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Ciao Ragazzi,
scusate se apro un topic apposito. Ho letto il thread "Frizione, slittamento in accelerazione" ma non ho trovato quello che cercavo.
Premetto che la mia Golf in questo momento si trova in officina sotto i ferri per la sostituzione del volano (cosa di cui ho parlato nell'apposito thread). Fatto stà che oggi mi chiama il conce e mi fà: Tranquillo cambiamo tutto senza che tiri fuori un soldo, però smontando la frizione abbiamo visto che è stata scaldata, non sò quanto ti possa durare ancora, dato che è tutto smontato te la cambiamo ora se vuoi, così risparmi sulla manodopera
!!!!
Ecco, dopo 1 marea che ho portato alla bellezza di 160.000 km con la frizione ancora Ok, un fiorino con 105.000 km anch'esso con la sua frizione in ottimo stato....mi sento dire probabilmente l'avrai scaldata facendo montagno o semplicemente con il tuo stile di guida....eeeeeh
:::!!!
Io credo di avere il difetto che hanno le altre golf che sono nel thread citato in prima riga!....e se ora faccio mettere a posto la frizione e poi il problema è lo spingidisco e loro non se ne sono accorti!!???....poi mi tocca un'altra volta la stessa tragedia a 120.000 KM?ù
Che fareste voi al mio posto? Come mi devo comportare? Help Meeeeee!!!!
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scusate se apro un topic apposito. Ho letto il thread "Frizione, slittamento in accelerazione" ma non ho trovato quello che cercavo.
Premetto che la mia Golf in questo momento si trova in officina sotto i ferri per la sostituzione del volano (cosa di cui ho parlato nell'apposito thread). Fatto stà che oggi mi chiama il conce e mi fà: Tranquillo cambiamo tutto senza che tiri fuori un soldo, però smontando la frizione abbiamo visto che è stata scaldata, non sò quanto ti possa durare ancora, dato che è tutto smontato te la cambiamo ora se vuoi, così risparmi sulla manodopera
!!!!Ecco, dopo 1 marea che ho portato alla bellezza di 160.000 km con la frizione ancora Ok, un fiorino con 105.000 km anch'esso con la sua frizione in ottimo stato....mi sento dire probabilmente l'avrai scaldata facendo montagno o semplicemente con il tuo stile di guida....eeeeeh
:::!!!Io credo di avere il difetto che hanno le altre golf che sono nel thread citato in prima riga!....e se ora faccio mettere a posto la frizione e poi il problema è lo spingidisco e loro non se ne sono accorti!!???....poi mi tocca un'altra volta la stessa tragedia a 120.000 KM?ù
Che fareste voi al mio posto? Come mi devo comportare? Help Meeeeee!!!!
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....credi sia necessario che lo chiami per dirgli anche del cuscinetto?
:....qual'è il motivo della differenza.....
onfused:....puo anche essere che mamma vw ha ritoccato anche i pezzi del gruppo volano-spingidisco-frizione come ha fatto per le minigonne r32 un mese fà.
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