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Spunto Motorino d'avviamento golf V 1.9tdi 105cv(motore BKC)

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  • Spunto Motorino d'avviamento golf V 1.9tdi 105cv(motore BKC)

    salve, qualcuno sa quanto spunto ha il motorino d' avviamento di una golf V 1.9tdi 105cv(motore BKC).
    grazie anticipatamente..

  • #2
    Re: quanto spunto ha il motorino d' avviamento di una golf V 1.9tdi 105cv(motore BKC)

    Ciao

    Sposto in sezione corretta e sistemo titolo

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    • #3
      Re: Spunto Motorino d'avviamento golf V 1.9tdi 105cv(motore BKC)

      Originariamente inviato da sebaV Visualizza il messaggio
      salve, qualcuno sa quanto spunto ha il motorino d' avviamento di una golf V 1.9tdi 105cv(motore BKC).
      grazie anticipatamente..
      Beh, tenuto conto che quella Golf monta un motorino di avviamento di 2 Kw, l'assorbimento a regime è di circa 170 Ah, ma allo spunto, per qualche istante, è risaputo che l'assorbimento può anche raddoppiare e toccare quindi valori sino a 300/350 Ah.

      Ecco perché è importante che tale veicolo sia munito di una batteria in grado di fornire non meno di 450/500 Ah di spunto.

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      • #4
        Re: Spunto Motorino d'avviamento golf V 1.9tdi 105cv(motore BKC)

        grazie mille x la risposta. un ultima cosa: se mettessi una batteria con 700 o addirittura 800di spunto sarebbe sovradimensionata rispetto al motorino con spunto sui 400a? cosa rischierei?

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        • #5
          Re: Spunto Motorino d'avviamento golf V 1.9tdi 105cv(motore BKC)

          Non rischi niente, prendi pure quella con lo spunto più alto

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          • #6
            Re: Spunto Motorino d'avviamento golf V 1.9tdi 105cv(motore BKC)

            Originariamente inviato da sebaV Visualizza il messaggio
            grazie mille x la risposta. un ultima cosa: se mettessi una batteria con 700 o addirittura 800di spunto sarebbe sovradimensionata rispetto al motorino con spunto sui 400a? cosa rischierei?
            Confermando quanto ti è stato detto da chi mi ha preceduto, aggiungo che una batteria con maggiore spunto rispetto a quanto necessario è sempre preferibile perché è come avere un motore con maggior riserva di potenza.

            700 Ah e passa di spunto sono ormai abbastanza normali nelle moderne batterie di circa 70 Ah di targa e la Golf 5 Tdi 105 Cv ha un alternatore in grado di caricare in tempi corretti anche batterie di 100 Ah di targa.

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