leva laterale dell's3....vi spiego perchè messo le virgolette nella parola 'montata'...
Sostanzialmente non è compatibile per la GTI
ho valutato che la distanza A è uguale, mentre la distanza B è maggiore...inolte l'angolo alpha è maggiore nello short S3...
questo maggiore angolo è la fregatura.
Spiego brevemente come funziona il movimento delle leve(Grazie a piedepesante). Posizionare la leva(il primo short che abbiamo cambiato tutti) in folle, anzi il pomello e controllare la leva...se si spinge la leva verso il cruscotto si mette la terza, se si spinge verso di voi si mette in quarta....se si preme e si spinge la leva verso il cruscotto si mette la prima, se si preme e si spinge verso di voi si mette in seconda...se si alza e si spinge la leva verso il cruscotto si mette la quinta, se si alza e si spinge verso di voi si mette in sesta...se si spinge molto e si sposta la leva verso il cruscotto si mette in retro(non è possibile farlo a mano, ma solo tramite la pressione del pomello, e meno che uno non sia hulk)...tutto ciò praticamente determina 4 posizioni, messe così in ordine:
OSTRUZIONI più di qui non si va!
- 5a 6a
- 3a 4a FOLLE
- 1a 2a
- Retro
BASE DI FERRO più di qui non si va!
montando la leva s3(che ha l'angolo più ampio e quindi spinge il perno C più in basso) si parte già in un gradino più in basso(Originario è il "3a 4a FOLLE" come in tutte le auto) e quindi non più in folle ma già su "1a 2a"...la folle si sposta quindi su 1a e 2a...
capito???
quindi se prendo il pomello e metto la prima in realtà mi entra la retro, la seconda non entra(perchè non c'è nessuna marcia sotto la retro!), se metto la terza in realtà mi entra la prima, se metto la quarta in realtà mi entra la seconda, se metto la quinta in realtà mi entra la terza, se metto la sesta in realtà mi entra la quarta. Rimangono fuori quinta e sesta!
non so se mi sono spiegato...
sostanzialmente non entrano due marce...e quidni siamo fregati!!!!
Comunque alla fine della fiera, ho s******ato una trentina d'euri
dai alla fine li ho fatti risparmiare a voi!!!
ps: il pezzo nero non si incastrava nel side shifter, quindi ho anche dovuto modificarlo!!! lasciate perdere!!!
Ragazzi "montata" la leva laterale dell's3....vi spiego perchè messo le virgolette nella parola 'montata'...
Sostanzialmente non è compatibile per la GTI
ho valutato che la distanza A è uguale, mentre la distanza B è maggiore...inolte l'angolo alpha è maggiore nello short S3...
questo maggiore angolo è la fregatura.
Spiego brevemente come funziona il movimento delle leve(Grazie a piedepesante
). Posizionare la leva(il primo short che abbiamo cambiato tutti) in folle, anzi il pomello e controllare la leva...se si spinge la leva verso il cruscotto si mette la terza, se si spinge verso di voi si mette in quarta....se si preme e si spinge la leva verso il cruscotto si mette la prima, se si preme e si spinge verso di voi si mette in seconda...se si alza e si spinge la leva verso il cruscotto si mette la quinta, se si alza e si spinge verso di voi si mette in sesta...se si spinge molto e si sposta la leva verso il cruscotto si mette in retro(non è possibile farlo a mano, ma solo tramite la pressione del pomello, e meno che uno non sia hulk)...tutto ciò praticamente determina 4 posizioni, messe così in ordine:OSTRUZIONI più di qui non si va!
- 5a 6a
- 3a 4a FOLLE
- 1a 2a
- Retro
BASE DI FERRO più di qui non si va!
montando la leva s3(che ha l'angolo più ampio e quindi spinge il perno C più in basso) si parte già in un gradino più in basso(Originario è il "3a 4a FOLLE" come in tutte le auto) e quindi non più in folle ma già su "1a 2a"...la folle si sposta quindi su 1a e 2a...
capito???
quindi se prendo il pomello e metto la prima in realtà mi entra la retro, la seconda non entra(perchè non c'è nessuna marcia sotto la retro!), se metto la terza in realtà mi entra la prima, se metto la quarta in realtà mi entra la seconda, se metto la quinta in realtà mi entra la terza, se metto la sesta in realtà mi entra la quarta. Rimangono fuori quinta e sesta!
non so se mi sono spiegato...
sostanzialmente non entrano due marce...e quidni siamo fregati!!!!
Comunque alla fine della fiera, ho s******ato una trentina d'euri
dai alla fine li ho fatti risparmiare a voi!!!ps: il pezzo nero non si incastrava nel side shifter, quindi ho anche dovuto modificarlo!!! lasciate perdere!!!
??
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